คือเราไปเปลี่ยนล้อมาแล้วเอาแก้มเตี้ยถ้าเราจะโหลดรถให้เตี้ยลงโดยใส่โช็คเดิมแต่ใส่สปริงอย่างเดียวได้ไหมอันตรายไหมค่ะ

อยากสอบถามพี่ๆที่ชำนาญเรื่องช่วงล่างครับ คือผมมีงบน้อยอยากให้รถเตี้ยลงคับ ถ้าผมใส่สปริงโหลดกับโช้คเดิมแบบไม่อัดน้ำมันเลยฟิลจะเป็นยังไงครับอยากให้เตี้ยลงสัก2-3นิ้วอ่ะครับพี่ ส่วนสเป็คล้อผม 215/45/17 of

มีใครเคยเอาโช็คเดิมไปทำสตรัทร้าน Genial racing project บ้างครับ? ผมใช้รถcivic fbอยู่ครับ พอดีผมอยากโหลดรถให้เตี้ยลงอ่ะครับ แต่สปริงโหลดมันยังเตี้ยไม่เท่าที่ผมอยากได้ สตรัทปรับเกลียวก็ไม่มีงบขนาดนั้น

ระหว่างสปริงโหลดกับสตรัท ใส่อะไรดีกว่ากันคะ City 2019 เพราะเดิมใส่สปริงแล้วคนนั่งหลังรู้สึกแข็งและกระเด้งมากเลยค่ะ

รถเก่าหน่อย สภาพเดิมๆ ไม่ได้แต่งอะไร โช็ค-สปริงเดิมก็ยังใช้ได้ แต่สภาพก็ไม่ได้ฟิตมาก ถ้าเราเปลี่ยนแค่สปริงใหม่(H&R) โดยให้รถเตี้ยลงมานิดนึง แล้วใส่ล้อใหญ่ขึ้น(จาก 14 เป็น 16) แบบนี้จะอันตรายมั้

ตอนนี้ ผมใส่ล้อ15" กว้าง8 (เกินซุ้มออกมา) อัดน้ำมันโช็คน่าจะเบอร์3 แข็งหัวสั่นเลยครับ ขึ้นลูกระนาดทีนึงสะดุ้งเลย จะอัดน้ำมันน้อยกว่านี้ ก็ติดซุ้ม ผมโหลดเตี้ยไม่ได้ตัดสปริง ไม่ได้ใช้สปริงโหลด ผมทำ

พอดีกำลังตัดสินใจดปลี่ยนโช็คสตรัท แต่ไม่รู้ไปตัวไหนดี งบไม่เกิน 20,000.- ส่วนตัวชอบขับสบาย โหลดไม่เตี้ยมาก พี่ๆแนะนำตัวไหนกันครับ

เนื่องจาก โช็คเดิมที่ใช้อยู่ใกล้จะพังแล้วครับ เลยอยากได้ความคิดเห็นจากเพื่อนๆ ว่าสตรัทปรับเกลียวของ H drive นี่ใช้งานเป็นยังไงบ้างครับ:) รถ : Altis ปี 2008 วิ่งมาประมาณ 150,000 กิโลเมตรครับ ช่วงล่าง

สวัสดีครับ ผมใช้ Toyota Hilux Revo 4 ประตู ตัวเตี้ย ช่วงล่างใช้โช็ค Tokico Standard แหนบด้านหลัง เปลี่ยนแหนบแผ่นสองบาง+ดัดแผ่นบรรทุกลง รถไม่ค่อยได้บรรทุกหนัก ไม่เกิน 500 kg รถใส่ล้อแม๊กซ์เดิมโรงงาน ใส