mitsubishi g-wagon 2.5 turbo มีคราบน้ำมันเครื่องที่หม้อน้ำ เป็นเพราะอะไรครับ

รถไม่ค่อยได้ใช้เท่าไร จะขายก็เสียดายเพราะโดนกดราคามาก เลยคิดว่าเก็บไว้ใช้เองดีกว่า แต่เดี๋ยวนี้ บางทีมีอาการเครื่องสะดุดๆ สั่นๆ บางทีเปลี่ยนเกียร์ช่วยก็หายบ้าง บางทีก็ไม่หาย แล้วแอร์บางทีก็ไม่เย็นมีแต

ตอนนี้ใช้ mitsubishi g-wagon อายุรถหลายปีแล้วครับ วิ่ง2แสนกว่าโล มีปัญหาเรื่องแอร์บ่อยมากๆครับ แค่ปีนี้ก็ซ่อมไป5รอบแล้ว ไม่ว่าจะหม้อน้ำรั่ว ท่อแอร์รั่ว เทอร์โมแอร์รถยนต์พัง แผงคอยล์รถพัง พัดลมพัง <

อาการคือ วิ่งๆ อยู่ความเร็วคงที่ที่เกียร์ 5 บางครั้งเครื่องจะสะดุดๆ กระตุกๆ เราก็กลัวเลยลองเปลี่ยนเกียร์ลงแล้วค่อยเร่งไปเกียร์สูงใหม่ ก็หาย แต่มันจะเป็นยังนี้เป็นพักๆ ตลอดทาง แล้วอีกอาการนึงคือ เวลาวิ

วิ่งอยู่ดีๆไฟเครื่องก็โซว์ขึ้นมา แล้วมีอาการเร่งไม่ออก เหยียบเท่าไรก็ได้แค่ 80 แต่พอดับเครื่องสตาร์ทใหม่อาการเหล่านี้ก็หาย ไม่ทราบว่าเป็นที่อะไรครับ

รถวิ่งมาหกแสนกิโล เสียงเครื่องดังแต๊กๆๆๆ เอารถไปให้ช่างดู ช่างฟังเสียงและก้มๆดู ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องมาดูเหมือนมีเศษเหล็ก ช่างบอกอาการว่าต้องยกเครื่อง เสียงที่ดังแต๊กๆๆๆตามความเร็วรถ คือก้าน และต้อ

ผมใช้ Almera 1.0T วิ่งงาน Grab ส่วนใหญ่จะวิ่งแต่รถติดในเมือง นานๆวิ่งทางไกล รถใช้เยอะ ปกติจะวิ่งเดือนละประมาณ 5,000 กม. ความเร็วไม่เกิน 120 รอบเครื่องไม่เกิน 2,500 ตอนนี้ใช้น้ำมันเครื่อง PTT Fully syn

พอดีเครื่องเดิมติดรถฮีท ควันไหล ไม่มีกำลัง พอเช็คน้ำชอบหาย และในหม้อน้ำ มีคราบสนิมเยอะมาก เพราะคนที่บ้าน เล่นเอาน้ำเปล่า เติมไห้ เขาบอกใช้ได้ๆ ก็เลยตัดสินใจ สั่งเครื่องมือสอง รุ่นเดิม มาเปลี่ยน อยากสอ

กำลังดู PAJERO SPORT 2.5 VG Turbo มือสองอยู่ครับ แต่แยกไม่ออกว่า โฉมใหม่ กับ โฉมเก่าดูยังไงครับ ที่ดูไว้เป็นตัว 178 แรงม้า แล้วรุ่นนี้ มีปัญหา หรือต้องดูอะไรเป็นพิเศษมั๊ยครับ จริงๆ Fortuner ก็น่าสนใ