ทำไมในเพาเวอร์แอมป์รถยนต์ต้องใช้แกนโดนัท แล้วถ้าใช้แกนอื่นเช่น แกน ETD EE CORE ฯ จะได้หรือเปล่าครับ พอดีผมอยากทำเพาเวอร์แอมป์คลาส A ใส่กับรถยนต์ สิ่งที่ผมส่งสัยและกำลังศึกษาขั้นสุดท้ายคือการทำ (Boost

พอดีอาจายร์ ให้ลองสร้างหม้อแปลง 0-30v 0-3A แบบปรับค่าได้ เหมือนหม้อแปลงทั่วๆไป อยากทราบว่าพอจะมีบอร์ดหรือวงจรไหมครับว่าใช้ตัวต้านทาน คาปา ic ยังไงบ้างครับ

เป็นวิศวกรทำ maintenance ระบบไฟฟ้าประจำปีให้โรงงาน จ้าง sub บริษัททำหม้อแปลงอักษรภาษาซ้ำกัน2ตัวมาช่วยทำให้ พอปีต่อมาบริษัทนี้ได้งานแทน สอบถามจากคนใน เขาบอกว่าบริษัทนี้จ่ายให้แบบจุกๆ ในช่วงเศรษฐกิจงานร

อยากทราบว่าวิธีคิดบ่อพักน้ำมันของหม้อแปลง มีสูตรว่ายังไงบ้างครับ รู้แค่ต้องมีพื้นที่เก็บน้ำมันได้ 3เท่าของน้ำมันหม้อแปลงครับ

สมมุติมีหม้อแปลง 1ลูก สเปคระบุไว้ เข้า220ขาออกมีขดลวด2ชุด 10-0,0-10 ขนาด5A ถ้าเรา จับขาออกทั้ง2ชุดมาขนานกัน แอมป์จะเพิ่มเป็น 10Aมั้ยครับ

อยากดูรูปวงจรนะครับจะเอาไปทำรายงาน ส่งครูใน program proteus

คือผมทำโปรเจคในเรื่องของInduction Heatingแต่ผมไม่รู้ว่าจะคำนวณRที่ใช้ในวงจร ว่าใช้เท่าไหร่ รบกวนผู้รู้ช่วยตอบทีครับ แหล่งจ่ายที่ใช้เป็นไฟDC12vครับ วงจรจะเป็นแบบนี้ครับ https://www.youtube.com/watch?