หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมรถรางในกรุงเทพจึงไม่สามารถอยู่ได้นาน ต่างกับรถรางในหลายๆเมืองของญี่ปุ่นที่อยู่มาได้นมนานกาเลเก่าแก่แต่โบราณ
กระทู้คำถาม
ประวัติศาสตร์
หน้าต่างโลก
ประเทศญี่ปุ่น
สังคมไทย
รถราง
อย่างในปัจจุบันรถรางยังคงมีอยู่ในหลายๆเมืองของญี่ปุ่น เช่น นางาซากิ โทยามะ คุมาโมโตะ มัตสึยามะ ฮาโกดาเตะ เกียวโต ฯลฯ หลายๆที่ก็สร้างมาตั้งแต่สมัยรัชกาลที่5 6 7 (ถ้าเทียบอายุแบบไทยๆ) แต่ก็ยังหลงเหลือให้ใช้อยู่เป็นศรีแก่บ้านเมือง จวบจนปัจจุบัน
แต่รถรางในกรุงเทพซึ่งเป็นเมืองหลวง กลับไม่สามารถอยู่ได้ยั้งยืนยงคงกระพัน มันเพราะอะไรค
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ความคงทนของสถาปัตยกรรมทางโบราณคดี
ทำไมสถาปัตยกรรมทางล้านนาที่เชียงใหม่มีอายุยาวนานกว่า700กว่าปี แต่หลายๆแห่งทางสถาปัตยกรรมนั้นส่วนใหญ่ยังคงใช้งานได้ถึงปัจจุบัน เช่นวัดวาอารามต่างๆที่สร้างพร้อมๆเ
สมาชิกหมายเลข 2133704
คุณเชื่อหรือไม่ วัดร้างไม่ได้มีอยู่แต่ในเขตทุรกันดารหรือเขตชนบทเท่านั้น
เมื่อพูดถึงวัดร้างแล้วหลายๆคนอาจจะคิดถึงวัดที่อยู่ในชนบทหรืออยู่ในป่าเขาหรือเขต ทุรกันดารที่อยู่ห่างไกลจากผู้คน การเดินทางก็ยากลำบากเข้าถึงได้ยาก แต่ทุกคนลืมมอง
สมาชิกหมายเลข 3470537
อยากรู้ว่าเพราะเหตุใดเมืองหลวง กรุงเทพ ถึงไม่สามารถพัฒนาเมืองให้สวยได้เท่าเมืองหลวง แบบ โซล หรือ โตเกียว ได้ซักที
เมื่อไหร่เมืองกรุงเทพ ถึงจะสวยได้เท่า เมือง แบบ โตเกียว หรือ โซลได้ มันมาจากอะไรหรอ? เราย้อนกลับไปดู กรุงเทพเมื่อ30ปี เป็นคลิบวีดีโอ บางแห่งก้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอ
สมาชิกหมายเลข 7931562
ตะลุยญี่ปุ่น 2023 ตอน 3 : ทาคายาม่าและชิราคาวาโกะ มนต์เสน่ห์แห่งเมืองโบราณ
"พอฟ้าเริ่มสาง ตาวันก็โผล่จากพสุธา ในเมืองมีไอหมอกจาง ๆ ลอยตัดจากสวรรค์สู่ฟ้า ในนครแห่งใบไม้เปลี่ยนสี มีดอกไม้เบ่งบาน วันคืนช่างแสนยาวนาน นับเป็นอสงไขยแห่ง
เจ้าเมืองไคฟง
ทำไมเมืองโบราณยุคทวาราวดีในเขตลพบุรีและนครสวรรค์ถึงโดนทิ้งร้างไปในช่วงรอยต่อของพุทธศตวรรษที่ 16-18 หรือครับ
เมื่อดูสารคดีตามรอยพระนางจามเทวีจากช่องประวัติศาสตร์นอกตำรา ทำให้ได้ทราบว่าตามแนวลำน้ำโบราณจากเมืองลพบุรีขึ้นไปจนถึงปากน้ำโพ มีเมืองโบราณตามเส้นทางหลายแห่งที่เป
digimontamer
ไทยควรยกเลิอกระบบ monorail บทเรียนอินโด สร้าง รฟฟ.รางเหล็ก 1.435m แทน ส่วนmonorail และมีการทุบเสาออกแล้ว
Selesai SEPTEMBER !! Anggaran 254 Jt BONGKAR TIANG MONOREL เสร็จสมบูรณ์ในเดือนกันยายน!! งบประมาณ 254 ล้านรูเปียห์สำหรับการรื้อถอนเสาโมโนเรล https://www.youtube.
สมาชิกหมายเลข 4709108
ทำไมบ้านเรา ถึงยุบเลิกรถรางไปครับ
ถ้ายังมีอยู่กทม. น่าจะสวยงามกว่านี้นะครับ แต่มันช้าอาจไม่ถูกใจวัยรุ่น แต่นายกฯเซ็นรถไฟฟ้าทุกสายแล้วคงสบายขึ้นเยอะนะครับ
สมาชิกหมายเลข 6981486
ขอถามชาวอุบล จาก บขส ไป ม.อุบล เดินทางยังไง
จาก บขส ไป ม.อุบล รถประจำทางต้องขึ้นรถตรงไหน มีตั้งแต่กี่โมงถึงกี่โมงทั้งขาไปและขากลับแต่ละคันห่างกี่นาที เมื่อไปถึง เข้าไปข้างในม.มีรถรางมั้ยหรือรถอย่างอื่นก็ไ
สมาชิกหมายเลข 4071277
‘ไทย’ ติด 20 อันดับรายชื่อประเทศน่าอยู่อาศัยระดับโลก ปี 2569
ประเทศไทยติดอันดับที่ 18 ประเทศน่าอยู่อาศัยระดับโลก ปี 2569 สถาปัตยกรรมอันน่าทึ่ง การวางแผนเมืองล้ำสมัย และวัฒนธรรมที่เปี่ยมด้วยศิลปะ นี่ปัจจัยพิจารณาที่ทำให้ไท
สมาชิกหมายเลข 2933266
คิดว่าทําไมสายไฟไทยเป็น soft power สร้างชื่อให้ไทยได้ แต่ที่อินเดียจุดนี้กลับไม่ดัง
อินเดีย นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนมากที่มาไทย 1 ในภาพที่ต้องโพสต์และแชร์ในโซเชียลคือภาพ สายไฟฟ้า ตามท้องถนน มันเป็นอะไรที่ amazing มากๆ เรียกว่ากลายเป็น 1 ใน Sof
สมาชิกหมายเลข 1433410
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ประวัติศาสตร์
หน้าต่างโลก
ประเทศญี่ปุ่น
สังคมไทย
รถราง
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมรถรางในกรุงเทพจึงไม่สามารถอยู่ได้นาน ต่างกับรถรางในหลายๆเมืองของญี่ปุ่นที่อยู่มาได้นมนานกาเลเก่าแก่แต่โบราณ
แต่รถรางในกรุงเทพซึ่งเป็นเมืองหลวง กลับไม่สามารถอยู่ได้ยั้งยืนยงคงกระพัน มันเพราะอะไรค