CBR250 รอบเครื่องยนต์ตก

สอบถามกรณีขับมอไซลุยนำ้แล้วเครื่องดับ (รถฟีโน่) ทางร้านซ่อม ได้ทำการเปลี่ยนดังนี้ 1นำ้มันเครื่อง 2.นำ้มันเฟืองท้าย3ไส้กรองอากาศ4หัวเทียน กับ ปลักหัวเทียน5 เชคเครื่องล้างเครื่องให้ โดยทั่วไปแล้วค่าเฉล

CBR250รถเดิมๆเลขไมล์ 40,xxxกว่า อาการรอบเดินเบาตก รอบปกติจะอยู่ที่1500รอบ  ล้างลิ้นเร่ง เปลี่ยนไส้กรองอากาศ หัวเทียน ก็ยังไม่หาย มีใครพอจะรู้ไหมครับว่าเป็นอะไร https://www.youtube.com/watch?v=NDE

สวัสดีครับ พอดีผมจะถ่ายน้ำมันเครื่อง รอบนี้เช็ค120,000 รายการทางศูนย์H มีเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ หัวเทียน น้ำมันเครื่อง กรองแอร์ กรองอากาศ น้ำมันเบรค รวมๆ7-8พันบาท ผมกะว่าจะเปลี่ยน เฉพาะน้ำมันเครื่องอู่ข

ซื้อต่อเค้ามาได้1เดือนปกติรถรุ่นจะวิ่งดีในรอบต่ำและรอบต้นแต่คันนี้ไม่เลยทั้งอึดปล่อยครัชกะตุกรอบต้นสะดุด3,000-5,000รอบเช็ควาล์วแล้วใช้ฟิลเลอร์เกจก็ปกติตามค่าในเล่ม หัวเทียนออกสีซีดๆไปทางอากาศเยอะเหลือ

เปลี่ยนชุดสเตอร์ ตราพระอาทิตย์ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ผ้าเบรคหลัง เปลี่ยนหัวเทียน ล้างคาบู ล้างไส้กรอง ราคา840บาท คุ้มไหมคับ

ตามคู่มือมีเปลี่ยน 1.น้ำมันเครื่อง 2.กรองน้ำมันเครื่อง 3.หัวเทียน 4.กรองน้ำมันเชื้อเพลิง(รวมถึงกรองในถังน้ำมันเชื้อเพลิง) 5.ไส้กรองอากาศ 6.น้ำมันเบรก (แอบ งง เล็กน้อย ทำไมไม่มีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์) 7.

ตามรายการนี้ พี่ๆคิดว่าประมาณเท่าไหร่ครับ -เช๊ควาว์ล+ล้างลิ้น+ทำความ สะอาดมอเตอร์เดินเบา -เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+กรอง -น้ำมันเกียร์+กรอง -น้ำมันเฟืองท้าย -เปลี่ยนแปลงถ่านพัดลม ระบายความร้อน -น้ำม

บ้านผมมีรถ 4 คันครับ มี REVO 2.4 WAVE100 2003 WAVE 125i LED PCX 2020 REVO อะไหล่ที่ผมเปลี่ยนบ่อยๆจะมีตามนี้ครับ น้ำมันเครื่องยนต์ดีเซล กรองน้ำมันเครื่อง จารบีหล่อลื่น ไส้กรองเครื่องปรับอากาศ กรองอากาศ

ถ้านำมาใช้ต่อไปจะมีผลอย่างไรครับ