หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เรื่องของลูกสูบดีเซล
กระทู้คำถาม
ซ่อมบำรุงรถยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่ไช้กำลังอัดเยอะในการจุดระเบิด แต่ทำไมลูกสูบมัยถึงมีรูโบ๋ แบบนี้มัแบบนี้มันจะได้กำลังอัดเยอะหรอถ้าไช้ลูกแบบหัวนูนจะไม่ได้กำลังอัดมากกว่าหรอ ขอความรู้หน่อยคับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รบกวนช่วยอธิบายระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซลหน่อยครับ
ผมสงสัยมานานยังหาคำตอบให้ไม่ชัดเจน ทราบแค่เพียงดีเซลใช้การบับอัดอากาศเข้าไปก่อนจนอากาศมันแน่นเกิดความร้อน แล้วฉีดน้ำมันดีเซลเข้าไปก็เกิดการจุดระเบิดได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องพึงหัวเทียน ผมอธิบายถุกมั้ย บ
akoki
สารภาพมา ใครเติมน้ำมันมากกว่า ปกติบ้างครับ นี่คือสาเหตุ หลัก ที่น้ำมัน มัน ขาดปั้ม
เอาผมเป็นที่ตั้งนะครับ ผมเป็นเกษตรกร ที่ มี คูโบต้า เล็ก 1 เครื่อง เครืองเบนซิน สำหรับ ตัดหญ้า 1 เครื่อง พ่นยา 1 เครื่อง สับย่อย 1 เครื่อง บรรทุกเล็กดีเซล 1 คัน บรรทุกเล็ก เบนซิน 1 คัน ปกติ 1. ผม ซื
tiger hello
การเพิ่มกำลังอัดในเครื่องยนต์ ระหว่างทำลูกสูบ กับฝาสูบ
หมายถึงเครื่องยนต์รวมๆเลยนะครับ ไม่ระบุว่ารุ่นไหนยี่ห้ออะไร ระหว่างทำที่ลูกสูบ เช่น ลูกสูบขนาดโตขึ้น หรือ หัวลูกสูบนูนขึ้น กับ ลดประเก็น ปาดฝาสูบ แบบไหนดีกว่ากัน และคุ้มที่จะทำมากกว่ากันครับ
newjunngam999
อลูมิเนียม เบอ7075 ใช้ทำลูกสูบเครื่องยนต์ได้ไหมครับมีคลิปจากที่อ่านมาเขาบอกว่ามันแข็งแรงทนต่อแรงอัดได้
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02q2CSofJuyHyLuhLjf18jh2pyT8eG3VyrmTyv3sChhqDqXW9DF3ZG4K3n9yGyNvkkl&id=100070105481437 ตามนี้ ครับ aliminium 7075 ใช้ทำลูกสูบได้ไหมครับ
สมาชิกหมายเลข 7170556
ลูกสูบหัวนูนกับหัวเรียบอันไหนแรงกว่ากัน (ฉบับไม่กลัวพัง)
สมมุติว่า เครื่องยนต์เหมือนกันหมดมีตัวแปรคือ ลูกสูบแบบหัวนูนแต่งและหัวเรียบแบบเดิม อัตราส่วนการอัด เท่ากันที่10.5:1 หรือ11:1 แบบไหนแรงกว่ากันครับ (ไม่กลัวพัง)
สมาชิกหมายเลข 2210851
เครื่องยนต์ดีเซล(เทอร์โบ+คอมมอนเรล) VS เบนซิน VS เบนซินเทอร์โบ VS ไฮบริด VS ไฟฟ้า
1. เครื่องยนต์ดีเซล ใช้การอัดให้น้ำมันที่ผสมกับอากาศแล้วนั้น ระเบิด อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์ดีเซลจะสูง แรงอัดจะสูงมาก มากพอที่อัดให้น้ำมันดีเซลระเบิดได้ เครื่องยนต์ดีเซลจึงให้แรงบิดที่สูง เนื่อ
สมาชิกหมายเลข 6706172
การติดตั้งเทอโบกับคาบูเบอเรเตอร์ รถยนต์
สวัสดีครับ ต้องการจะปรึกษาครับ ผมคิดจะติดตั้งเทอโบอัดกับเครื่องยนต์คาบูครับ ก่อนหน้านี้เปิดอ่านเว็บอื่นที่เคยโพสไว้เมื่อสิบปีที่แล้ว ได้ใจความว่า ถ้าจะเซทเทอโบอัดอากาศกับเครื่องยนต์คาบู จะต้องมี ปั้ม
สมาชิกหมายเลข 3956648
เสียงของการจุดระเบิดจากเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลและชุดคลัชท์ในรถมอเตอร์ไซค์?
ขอถามหน่อยครับว่าเสียงจากการจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซิน2จังหวะทำไมถึงมีเสียงแหลม แล้วเสียงจากการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ดีเซล4จังหวะในรถกระบะกับเครื่องยนต์เบนซิน4จังหวะในรถเก๋งถึงดังไม่เหมือนกัน ทั้ง
สมาชิกหมายเลข 2468446
ทำไมเครื่องยนต์ดีเซล ถึงประหยัดกว่าเบนซิน
หลายคนทราบดีอยู่แล้วว่าเครื่องยนต์ดีเซล มักมีอัตราสิ้นเปลืองต่ำกว่าเครื่องยนต์เบนซินเสมอเมื่อเทียบกับพิกัดรถเดียวกัน แต่เคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น บทความนี้ Sanook Auto มีคำตอบมาฝากกัน ปร
สมาชิกหมายเลข 2469579
เครื่องยน ดีเซล กับ เบนซิน
ถ้าสมมุติ เราจะทำเครื่องยนต์ เบนซินกับดีเซลที่มี แรงม้าเท่ากัน แรงบิดเท่ากัน <ไม่พึ่งเทอร์โบ> จำนวนลูกสูบเท่ากัน เครื่องยน ชนิด ไหนจะทำง่ายกว่า ต้นทุนในการผลิต ถูกกว่ากันครับ
Kingcom
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ซ่อมบำรุงรถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เรื่องของลูกสูบดีเซล