ปั๊มติ๊ก​ wave110i พังหรอเปล่าครับ

เหตุเกิดวันนี้เลยครับ อาการสตาร์ทไม่ติด ฉึกๆๆๆๆ อยู่แบบนั้นไม่ติดเลย ต้องบิดกุญแจค้างแล้วเหยียบมิด ต้องให้ตัดเป็นแก๊สถึงขับได้ปกติ(กลัวพังมาก) พอตัดเป็นน้ำมัน ดับเลย ชัดเลย ปั๊มติ๊กกลับบ้านเก่าแน่นอ

ก่อนหน้าที่จะสตาร์ทไม่ติดมีอาการวูบ-สะดุดเพราะมอเตอร์ปั๊มติ๊กเสื่อม+ปัญหาของระบบไฟทำมอเตอร์ตัวใหม่เสียไปอีก บางครั้งเวลาเปิดกุญแจจะมีเสียงกึ้กเบาๆจากปั๊มติ๊กเหมือนว่ามันค้างอะไรสักอย่าง แต่พอถึงตอนที่

ผมบิดกุญแจ ON ก็ไม่เคยได้ยินเสียงใดๆ จากเบาะหลัง ที่ผ่านมาเลยนึกว่ากล่อง Autronic จัดการตัดติ๊กให้เรียบร้อย (ปกติเติมน้ำมันไว้ตลอดด้วย เลยไม่มีเสียง) คำถามครับ... 1. ถ้าจะตัดติ๊กเอง ต้องมีอุปกรณ์อ

Wave110i ตัวปี 2016 สตาร์ทมือได้ปกติ แต่บางทีจอดๆไว้จะออกจากบ้าน สตาร์ทติดยากต้องบิดด้วยนิดหน่อยถึงจะติด สามารถขับต่อไปได้โดยปกติ และปัญหาอีกอย่างหนึ่งก็คือ ช่วงที่สตาร์ทติดปุ๊บรอบเดินเบาปกติ แต่พอผ่

รถผมรุ่น honda wave110i ปี2016ออกเป็นรถมือ2มาปีกว่าๆตอนนี้หน้าไมล์ได้56,000ก.ม.+-อาการคือเวลาเครื่องเย็นจะสะดุดบิดไม่ขึ้น แต่ถ้าบิดค้างไวสัก3-4 วินี่จะเร่งได้ ไม่จำเป็นต้องตอนเช้า ไม่ว่าจะตอนไหนถ้าเคร

คือผมพึ่งไปเปลี่ยนลูกลอยเวฟ110iอันใหม่มาครับตอนเสร็จผมก็ลองเสียบกุณเเจดูว่าเกจวัดน้ำมันขึ้นไหมสรุปขึ้นปกติครับวัดได้เท่าในถังเป็ะเลยครับเเต่ว่าผมเลยอยากลองดูว่าปกติไหมจึงไปเติมเต็มถังเกจวัดน้ำมันก็ขึ้

หลายวันที่ผ่านมา ได้พยายามแก้อาการบิดหมดปลอกปลายวอด ทั้งเปลี่ยนหัวเทียน ทั้งซื้อน้ำยาล้างหัวฉีดมาใส่ และกำลังจะเกะปั้มติกมาทำความสะอาด สุดท้ายมาเจอ ปลาตายน้ำตื่น คือกรองอากาศตัน ทำให้ น่าจะน้ำมันเครื่

รถ scoopy i มีอาการวูบและบิดไม่ขึ้น เลยลองเช็คอาการจากโค้ดแล้วขึ้น รหัส 8 แล้วพอผมจะลบโค้ดดันดึงปลั๊กออกพร้อมกันแล้วพอเสียบเข้าไปใหม่​ไฟ ECU ค้างแต่พอถอดปลั้กออกมาเปิดกุญแจดูปรากฏว่าไฟโชว์ปกติ 2วิแล้ว

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

รถ W124 300E เครื่อง 2JZ vvti พอบิดกุญแจที่ ON แล้วได้ยินเสียงปั๊มติ๊กทำงาน แต่ทำแบบต่อเนื่อง ไม่หยุด ไม่เหมือนปกติที่เคยได้ยินในรถเดิมๆทั่วๆไป ที่พอบิดกุญแจที่ ON แล้วจะทำงาน 2-3 วิแล้วหยุด อยากทราบว