ถนนในกรุงเทพและปริมณฑล

ถนนมีฝั่งล่ะเลน เส้นแบ่งถนนเป็นเส้นเหลืองปะ มอเตอไซค์จอดอยู่ต่อท้ายรถติดยาวเลนซ้าย เห็นเลนขวา(เลนสวน) โล่งจึงแซงขวาขึ้นไปได้5 คันได้ชนกับล้อหน้าของรถเก๋งออกจากซอย(ซอยไม่มีเส้นจราจร) มอเตอร์ไซค์ขาหัก ร

ตอนดึกๆ คืนก่อนๆ  ขับขึ้นบนทางด่วนมา ก็วิ่งเลนกลางปกติถ้ารถโล่ง และวิ่งเข้าเลนขวาสุดเพื่อแซงรถช้าที่อยู่เลนซ้ายมือ จนเข้าเขตเส้นแบ่งที่เปลี่ยนเลนไม่ได้  และได้แซงรถวิ่งช้าซ้ายมืออีกคัน 

ผมมีเรื่องสงสัยมานานเรื่องการขับรถแข่ขวา (ตามกม. ช่องขวามีไว้สำหรับแซงผมเข้าใจ) 1.       หากรถเราวิ่ง 120 กม.ต่อ ชม. ซึ่งสูงสุดตาม กม. แล้ว ใครจะมาแซงเรา ก็ต้องผิด กม. ใช

เหตุเกิดจากผมขับรถมาตามเลนปกติ มีทางแยกข้างหน้า รถถนนอีกเลนพรุ่งมาชนรถผม เพราะมีรถตัดหน้า จึงหักหลบพรุ่งมาชนรถผม แล้วรถคันที่ตัดหน้าหนี ให้ตำรวจตามหาจากกล้องวงจรปิด ใช้ระยะเวลา 1 เดือนเศษ กว่าจะตามได้

สังเกตหลายครั้งแล้ว เวลาเลี้ยวซ้ายเข้าซอย หรืออะไรก็ตาม มักจะใช้เลนกลางตั้งลำแล้วเลี้ยวเสมอ คนที่ขับมาเลนกลางปกติ กว่าจะสังเกตเจอก็คือ คันหน้าเบรคนิ่งสนิทเพื่อเลี้ยว คันหลังเลยต้องชะงักตาม รถหลายคัน

ทำไมรถยนต์ในกรุงเทพ ถึงวิ่งแช่ขวากกันเป็นเสมือน 1 ช่องจราจรธรรมดา ทำไมถึงไม่วิ่งเลนซ้ายและตบขวาเมื่อต้องการแซง แต่กลับวิ่งแช่ยาวตลอดทั้งเส้นทาง ในขณะที่การสัญจรบนถนนถึงกับมีคนยก พรบ. มาให้อ่าน มาตรา ๓

ผมอยู่แถวชานเมือง ต้องขับรถไปทำงานทุกวัน เส้นทางเดิมและไปได้เส้นเดียวครับ ซึ่งถนนที่ขับเป็นเลนสวนกัน ผมขับประมาณ 50-80 กม./ชม. และทุกๆวันมักมีพวกชอบขับแซงสวนมาแบบกระชั้นชิดมาก ซึ่งถ้าผมไม่เบรกหัวทิ่ม