คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
เดิม SAIC เป็นบริษัทรับผลิตรถในประเทศจีน มีการร่วมมือกับ Volkswagen กับ GM เพื่อพัฒนา ผลิต และจำหน่ายรถยนต์ Volkswagen, Audi, Skoda, Chevrolet , Buick และ Cadillac สำหรับตลาดเมืองจีน
งั้นถ้าจะถามว่า SAIC ผลิตรถมามากแค่ไหน คงตอบว่ามากมายหลายโมเดลมาก
ต่อมาบริษัท SAIC ก็เริ่มผลิตรถที่เป็นของตัวเองคือ MG, MAXUS, Roewe ออกมาขาย
ที่นี้ตัว captiva ใหม่ผลิตอยู่ภายใต้บริษัท SGMW (SAIC – GM – Wulling Automobile Company Ltd.)
GM ปัจจุบันใช้การร่วมทุนในการสร้างผลิตรถขาย ไม่ใช่การลงทุนเองทั้งหมด และ SAIC ก็คือตัวเลือกนั้น
SGMW มีการผลิตรถออกมามากมายหลายโมเดล แถมยังทำยอดขายได้ดีมากๆ เรียกว่ารถของ GM ที่ขายได้ทั่วโลก 1 ใน 4 มาจาก SGMW
MG จะเกิดถ้า CP ทุ่มทุน? อันนี้ผมไม่เข้าใจความหมายจริง แต่ถ้าให้เดาว่าหมายถึง ตัวแทนจำหน่ายอย่าง CP ยอมลงทุน MG จะเกิดได้ในไทยไหม ก็คงบอกว่ามีโอกาส หากมีการปรับคุณภาพรถ และ Service ให้ดีกว่านี้ MG ไม่ได้เป็นแบรนด์ขี้เหร่ในจีนเลย แต่ไหงมาไทยแล้วทำออกมาได้ต่ำกว่ามาตรฐาน หรือหากมองในแง่กลางๆคือต้องการกดต้นทุนให้ลงมาแข่งขันกับแบรนด์เจ้าตลาดได้
แล้วถามว่า Captiva ทำไมออกมาตีกันเองกับ MG HS
คงต้องทำความเข้าใจใหม่ ว่า Captiva คือรถของ GM มาจับมือกับ SAIC เพื่อผลิตรถให้
แต่ MG HS คือรถที่ผลิตและขายภายใต้แบรนด์ SAIC ทั้งหมด เพราะฉะนั้นสองคันนี้ไม่ใช่รถแบรนด์เดียวกันครับ
งั้นถ้าจะถามว่า SAIC ผลิตรถมามากแค่ไหน คงตอบว่ามากมายหลายโมเดลมาก
ต่อมาบริษัท SAIC ก็เริ่มผลิตรถที่เป็นของตัวเองคือ MG, MAXUS, Roewe ออกมาขาย
ที่นี้ตัว captiva ใหม่ผลิตอยู่ภายใต้บริษัท SGMW (SAIC – GM – Wulling Automobile Company Ltd.)
GM ปัจจุบันใช้การร่วมทุนในการสร้างผลิตรถขาย ไม่ใช่การลงทุนเองทั้งหมด และ SAIC ก็คือตัวเลือกนั้น
SGMW มีการผลิตรถออกมามากมายหลายโมเดล แถมยังทำยอดขายได้ดีมากๆ เรียกว่ารถของ GM ที่ขายได้ทั่วโลก 1 ใน 4 มาจาก SGMW
MG จะเกิดถ้า CP ทุ่มทุน? อันนี้ผมไม่เข้าใจความหมายจริง แต่ถ้าให้เดาว่าหมายถึง ตัวแทนจำหน่ายอย่าง CP ยอมลงทุน MG จะเกิดได้ในไทยไหม ก็คงบอกว่ามีโอกาส หากมีการปรับคุณภาพรถ และ Service ให้ดีกว่านี้ MG ไม่ได้เป็นแบรนด์ขี้เหร่ในจีนเลย แต่ไหงมาไทยแล้วทำออกมาได้ต่ำกว่ามาตรฐาน หรือหากมองในแง่กลางๆคือต้องการกดต้นทุนให้ลงมาแข่งขันกับแบรนด์เจ้าตลาดได้
แล้วถามว่า Captiva ทำไมออกมาตีกันเองกับ MG HS
คงต้องทำความเข้าใจใหม่ ว่า Captiva คือรถของ GM มาจับมือกับ SAIC เพื่อผลิตรถให้
แต่ MG HS คือรถที่ผลิตและขายภายใต้แบรนด์ SAIC ทั้งหมด เพราะฉะนั้นสองคันนี้ไม่ใช่รถแบรนด์เดียวกันครับ
แสดงความคิดเห็น
ถามผู้เชี่ยวชาญครับ MG HS กับ Captiva เป็นของ SAIC ทั้งคู่ เปิดตัวพร้อมๆ กัน มันบอกอะไรได้บ้าง?
ผมก็คิดเหมือนคนอื่นว่า Captiva ไม่รอดแน่ เพราะชื่อเสียของค่ายที่มากกว่า
และรูปทรงที่เป็นกล่องๆ มากกว่า HS
แต่พอมานึกดู ก็เพิ่งนึกออกว่า Captiva ก็ทำโดย SAIC นี่นา
แต่เกิดในแบรนด์ Baojun เป็นรุ่น 530 แล้วมาขายในชื่อ MG Hector
จริงๆ หน้าคล้ายกัน ปากพ่นสีเงิน กับมีหนวดอยู่เหนือบนปาก
HS หนวดเรียวกว่า 530/Hector มีหนวดใหญ่กว่า
HS ตาโต 530/Hector ตาตี่
หลังคาพาโนทั้งคู่
หารูปเพลินๆ เอิ่ม เจอรูป 530/Hector กำลังจะ facelift ในจีนตัดหน้าตลาดไทยอีกแล้ว 555
เรื่องนี้บอกอะไรได้บ้าง ?
SAIC ใหญ่ ผลิตรถมาหลายทรง ?
นอกเรื่อง พูดถึงกระบะ Extender ก็ Maxus ของ SAIC ออกแบบมา
มันเป็นเรื่องของเงินทุน MG อาจจะเกิด ถ้า CP ทุ่มจริงๆ ?
อยากฟังผู้เชี่ยวชาญคุยเรื่องนี้ยาวๆ เลย
จะว่าไป SUV สองรุ่นนี้เหมือนยี่ห้อเดียวกัน แต่ขายคนล่ะแบรนด์
แล้วมาฟาดฟันกันเอง
คิดขำๆ เหมือนละคร 530/Hector/Captiva เป็นลูกนอกสมรสของคนรวยที่ถูกทิ้งขว้าง
ส่วน HS เป็นลูกที่เกิดในบ้านคนรวยที่ไม่รู้ว่ามีพี่น้องอยู่อีกคน
530/Hector/Captiva กลับมาทวงสิทธิ์ว่าตัวเองก็เป็นลูกของคนรวยเหมือนกัน
เสร็จแล้วพี่น้องกันก็ต่อสู้กันเอง สุดท้ายลูกนอกสมรสสู้ไม่ได้ ลูกบ้านรวยมันรวยมาก
เงินหนา กินดีอยู่ดีดูดี เล่นฟิตเนสทุกวันหุ่นดี หน้าตาดีตั้งแต่เกิด ส่วนลูกนอกสมรส
บ้านมันจน ตัวก็อ้วนๆ ป้อมๆ ไม่เท่ไม่หล่อ ไม่ได้เข้าฟิตเนสแบบบ้านรวย
เขียนแล้วสงสาร Captiva
555 ขอบ้าหน่อย ขำๆ ครับผม