ถอดสปริงโช้คอัพ

สนใจจะเปลี่ยน โช้คอัพเป็น monroe OE Spectrum (ราคาไม่แพง) ของเดิมที่ยกรถดูเป็น เป็น TOKICO standard ของเดิม วิ่งสองแสนกว่า หน้าหลัง ไม่เคยเปลี่ยน ถามง่ายๆเลยครับ คนที่เคยใช้งาน ผมไม่เอาความนุ่ม แน่น

เรื่องอะไหล่มือหนึ่ง มือสอง แท้ ไม่แท้ นี่ไม่เท่าไหร่ หลายคนซ่อมตามงบอยู่แล้ว แต่จะแน่ใจได้ยังไงว่า ชิ้นส่วนรถเราจะไม่ถูกถอดไปขาย หรือสับเปลี่ยน

เป็นรถนิสสันมาร์ช จอดเฉยๆสองปี พอเอามาขับอีกที่ เอะ..!! ทำไมมันโดดๆเด้งๆไม่นิ่มเหมือนเดิม เป็นสปริงยี่ห้อ dobinsan เอามาใส่ก็นิ่มนวลกว่าของเดิมดีในระดับนึงเลย แต่พอจอดไว้สองปี มันดูจังหวะยุบตัวมันหาย

เราเอารถเข้าตรวจสถาพที่ศูนย์ฮอนด้า มีรายการที่ศูนย์ทำรายการให้ซ่อมเยอะมาก เหมือนเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนทั้งยวงเลย เราไม่เคยใช้บริการอู่มาก่อน ลองหาดูมีอู่นี้ใกล้ ๆ หน่อย จะให้อู่เค้าเช็คดูว่ารถเราต้อง

ราคา 0 โตโย ค่ะ แต่จะขอถามแค่ตัวที่ราคาพันขึ้นนะคะ พวกยิบย่อยราคารับได้และเข้าใจได้ค่ะ (ราคายังไม่รวม VAT นะคะ) - เหล็กรองคอยสปริงหน้า 2 ตัว, 1,010.- - โช้คหน้าขวา 2,630.- - โช้คหน้าซ้าย 2,630.- - เบ้

ผมใช้ โคโรล่า AE101 ปี95 เมื่อ 6 ปีที่แล้วเปลี่ยนโช้คอัพไปครั้งหนึ่งแล้วเป็นของใหม่คายาบ้าแก้ส ช่วงล่างซ่อมเปลี่ยนใหม่หมด ยกเว้นโช้คอัพที่ยังไม่เปลี่ยน เพราะเห็นว่าเพิ่งเปลี่ยนมา 6 ปี คงวิ่งสักประมาณ

โช้คอัพหน้า sonic 125 ยุบแล้วคืนไม่สุด เกิดจากอะไร พอซ่อมเองได้ไหม ช่วง3 เดือนก่อนไปให้ช่าง honda เปลี่ยนซีลกันฝุ่น เพราะซีลมันรั่ว 2ข้าง พอกลับมา กลับเป็นว่า รถยุบผิดสังเกตุ เวลาตกหลุมจะกระแทกแรง

มีคำถาม พอดีผมไปลอง โช๊ค profender มาซึ่งมันมีสปริงมาด้วย และสามารถซ่อมได้ครับ แต่ส่วนตัวผมไม่ได้มีอะไรกับสปริงเดิมติดรถ รับได้ และรู้สึกว่า profender drift มันเด้งไปนิดนึงครับ (ปรับเบอร์ 7-8 จาก 12)