จากเดิมที่ลูกสาวใช้ รถ Honda CRZ มา สี่ปีกว่า ได้เวลาเปลี่ยนรถ เลยมองหารถใหม่ให้ลูกสาว
ตอนแรก ดู Honda Civic Hatchback ใหม่ไว้ให้ แต่พอดี CHR เปิดตัวออกมา ดูรูปทรงเฉี่ยวดี เลย บอกเพื่อนหมอที่เป็นเจ้าของ Toyota ชัยรัชการ ขอจอง ตัว Top Hybrid สีขาวไว้ รอดูตัวจริงตอนออกมา และลองขับดูก่อนตัดสินใจอีกที ว่าจะเอามั้ย
ช่วงต้นเดือน รถ Test Drive เข้ามาเลยเข้าไปลองขับตัวท้อปช่วงสั้นบนถนนบางนาตราด และ ถนนทางเข้าสุวรรณภูมิ ความรู้สึกจากการลองช่วงสั้นๆ โอเค ทั้งด้านอัตราเร่ง เหลือเฟือสำหรับการใช้งานปกติ การทรงตัว และ ระบบการกระเทือนเวลาเจอคอสะพานและคลื่นถนน ค่อนข้างดี
จะมีจุดติ เรื่อง
- ไม่มีแอร์ตอนหลัง (รถเล็กขนาดนี้ส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยมีกัน)
- ที่นั่งโดยสารด้านหลัง ที่บานประตูมันมีกระจกน้อย ค่อนข้างปิดทึบ นั่งแล้วรู้สึกเหมือนโดนขัง
- มุมมองกระจกหลังแคบ
แต่ว่าคันนี้แพลนให้ ลูกสาวใช้ขับทำงาน และเที่ยว ลุยนิดๆ ซึ่งเค้าใช้คนเดียว และเทียบกันกับ ตัว CRZ เก่าเค้า ไอ้ข้อด้อยทั้งหมดที่ว่านั่น ไม่เป็นปัญหาเลย
เพราะเทียบกันแล้ว ข้อด้อยทั้งหมดที่ว่า CRZ หนักกว่าเยอะ
ลองแล้วชอบเลยตัดสินใจ จองสีขาว Hybrid ตัวท้อปไป แต่จริงยังลังเล ระหว่างสีขาว ล้วน กับ สีเขียวเทอร์คอยท์หลังคาดำที่ยังไม่ได้เห็นตัวจริง แต่เพื่อนเค้าบอกถ้าอยากเปลี่ยนเปลี่ยนได้เลย รอดูรถตัวจริง
วันที่ 6 มีนา เค้าโทรมาแจ้งว่า รถสีขาว ตัวท้อปเข้ามาแล้ว แต่พอดีวันที่ 8 จะมีงาน เปิดตัว CHR สำหรับลูกค้ากลุ่มแรก ที่ CTW มีรถครบทุกสี ก็เลยขอไปดูในงานอีกที
งานนี้ วิศวกร ของ Toyota ที่เป็นหัวหน้า Project CHR ได้มาร่วมด้วย เค้าบรรยายว่าระหัส CHR ย่อมาจาก Coupe High Rider หรือรถยนต์ทรงสองประตู ยกสูง โดยพยายามออกแบบซ่อนประตูหลังให้ดูกลมกลืนคล้ายรถสองประตูให้มากที่สุด
และรูปทรงเหลี่ยมเล่นเส้นสายตัวถัง นี่เป็น คอนเซป ภายใต้แนวคิด Sexy Diamond หรือ เหลี่ยมเพชร ที่อ่อนช้อย
งานนี้ Toyota นำรถมาโชว์ครบทั้งหกสี แต่ไม่ได้ถ่ายสีเทาเงินมา เพราะว่าไม่ค่อยชอบมัน (แต่สีเทาเงินนี่เป็นสียอดนิยมยอดจองอันดับสอง รองจากสีขาวมุก )
สีขาวยอดนิยม
สีเขียวเทอร์คอยท์เหลือบมุกหลังคาดำ สีที่สวยมากๆๆ และ ดีลเลอร์ทั้งหลายของโตโยต้าโหวตว่าตัวจริงสวยสุด เลยอยากดูตัวจริงก่อนตัดสินใจ
ต้องยอมรับว่ามันสวยจริงๆ สวยแบบ เหมาะกับสาวๆมาก แต่แอบคิดว่า ถ้าพอนานไปนิด หมดยุคมันจะ Out ไวไปเลย ในที่สุดเลยตัดสินใจไม่เอาสีนี้
และคิดว่าหลายคนคงคิดคล้ายๆกัน เลยตัดใจ จากความสวยมัน ยอดจองสีนี้ เลยไม่แรงเท่าไร
สีดำ สียอดนิยมสีโปรดของหลายๆคน แต่สำหรับ CHR พอเป็นสีดำ ดูเส้นสายตัวถังมันกลมกลืนไปกับรถ จนขาดความเป็น CHR ไป ผมว่ามันสวยน้อยกว่าสีอื่น และยอดจองก็ไม่ดีเท่าสีดำของรถทั่วไป
สีน้ำเงินฟ้าใสๆ สีที่โตโยต้าเลือกใช้ เป็นสีโปรโมทCHR ตามสื่อต่างๆก็สวยนะ แต่ว่า ถ้าเทียบกับเขียวผมชอบเขียวมากกว่า
สีแดงหลังคาดำ เป็นอีกสีที่สวย แต่เหมือนยอดจองจะไม่ค่อยเยอะมากนัก
สรุปสุดท้ายหลังจากดูตัวจริงทุกสี ตัดสินใจเลือก สีขาวมุกตามเดิม และรถพร้อมรับมอบ
เลยรับมอบรถมาวันที่ 9 มีนา เลย
โดยให้ศูนย์ติดฟิล์มลามิน่า สเป็คที่ชอบส่วนตัว
บานหน้าใช้ฟิล์มใส Special Series APL65 (ปกติคันก่อนๆ จะใช้ L60max Special ฟิล์มตัวแพงกันความร้อนสูงของ Lamina แต่เบื่อที่จะต้องมาตัดฟิล์มให้ตัว Easypass เลยใช้ตัวนี้แทน ถูกกว่า เป็นสิบเท่าเลย 5555)
ประตู คู่หน้าใช้ Exclusive Series สีเทานกพิราบ APL35
ส่วนประตูท่อนหลัง และกระจกหลัง ใช้สีเข้ม ARL20 ครับ เพราะว่า ต้องการให้ ด้านหลังดำ เข้มออกแนว Exclusive เหมือนรถ Japan Spec แต่ติดออกมา แล้วมันยังเข้มน้อยไปนิด ถ้าให้ติดใหม่ นี่ จะเปลี่ยนไปเป็นตัว เข้มมืด ARL05CSRPS ใน Genius Series แทน
ด้วยความที่ตัว สีขาวมุกนี่ แม้จะเป็นสีพิเศษ เหมือนสีแดง เขียว นำเงิน หลังคาดำ ที่ทางโตโยต้า คิดค่าสีเพิ่ม 10000 แต่ สีขาว ทาง Toyota กลับไม่ให้หลังคาดำ ที่ผมว่ามันทำให้รถดูสวยกว่า เลยจัดการทำหลังคาดำเอง ตอนแรกจะพ่นสีแต่กลัวมันดำเงาไม่พอ ไม่สวย เลยตัดสินใจ ใช้ Wrap Sticker แทน
ตัวหลังคาหลักทำเป็นหลังคาแก้วดำ ด้วย Film layer graphic black glass roof หนา 320micron
ส่วนแนวสันหลังคาด้านข้าง และเสา A ใช้ layer graphic black glass air หนา 240 micron (เพราะว่าฟิล์มหนาจะรีดไม่ลง)
ส่งกระจกข้างและสปอยหลัง นั่นทั้งสองตัวนั่นหนาไป รีดแล้วเด้งไม่อยู่ เลยต้องใช้เป็น oracle 970 แทน
ความรู้สึกพอใช้เป็นหลังคาดำแล้ว ทำให้รู้สึกรถมันดูเตี้ยลงเพรียวสปอร์ตขึ้น
แต่อย่างว่าครับ บางคนอาจจะชอบ แบบเดิมๆ อันนี้แล้วแต่ความชอบส่วนตัว
ตอนออกจากศูนย์มาลังเล ว่าจะใส่คิ้วแต่งแดง ของ Toyota มั้ยทั้งชุดประมาณหมื่นเศษๆ แต่ว่า ถ้าซื้อพร้อมรถจะมีส่วนลดจากโตโยต้า 20% แต่ตอนแรกไม่ได้สั่งแต่พอเริ่มแต่งหลังคาดำออกมาแล้ว คิดว่าถ้าใส่ คิ้วแดงเข้าไปตัดบ้างบางส่วนน่าจะโอเค เลยตัดสินใจสั่ง คิ้วแดงกันกระแทกข้าง คิ้วลิ้นแดง หน้า และหลัง พร้อมตัวสามเหลี่ยมแต่งกันชน ทั้งหน้าหลัง ไม่ได้เอาครอบกระจกข้างแดง อย่างเดียว
ใส่ออกมาแล้ว หน้าตาประมาณนี้
แอบรู้สึกว่ามันแดง และเส้นสายเยอะนิดนึงงงงงงงงง เหมือนรถซิ่งไปหน่อย แต่ ก็พอได้ รวมๆคิดว่าสวยดี และ หลังคาดำ กับคิ้วแดง นี่ น่าจะเป็นพื้นฐานของตัว CHR TRD Edition ที่จะปล่อยออกมาเก็บตังค์คนเล่น หลังจากผ่านช่วงแย่งกันจองช่วงแรกนี้ไป
มาถึงส่วนสุดท้าย ส่วนที่ขัดใจคนมากที่สุดของรถรุ่นนี้ คือ ล้อ ลายขัดใจแฟนๆๆ
จริงๆ ไม่ค่อยอยากเปลี่ยนล้อเท่าไร อยากใช้เดิมๆ แต่ว่า เห็นแล้วทนไม่ไหว สุดท้ายเลยเปลี่ยนเป็น Lenso Jager-Dyna สีดำด้าน
ลังเล ระหว่างถ้าจะให้สวยเลยก็ต้องเปลี่ยนใช้ 18นิ้วเปลี่ยนยางบางลง โหลดนิดๆ ให้เต็มซุ้มล้อสวยๆ
แต่อีกใจ เอาให้ขับง่ายๆลุยๆ ตามสไตล์ลูกสาว สุดท้ายเลือก ขนาดเดิม 17นิ้ว X 7.5 ยางเดิมติดรถ 215/60/17
ก็จะดูอ้วนๆอวบๆหน่อย แต่ไม่ต้องโหลดใช้เดิมๆก็พอไหว
ล้อรุ่นนี้ ลดแล้วเหลือ สี่พันนิดๆ หักเคลม ล้อเก่า ทั้งชุดได้ 6 พัน (ยางไม่เปลี่ยน) เท่ากับเพิ่ม ราวๆ 1 หมื่น ก็โอเคนะสำหรับคนที่อยากเปลี่ยนลายล้อ แต่ไม่ อยากจ่ายมากเกินไป
อ้อ ใครเปลี่ยนล้ออย่าลืมให้เค้า ถอดเอาเซ็นเซอร์วัดลมยางจากล้อเก่า ติดมาใส่ล้อใหม่ด้วยนะ
สุดท้ายเสร็จเรียบร้อยพร้อมใช้ หน้าตาออกมา ตามนี้ ล้อดำ ทำให้รู้สึกขลิบแดงที่ว่ามากเกินไป ดูกลมกลืนขึ้นอีกนิด
ล้อรุ่นนี้ Offset มัน 35 แต่ล้อเดิม จากโรงงานเป็น 45 ดังนั้นใส่แล้ว ล้อจะยื่นออกมา ข้างล่ะประมาณ 1 ซม.(กำลังสวย อิๆ)
เล็งแล้ว ไม่ติดซุ้มล้อแน่ และยังยื่นไม่พ้นบังโคลนดี ดังนั้นปัญหาโคลนดีดใส่รถคงไม่มี หรือมีน้อยมาก แต่ได้ ความสวยงาม และฐานล้อกว้างขึ้นรวม 2 ซม.
[CR] == Toyota CHR ทดลองใช้งานจริง เล่าสู่กันฟัง ==
ตอนแรก ดู Honda Civic Hatchback ใหม่ไว้ให้ แต่พอดี CHR เปิดตัวออกมา ดูรูปทรงเฉี่ยวดี เลย บอกเพื่อนหมอที่เป็นเจ้าของ Toyota ชัยรัชการ ขอจอง ตัว Top Hybrid สีขาวไว้ รอดูตัวจริงตอนออกมา และลองขับดูก่อนตัดสินใจอีกที ว่าจะเอามั้ย
ช่วงต้นเดือน รถ Test Drive เข้ามาเลยเข้าไปลองขับตัวท้อปช่วงสั้นบนถนนบางนาตราด และ ถนนทางเข้าสุวรรณภูมิ ความรู้สึกจากการลองช่วงสั้นๆ โอเค ทั้งด้านอัตราเร่ง เหลือเฟือสำหรับการใช้งานปกติ การทรงตัว และ ระบบการกระเทือนเวลาเจอคอสะพานและคลื่นถนน ค่อนข้างดี
จะมีจุดติ เรื่อง
- ไม่มีแอร์ตอนหลัง (รถเล็กขนาดนี้ส่วนใหญ่ก็ไม่ค่อยมีกัน)
- ที่นั่งโดยสารด้านหลัง ที่บานประตูมันมีกระจกน้อย ค่อนข้างปิดทึบ นั่งแล้วรู้สึกเหมือนโดนขัง
- มุมมองกระจกหลังแคบ
แต่ว่าคันนี้แพลนให้ ลูกสาวใช้ขับทำงาน และเที่ยว ลุยนิดๆ ซึ่งเค้าใช้คนเดียว และเทียบกันกับ ตัว CRZ เก่าเค้า ไอ้ข้อด้อยทั้งหมดที่ว่านั่น ไม่เป็นปัญหาเลย
เพราะเทียบกันแล้ว ข้อด้อยทั้งหมดที่ว่า CRZ หนักกว่าเยอะ
ลองแล้วชอบเลยตัดสินใจ จองสีขาว Hybrid ตัวท้อปไป แต่จริงยังลังเล ระหว่างสีขาว ล้วน กับ สีเขียวเทอร์คอยท์หลังคาดำที่ยังไม่ได้เห็นตัวจริง แต่เพื่อนเค้าบอกถ้าอยากเปลี่ยนเปลี่ยนได้เลย รอดูรถตัวจริง
วันที่ 6 มีนา เค้าโทรมาแจ้งว่า รถสีขาว ตัวท้อปเข้ามาแล้ว แต่พอดีวันที่ 8 จะมีงาน เปิดตัว CHR สำหรับลูกค้ากลุ่มแรก ที่ CTW มีรถครบทุกสี ก็เลยขอไปดูในงานอีกที
งานนี้ วิศวกร ของ Toyota ที่เป็นหัวหน้า Project CHR ได้มาร่วมด้วย เค้าบรรยายว่าระหัส CHR ย่อมาจาก Coupe High Rider หรือรถยนต์ทรงสองประตู ยกสูง โดยพยายามออกแบบซ่อนประตูหลังให้ดูกลมกลืนคล้ายรถสองประตูให้มากที่สุด
และรูปทรงเหลี่ยมเล่นเส้นสายตัวถัง นี่เป็น คอนเซป ภายใต้แนวคิด Sexy Diamond หรือ เหลี่ยมเพชร ที่อ่อนช้อย
งานนี้ Toyota นำรถมาโชว์ครบทั้งหกสี แต่ไม่ได้ถ่ายสีเทาเงินมา เพราะว่าไม่ค่อยชอบมัน (แต่สีเทาเงินนี่เป็นสียอดนิยมยอดจองอันดับสอง รองจากสีขาวมุก )
ต้องยอมรับว่ามันสวยจริงๆ สวยแบบ เหมาะกับสาวๆมาก แต่แอบคิดว่า ถ้าพอนานไปนิด หมดยุคมันจะ Out ไวไปเลย ในที่สุดเลยตัดสินใจไม่เอาสีนี้
และคิดว่าหลายคนคงคิดคล้ายๆกัน เลยตัดใจ จากความสวยมัน ยอดจองสีนี้ เลยไม่แรงเท่าไร
สรุปสุดท้ายหลังจากดูตัวจริงทุกสี ตัดสินใจเลือก สีขาวมุกตามเดิม และรถพร้อมรับมอบ
เลยรับมอบรถมาวันที่ 9 มีนา เลย
โดยให้ศูนย์ติดฟิล์มลามิน่า สเป็คที่ชอบส่วนตัว
บานหน้าใช้ฟิล์มใส Special Series APL65 (ปกติคันก่อนๆ จะใช้ L60max Special ฟิล์มตัวแพงกันความร้อนสูงของ Lamina แต่เบื่อที่จะต้องมาตัดฟิล์มให้ตัว Easypass เลยใช้ตัวนี้แทน ถูกกว่า เป็นสิบเท่าเลย 5555)
ประตู คู่หน้าใช้ Exclusive Series สีเทานกพิราบ APL35
ส่วนประตูท่อนหลัง และกระจกหลัง ใช้สีเข้ม ARL20 ครับ เพราะว่า ต้องการให้ ด้านหลังดำ เข้มออกแนว Exclusive เหมือนรถ Japan Spec แต่ติดออกมา แล้วมันยังเข้มน้อยไปนิด ถ้าให้ติดใหม่ นี่ จะเปลี่ยนไปเป็นตัว เข้มมืด ARL05CSRPS ใน Genius Series แทน
ด้วยความที่ตัว สีขาวมุกนี่ แม้จะเป็นสีพิเศษ เหมือนสีแดง เขียว นำเงิน หลังคาดำ ที่ทางโตโยต้า คิดค่าสีเพิ่ม 10000 แต่ สีขาว ทาง Toyota กลับไม่ให้หลังคาดำ ที่ผมว่ามันทำให้รถดูสวยกว่า เลยจัดการทำหลังคาดำเอง ตอนแรกจะพ่นสีแต่กลัวมันดำเงาไม่พอ ไม่สวย เลยตัดสินใจ ใช้ Wrap Sticker แทน
ตัวหลังคาหลักทำเป็นหลังคาแก้วดำ ด้วย Film layer graphic black glass roof หนา 320micron
ส่วนแนวสันหลังคาด้านข้าง และเสา A ใช้ layer graphic black glass air หนา 240 micron (เพราะว่าฟิล์มหนาจะรีดไม่ลง)
ส่งกระจกข้างและสปอยหลัง นั่นทั้งสองตัวนั่นหนาไป รีดแล้วเด้งไม่อยู่ เลยต้องใช้เป็น oracle 970 แทน
แต่อย่างว่าครับ บางคนอาจจะชอบ แบบเดิมๆ อันนี้แล้วแต่ความชอบส่วนตัว
ตอนออกจากศูนย์มาลังเล ว่าจะใส่คิ้วแต่งแดง ของ Toyota มั้ยทั้งชุดประมาณหมื่นเศษๆ แต่ว่า ถ้าซื้อพร้อมรถจะมีส่วนลดจากโตโยต้า 20% แต่ตอนแรกไม่ได้สั่งแต่พอเริ่มแต่งหลังคาดำออกมาแล้ว คิดว่าถ้าใส่ คิ้วแดงเข้าไปตัดบ้างบางส่วนน่าจะโอเค เลยตัดสินใจสั่ง คิ้วแดงกันกระแทกข้าง คิ้วลิ้นแดง หน้า และหลัง พร้อมตัวสามเหลี่ยมแต่งกันชน ทั้งหน้าหลัง ไม่ได้เอาครอบกระจกข้างแดง อย่างเดียว
ใส่ออกมาแล้ว หน้าตาประมาณนี้
แอบรู้สึกว่ามันแดง และเส้นสายเยอะนิดนึงงงงงงงงง เหมือนรถซิ่งไปหน่อย แต่ ก็พอได้ รวมๆคิดว่าสวยดี และ หลังคาดำ กับคิ้วแดง นี่ น่าจะเป็นพื้นฐานของตัว CHR TRD Edition ที่จะปล่อยออกมาเก็บตังค์คนเล่น หลังจากผ่านช่วงแย่งกันจองช่วงแรกนี้ไป
มาถึงส่วนสุดท้าย ส่วนที่ขัดใจคนมากที่สุดของรถรุ่นนี้ คือ ล้อ ลายขัดใจแฟนๆๆ
จริงๆ ไม่ค่อยอยากเปลี่ยนล้อเท่าไร อยากใช้เดิมๆ แต่ว่า เห็นแล้วทนไม่ไหว สุดท้ายเลยเปลี่ยนเป็น Lenso Jager-Dyna สีดำด้าน
ลังเล ระหว่างถ้าจะให้สวยเลยก็ต้องเปลี่ยนใช้ 18นิ้วเปลี่ยนยางบางลง โหลดนิดๆ ให้เต็มซุ้มล้อสวยๆ
แต่อีกใจ เอาให้ขับง่ายๆลุยๆ ตามสไตล์ลูกสาว สุดท้ายเลือก ขนาดเดิม 17นิ้ว X 7.5 ยางเดิมติดรถ 215/60/17
ล้อรุ่นนี้ ลดแล้วเหลือ สี่พันนิดๆ หักเคลม ล้อเก่า ทั้งชุดได้ 6 พัน (ยางไม่เปลี่ยน) เท่ากับเพิ่ม ราวๆ 1 หมื่น ก็โอเคนะสำหรับคนที่อยากเปลี่ยนลายล้อ แต่ไม่ อยากจ่ายมากเกินไป
อ้อ ใครเปลี่ยนล้ออย่าลืมให้เค้า ถอดเอาเซ็นเซอร์วัดลมยางจากล้อเก่า ติดมาใส่ล้อใหม่ด้วยนะ
สุดท้ายเสร็จเรียบร้อยพร้อมใช้ หน้าตาออกมา ตามนี้ ล้อดำ ทำให้รู้สึกขลิบแดงที่ว่ามากเกินไป ดูกลมกลืนขึ้นอีกนิด
ล้อรุ่นนี้ Offset มัน 35 แต่ล้อเดิม จากโรงงานเป็น 45 ดังนั้นใส่แล้ว ล้อจะยื่นออกมา ข้างล่ะประมาณ 1 ซม.(กำลังสวย อิๆ)