สมมติในอนาคต กับ รถแท๊กซี่

จริงๆ เรื่องการขึ้นแท๊กซี่ ไม่รับผู้โดยสาร มีการแก้ปัญหาง่ายๆนะครับและแก้ได้ด้วยการร่วมมือกันของผู้โดยสาร คือ "การเข้าคิว" ซึ่งการเข้าคิวของผู้โดยสารเป็นการเพิ่มอำนาจต่อรองมัดมืดชกไปเลยว่า

จขกท. มือใหม่ในการเดินทาง ได้จองเที่ยวบิน ที่เดินทางไป กรุงเทพ ถึง ฮ่องกง (HKG) 19-ก.ค.-13 20:25 - 00:25 ตอนจองได้หาตั๋วเดินทาง และไม่ได้ตรวจสอบเรื่องเวลา Check In ของที่พัก ตอนนี้หาที่พักในฮ่องกง ม

DJ ต้นหอมบ่นกัดแท๊กซี่ ขำๆ ที่ไม่รับผู้โดยสารครับเบื่อจริงๆ แท็กซี่ที่ไม่รับผู้โดยสารเนี๊ยะ http://www.youtube.com/watch?v=DCuYR8f96F8

คือเรื่องมันมีอยู่ว่าแท๊กซี่รับผู้โดยสารขึ้นจากบางนา จะไปดอนเมือง พอขึ้นปุ๊บ มีการบอก "ผมขอหลังมิเตอร์อีก100บาทนะ เพราะผมต้องกลับมาแถวนี้อีก ขอเป็นค่าทางด่วน" ฟังแล้วก็งงงวย กับการเรียกค่าบร

ครม.ไฟเขียวลดค่าครองชีพด้านคมนาคม นำร่องรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน สายสีแดงช่วงบางซื่อ – รังสิต และ บางซื่อ - ตลิ่งชัน และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – คลองบางไผ่   1 ธ.ค.68 - 30

ภูมิใจไทยจะทำนโยบายรถไฟฟ้าแบบใหม่ 40 บาทตลอดทั้งวันแทนที่ 20 บาทตลอดสายทุกสายของเพื่อไทย ที่คุณจะนั่งรถต่อกี่สายเพื่อไปถึงปลายทางก็จ่ายแค่ 20 บาท เช่น บ้านอยู่หัวหมาก จะเดินทางไปรังสิต ก็นั่งแอร์พอร

ที่ผ่านมารัฐก็มีแนวคิดที่จะทำให้ค่าโดยสารรถไฟฟ้าถูกลง ให้คนกรุงเทพจ่ายได้อย่างสบายกระเป๋า ซึ่งต้องการจ่ายเงินชดเชยให้รถไฟฟ้าไปเรื่อยๆเพื่อให้ได้ค่าโดยสารรถไฟฟ้าราคาถูก    วิธีการที่ดีกว่า ก็

สัญญารถไฟ 3 สนามบินก็ทำการแก้ไขกันใหม่อยู่เรื่อย ยิ่งแก้ไป ก็มีแต่รัฐที่เป็นฝ่ายเสียเปรียบ เอื้อประโยชน์ให้เอกชนมากกว่า จึงควรยึดสัญญาเดิม ส่วน cp จะไม่ยอมทำรถไฟจนหมดอายุความก็ไม่เป็นไร รัฐสร้างรถไฟเอ

คือตัวผมเองก็อยู่เชียงใหม่ ไปกทมแต่ละทีไม่เคยเน้นที่จะนั่งแท๊กซี่เพราะไม่รู้เส้นทางเลยไม่กล้านั่ง แต่เห็นข่าวออกมาเรื่องปัญหาแท๊กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร ประเด็นคือเชียงใหม่มีรถแดง ซึ่งมีบ่อยที่รถแดงจะปฏิเส