ตั้งกรวยเลนถนน

ซอยทองหล่อ (สุขุมวิท 55) เป็นซอยกว้างพอสมควร เพราะมี 6 เลน ก็เห็นรถจอดข้างทางกับปกติ ยกเว้นตรงคอนโคไอวี่ อยู่ระหว่างซอย 21 กับ 23 คือเอากรวยมาตั้งไม่ให้จอด จริง ๆ จอดรถตรงนั้น มันก็ไม่ได้บังอะไรคอนโ

ถนนช่วงนี้วิ่งกัน 4 เลน ให้เลนซ้ายสุดถึงขวาสุดเป็น 1-4 จากซีคอนสแควร์มุ่งหน้าแยกศรีนุช จะมีจุดกลับรถกลางถนน (จากฝั่งตรงข้ามที่มาจากแยกศรีนุช จะกลับรถเพื่อไปไปทางเดียวกับเรา) เดิมไม่มีปัญหาอะไร แต่ฝั่ง

มาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกันครับ ทางคู่ขนานลอยฟ้า ถนนบรมฯ ขาเข้าตรงจุดเริ่มต้นจากแถวพุทธมณฑลสาย 2 (ถนนหลัก) ปัจจุบันมีการตั้งกรวยกั้นแยกเลนซ้ายสุด สำหรับรถที่จะขึ้นทางลอยฟ้า ประมาณ 500 เมตรก่อนถึงเชิงส

ผมมีโอกาสขับรถจากหาดใหญ่เข้ากรุงเทพฯในช่วงปีใหม่ หลังจากเว้นว่างการขับจากใต้เข้ากรุงเทพฯมาปีเศษๆ มีข้อสังเกตตามนี้ครับ 1 จำนวนเลนน้อยที่สุด แต่รถยังพอทำความเร็วได้: ถ้าเทียบกับถนนที่ตัดเข้าแต่ละภาค ภ

เรื่อง เกิดจากเราและเพื่อนบ้านของเรา ความจริงก็อยู่ด้วยกันมานาน แต่เราไม่ได้อยู่บ้านเลยช่วงเรียน ก็แทบจะไม่รู้จักนิสัยกันเลย แค่จำได้ว่า เป็นพี่ของเพื่อน ก็นับถือกันตามอายุ บ้านของเรา อยู่ในซอยเล็กๆ

เรื่องมีอยู่ว่า เราขับรถมาทางวงเวียนบางเขน มุ่งหน้าไปทางสะพานใหม่ เหตุเกิดบริเวณห่างจากทางออกอุโมงค์บางเขนประมาณ 200 เมตร เราอยู่ช่องเลนกลางแล้วตบไฟเลี้ยวเพื่อที่จะเลี้ยวเข้าช่องเลนขวาสุด จากนั้น มีมอ

เนื่องจากวันนี้คุณแม่ของผมขับจยย. ได้ถูกเฉี่ยวชนจนล้มระหว่างออกตัวจากไฟแดง (ตำแหน่งที่ถูกชนจนล้มคือบริเวณท่อไอเสีย) ปรากฎว่าเมื่อไปถึง สน. ทางคู่กรณีได้เรียกประกันเพื่อดูความเสียหายของรถทั้งสองคัน และ