W110i ลูก 52.5 นั่งขี่ 120 แต่โดนลมได้แค่ 110 ไล่สเตอร์เบอร์ไรดีครับ??

เวฟ 110i ตัวแรก เครื่องเดิมๆ วิ่งได้ 100 ถ้าหมอบดันยาวๆ ได้ 110 ใส่สเตอร์ติดรถมาจากศูนย์ อยากไล่สเตอร์ใหม่ ต้องใส่เบอร์ไหนให้วิ่งถึง120+

ผมซื้อ125rแต่งมามันเป็นรถปั้นใหม่เครื่องเดิมๆไม่ได้ตกแต่งห้องเครื่องเลยตั้งแต่ซื้อมาผมก็อยากจะถามพี่ๆว่าควรไล่สเตอร์เบอร์ไรดีครับ ทีแรกผมไล่14/34 GPSวิ่งอยู่89นั่งขี่ชนลมหมวกกันน็อคเต็มใบแต่หน้าไมล์วิ

ผมมีงบอยู่3000 น้ำหนักผม110 ทำยังไงให้วิ่งสัก120-130คับ??? ใครรู้บอกผมที

สเตอร์เดิมคือ 14/42 ตอนนี้ผมใส่ 16/46 เกียร์ 4 นั่งขี่สุดที่ 120 GPS125 พอตบเกียร์ 5 ห้อยทั้งย่าน 16/45 เกียร์ 5 คงที่แต่หน้าไมค์ขึ้น 112 gps117 (ระยะทางไม่ถึงโล) 15/45 หน้าไมค์เกือบแตะ 125 gps121 ผ

ผมจะทำรถใหม่ครับน้องขี่ไปชนมาตรงด้านซ้ายของเครื่องพังหมดชุดสีบางชิ้นที่พังเลยอยากรู้ครับว่าถ้าจะทำจะหมดเท่าไหร่คุ้มมั้ยระหว่างเปลี่ยนคันใหม่กับซ่อม

w110i เวลาบิดรอบต่ำหรือตอนออกตัว มีอาการบิดสะดุด บางทีกำลังออกตัวสะดุดจนดับคามือเลย ขี่ไปจอดไฟแดงจอดไม่ถึง10วิดับครับ แต่ขี่ไปรอบสูงๆแล้วขี่ได้ปกติ มันจะเป็นแค่ตอนรอบต่ำครับ มีใครเคยเป็นแบบนี้ไหมครับ

ผมขี่รถw110i ตัวกลาง ที่คอท่ออ้อมเครื่องอะครับ ถ้าผมเอาพักเท้าของw110i ตัวใหม่ มาใส่จะใส่ได้ไหม ถ้าใส่ได้ เราต้องชื้อ ขาตั้งๆคู่ ใหม่ไหม? หรืออะไหลอย่าอื่นเพิ่มไหม เพื่อผมจะเดินคอท่อให้เหมือนตัวใหม่คร

สอบถามช่างหรือพี่ๆ ผู้รู้หน่อยครับ  เวฟ125R แคมแต่งตัวเดียว ไล่สเตอร์ เท่าไรดีครับ ถึงจะได้ทั้งต้นทั้งปลาย ทนลมได้ด้วย ( ตอนนี้ไล่ 14-32 ปลายหมอบ130 พอนั้งความเร็วลดลงเลื่อย จนถึง110 ) (พอไล่14-3

ผมอยากแปลงคาวาซากิคาเซ่ 112 มาเป็นวิบากขี่เล่นแถวบ้านเอาแค่ระดับปานกลางพอครับไม่ต้องมีอะไรมากอยากทราบว่าสวิงอาร์มหลังใส่ของเวฟ 125 รุ่นไหนครับถึงจะตรงเพราะเห็นมีหลายอย่างให้เลือกทั้ง 125 110 ไออะไรผมไ