ใบพัดที่ในกระจังหน้า bmw e36 มันหมุนตอนไหนครับ

รบกวนหน่อยครับ ใครพอมีประสบการณ์บาง BMW E36 เครื่อง M40 เกียร์ออโต้ ติดแก๊สระบบดูดแล้วเกียร์ไม่ค่อยจะยอมเปลี่ยนขึ้นไปเกียร์ 4 ครับ ตอนใช้น้ำมันก็เปลี่ยนปกติดี แต่พอมาติดแก๊ส ตอนเกียร์ 1-3 เปลี่ยนปกติด

อยากทราบว่าเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วประมาณ หกสิบถึงแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง พัดลมหลังหม้อน้ำและพัดลมระบายความร้อนคอยล์ร้อนจะหมุนหรือไม่ครับ หากหมุน ใบพัดพัดลมจะหมุนไปในทิศทางเดียวกับที่มอร์เตอร์ทำงานต

รถมิตซู มิราจครับ พัดลมหม้อน้ำไม่หมุน ต้องเขี่ยใบพัดถึงจะหมุนครับ ขับไปซักพัก ก็ต้องไปเขี่ยใหม่ครับ ยกเว้นเวลาขับเร็วๆ มันน่าจะมีแรงลมช่วยปะทะใบพัดให้หมุน เป็นที่อะไรเสียครับ ... ค่าซ่อม+ค่าแรง จะประม

คืออันนี้ถามไว้เป็นความรู้นะครับ พอดีผมมี E36 มรดกตกทอดมาจากพ่อ ซึ่งมันจอดพุและไม่มีใครดูแลทิ้งไว้อยู่ เครื่องเดิมมันก็ติดวิ่งได้เพียงแต่มันมีปัญหาเวลาขี่ไปสักพักเดินเบาจะไม่นิ่งวูบดับประจำ แต่ถ้าวิ่ง

ผมติดเกจ์วัดโวล์ตดิจิตอลไว้ในรถทุกคัน คันนี้เพิ่งติด เป็นรถ BMW E34 525i หลังติดเสร็จพบว่า เกจ์อ่านค่าได้ 12.9-13.1 V ขณะติดเครื่อง จอดอยู่เฉยๆ แต่รถคันอื่นในบ้านที่ติดโวล์ตมิเตอร์เหมือนกันอ่านค่าได้

ใบพัดเฮลิคอปเตอร์เอียงใบได้ยังไง ขณะหมุน ผมเห็นมีคันชักคอยดึงให้เอียง แต่การส่งคันชักให้ขึ้นลงขณะหมุนรอบแกนกลาง มีกลไกคร่าวๆยังไงครับ *หวังว่าคงจะเข้าใจคำถาม ผมไม่รู้จะอธิบายคันชักตรงใบพัดยังไง *รอท่า

คนมาวิ่งสวนเบญฯตอนเช้า 6-8 โมง ทำงานอะไรกันหรอคะ เห็นขับรถ bmw benz audi volvo กันซะส่วนใหญ่ 🤔 ปล.สงสัยจริงๆค่ะเพราะเห็นรถยุโรปเยอะมากจริงๆ

ส่วนตัวผมใช้ BMW X1 เครื่องดีเซล เป็นรุ่นแรก (E84) โดยซื้อมาเมื่อปี 2014 ปัจจุบันอายุครบ 11 ปีแล้ว วิ่งมาประมาณ 180,000 กม. ไม่ได้ทำอะไรกับเครื่องยนต์ (ไม่ได้อุด EGR, ไม่ได้แต่งเครื่อง) นอกจากซ่อมบำรุ