สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
ตัวเบนซินรถราคา หกแสนได้จอ Hud และจอ command ตรงคอนโซล สั่งงานได้ด้วยเสียง
cruise control
ระบบ g vector ลดการเอียงตัวตอนเข้าโค้ง
ระบบช่วยมองมุมอับ Blind spot
เบาะหนังกึ่งกำมะหยี่
คอนโซล แผงประตูบุนุ่ม
พวงมาลัยหุ้มหนัง
แอร์มีฮีทเตอร์
แถมเครื่อง skyactive ประหยัดสุดในกลุ่มวิ่ง 100 เรื่อยๆ มี 20km/l ++ ยิ่ง ตัวดีเซล กทม. เชียงใหม่ น้ำมันถังเดียว ถึงเชียงใหม่ยังเหลือขีดสองขีด
มีใครให้มากกว่านี้มั้ยล่ะ



cruise control
ระบบ g vector ลดการเอียงตัวตอนเข้าโค้ง
ระบบช่วยมองมุมอับ Blind spot
เบาะหนังกึ่งกำมะหยี่
คอนโซล แผงประตูบุนุ่ม
พวงมาลัยหุ้มหนัง
แอร์มีฮีทเตอร์
แถมเครื่อง skyactive ประหยัดสุดในกลุ่มวิ่ง 100 เรื่อยๆ มี 20km/l ++ ยิ่ง ตัวดีเซล กทม. เชียงใหม่ น้ำมันถังเดียว ถึงเชียงใหม่ยังเหลือขีดสองขีด
มีใครให้มากกว่านี้มั้ยล่ะ



OneMilk ถูกใจ, อาคารกระดาษ ถูกใจ, Orange Marmalade ถูกใจ, โหดกระโดดยิง ถูกใจ, ก็เลยต้องกดปุ่ม ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4094576 ถูกใจ, เชื่อผมไม่ดอยแน่นอน ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4688187 ถูกใจ, Hajimatte ถูกใจ, EsZe ถูกใจรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 28
ก็ถ้าคนซื้อเขาซื้อไปขับคนเดียวเป็นหลักทำไมจะต้องสนใจว่าที่นั่งข้างหลังมันแคบหรือกว้าง
สมาชิกหมายเลข 1084671 ถูกใจ, iressa ถูกใจ, OneMilk ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1339519 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5089380 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 961541 ถูกใจ
ความคิดเห็นที่ 16
ผมให้เป็นมาสเตอร์พีชของมาสด้าเลยครับ ภายในมาสด้า 2 สวยลงตัวจริงๆ ขนาด CX5 ตัวใหม่หรือ มาสด้า 3 ตัวใหม่ยังออกแบบให้คล้ายๆ มาสด้า 2 เลย
ออพชั่นจัดเต็มมากกกกก คุณภาพวัสดุอยู่ในเกณฑ์ดีถึงดีมากถ้าเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกัน ประหยัดน้ำมันสุดๆ ของผมเบนซิลวิ่งจาก นครศรีธรรมราชถึง กทม ระยะทาง 600 กว่ากิโลเมตร เสียค่าน้ำมัน E20 ไป 800 กว่าบาท ( ขับแบบไม่เน้นประหยัด )
ส่วนเรื่องแคบ คือมันก็ไม่ได้แคบแบบหนูดิ้นตายขนาดนั้นครับ ให้ญาติ หรือเพื่อนมานั่งก็ไม่เห็นใครบ่นกัน ( ส่วนสูงไม่เกิน 170 )
เมื่อคืนสดๆ ร้อนๆ ได้ลอง Cat test หักหลบน้องแมวในระยะกระชั้นชิดความเร็ว 70-80 รถนิ่งมาก ไม่เสียอาการเลยครับ
ถ้ามาสด้าเน้นบริการหลังการขายให้ดีกว่านี้มากๆ ผมว่า Toyota มีเสียวอ่ะครับ เพราะ มาสด้า 3 ตัวใหม่ผมว่าสวยมากกกกก ภายในนี่หรูเทียบชั้นพวก BMW ได้สบายเลยครับ ( ไม่นับเรื่องวัสดุที่ใช้นะ )
ออพชั่นจัดเต็มมากกกกก คุณภาพวัสดุอยู่ในเกณฑ์ดีถึงดีมากถ้าเทียบกับคู่แข่งในคลาสเดียวกัน ประหยัดน้ำมันสุดๆ ของผมเบนซิลวิ่งจาก นครศรีธรรมราชถึง กทม ระยะทาง 600 กว่ากิโลเมตร เสียค่าน้ำมัน E20 ไป 800 กว่าบาท ( ขับแบบไม่เน้นประหยัด )
ส่วนเรื่องแคบ คือมันก็ไม่ได้แคบแบบหนูดิ้นตายขนาดนั้นครับ ให้ญาติ หรือเพื่อนมานั่งก็ไม่เห็นใครบ่นกัน ( ส่วนสูงไม่เกิน 170 )
เมื่อคืนสดๆ ร้อนๆ ได้ลอง Cat test หักหลบน้องแมวในระยะกระชั้นชิดความเร็ว 70-80 รถนิ่งมาก ไม่เสียอาการเลยครับ
ถ้ามาสด้าเน้นบริการหลังการขายให้ดีกว่านี้มากๆ ผมว่า Toyota มีเสียวอ่ะครับ เพราะ มาสด้า 3 ตัวใหม่ผมว่าสวยมากกกกก ภายในนี่หรูเทียบชั้นพวก BMW ได้สบายเลยครับ ( ไม่นับเรื่องวัสดุที่ใช้นะ )
ความคิดเห็นที่ 2
ผมว่า จุดเด่นของเก๋ง Mazda ยุคนี้ คือ ภายในมันสวยจริง และวัสดุมันดูดีกว่า คู่แข่งรุ่นอื่นๆ ที่ระดับเดียวกัน
อาคารกระดาษ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4094576 ถูกใจ, Hajimatte ถูกใจ, นายคิดเหมือนฉันไหม B1 ถูกใจ, OneMilk ถูกใจ
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
Mazda 2 มีอะไรดีทำไมถึงขายดี ข้างหลังก็แคบ หรือเน้นแต่คนขับ