ผมคิดถูกไหมครับว่ากระจกสองข้างของมอเตอร์ไซค์มันคือกระจกมองหลัง ไม่ใช่กระจกมองข้าง

กระจกมองข้างรถเครื่อง..ใช้มองทั้งข้าง ทั้งหลังครับ
เห็นข้างด้วย และเห็นหลังด้วย
แต่..
ไม่ว่าจะรถอะไรก็มีจุดบอดในกระจก ทุกรถครับ

ฉะนั้น ปรับ และเรียนรู้รถตัวเอง ครับ
การเหลียวมองหลัง..ก็มีจุดอ่อนครับ จังหวะเราไม่ได้มองไปข้างหน้า..มีอะไรรับประกันว่าจะไม่มีอะไรฉุกเฉินเกิดขึ้น!?

ในมุมมองผม..
ใช้กระจกให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
1.ปรับก้านกระจกให้เห็นมุมมองกว้างที่สุด(ควรปรับก้านกระจกให้ขนานกับมือเบรคหรือเป็นแนวฉากกับตัวรถให้มากที่สุด..ไม่ใช่ปรับตามแนวก้านแฮนด์)..เน้นที่ปรับก้าน แล้วค่อยปรับตัวกระจก
2.ปรับท่านั่งขับขี่ให้ถูกต้อง
3.จุดบอด..อาจใช้วิธีขยับหน้าไปดูในกระจกได้