ถอดสปริงโช้คอัพ

สนใจจะเปลี่ยน โช้คอัพเป็น monroe OE Spectrum (ราคาไม่แพง) ของเดิมที่ยกรถดูเป็น เป็น TOKICO standard ของเดิม วิ่งสองแสนกว่า หน้าหลัง ไม่เคยเปลี่ยน ถามง่ายๆเลยครับ คนที่เคยใช้งาน ผมไม่เอาความนุ่ม แน่น

เป็นรถนิสสันมาร์ช จอดเฉยๆสองปี พอเอามาขับอีกที่ เอะ..!! ทำไมมันโดดๆเด้งๆไม่นิ่มเหมือนเดิม เป็นสปริงยี่ห้อ dobinsan เอามาใส่ก็นิ่มนวลกว่าของเดิมดีในระดับนึงเลย แต่พอจอดไว้สองปี มันดูจังหวะยุบตัวมันหาย

ผมติดตั้ง Copper 10 วันที่ 19 เมษา 2565 ใช้มา 3ปี 4เดือน คอยเย็นรั่ว 3 รอบ ครั้งที่ 1 ใช้งาน 1ปีกว่าประมาณกลางปี 66 แจ้งซ่อมแอร์ไม่เย็น ช่างมาตรวจสอบพบคอยเย็นรั่ว ทำการเปลี่ยนคอยเย็นให้ ครั้งที่ 2 ใ

ราคา 0 โตโย ค่ะ แต่จะขอถามแค่ตัวที่ราคาพันขึ้นนะคะ พวกยิบย่อยราคารับได้และเข้าใจได้ค่ะ (ราคายังไม่รวม VAT นะคะ) - เหล็กรองคอยสปริงหน้า 2 ตัว, 1,010.- - โช้คหน้าขวา 2,630.- - โช้คหน้าซ้าย 2,630.- - เบ้

อยากเปลี่ยนแต่ งบไม่พอ กาโช้คมื้อสองสภาพดี พอมีมั้ยครับ

ดิฉันใช้รถ โตโยต้าโซลูน่า ปี 2001 ตอนนี้วิ่งไป 130,000 กม.แล้ว โช้คอัพตายจึงเอาไปเปลี่ยน หลังเปลี่ยนมา มีเสียงดัง ตอนเหยียบคันเร่ง และ มีเสียง เหมือนเครื่องยนต์เรือ เวลาเครื่องติด บริเวณหน้ารถ แต่ได้ย

เมื่อ 7 ปีที่แล้ว ผมได้ซื้อ โคโรล่า 3 ห่วง 1.6 MT AE101 มาคันหนึ่ง สภาพโดยทั่วไปยังดี แต่โช้คอัพเสียเลยเปลี่ยนไปทั้ง 4 ตั้นเป็นของ คายาบ้าแก๊สรุ่นติดรถ แล้วตอนนั้นขับ 140 สบายๆ ใช้มาเรื่อยๆ ผมอยู่ใต้ต