หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ไฟ DC ทำไมถึงใช้ขั้วลบเป็นกราวด์
กระทู้คำถาม
สงสัยครับว่าทำไมไฟ DC ถึงต้องเอาขั้วลบเป็นกราวด์ทำไมไม่เอาขั้วบวกครับ ยกตัวอย่าง เช่น รถยนต์ ทำไมไม่เอาไฟจากแบตเตอรี่ขั้วบวกติดกับโครงรถทำไมถึงต้องเอาขั้วลบติดกับโครงรถ
ไม่รู้จริงๆครับ ทางทฤษฎี ทำไมถึงต้องเป็นลบครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ขอความรู้เรื่องระบบไฟ ในมอเตอร์ไซค์ ในการติดตั้งอุปกรณ์เสริม
ผมรู้สึกงงมากครับ ผมเคยเรียนรู้มาก่อนว่า การติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ต้องต่อ ขั้วบวก และขั้วลบ เข้ากับอุปกรณ์นั้นๆ จึงจะใช้งานได้ แต่ผมเห็นการติดตั้งอุปกรณ์เสริมในมอ
Winny Thing
ทำไม free energy แบบใช้ไดชาร์จถึงเป็นไปไม่ได้ครับ ( แบบไม่ใช้แม่เห็กนะครับ )
ผมสงสัยว่า รถยนต์ก็ใช้ไฟฟ้าได้แบบไม่ต้องชาร์จ ละเรื่อง free energy ที่ใช้หลักการเดียวกับเครื่องยนต์ แค่เปลี่ยนตัวหมุนไดชาร์จจากเครื่องยนต์เป็นมอเตอร์ แค่นี้ก็น่
สมาชิกหมายเลข 3697292
ต่อวงจร Capacitor พัดลม อย่างไรครับ ? ต้องต่อสาย L เข้า Cap ก่อนใช่ไหมครับ ? ขอความรู้ครับขอบคุณครับ
สายที่ไฟเข้าจะต้องต่อเข้ากับขั้วของ Capacitor ก่อนใช่ไหมครับ ? แต่ไม่ทราบว่าต้องต่อขั้วด้านไหนครับ ?? แต่ก็ทราบว่าอีกขั้วหนึ่งก็ไว้ต่อเชื่อมกับสายไฟที่มาจากมอเต
Intentio
ทำไม wave110i ถอดแบตแล้วสตาร์ทติด
ทำไม wave110i ถอดแบตเตอรี่แล้วสตาร์ทติดครับ คือมันไม่ได้ใช้ไฟจากแบตเตอร์รี่ไปยกหัวฉีดเหรอคับ แสดงว่าถ้าถอดแบตแล้วสตาร์ทติด ถ้าแบตเตอร์รี่เสื่อมเราก็จะสามารถใช้ง
สมาชิกหมายเลข 2087715
สอบถามเรื่องกราวด์บวก ครับ
ไฟหน้ารถมอเตอร์ไซค์ของผมเป็นแบบกราวด์บวกคือมีไฟบวกมารอที่ขั้วกราวด์แล้วสวิตช์ไฟสูงต่ำเป็นตัวปล่อยไฟลบมา พอผมเปลี่ยนเป็นหลอด LED หลอดไม่ติดเพราะหลอด LED ใช้กราวด
สมาชิกหมายเลข 5180734
รถ 5.9 แสน แบต 5 แสน! ลุ้นระทึกเคสแบตครูดใต้ท้อง... จบที่เปลี่ยนแบต หรือโดนบังคับ "คืนทุน"
อัปเดตเคสร้อนจากทางบ้านค่ะ เจ้าของรถกำลังกังวลหนักมาก สรุปข้อมูลล่าสุดจากที่เจ้าของรถแจ้งมาตามนี้เลย https://www.facebook.com/share/p/18rL2S7ckh/?mibextid=wwXIf
สมาชิกหมายเลข 2933266
วอลโว่ ชี้แจง รถอีวีรุ่น EX30 ไฟไหม้ 2 คัน เหตุชาร์จแบตเกิน 70% สูงกว่าที่บริษัทแนะนำ
วอลโว่ ชี้แจง รถอีวีรุ่น EX30 ไฟไหม้ 2 คัน เหตุชาร์จแบตเกิน 70% สูงกว่าที่บริษัทแนะนำ ย้ำให้จำกัดการชาร์จไม่เกิน 70% จนกว่าจะเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรีชุดใหม่ 18 พ.ค.
parn 256
เรียบร้อยอลโว่ขายกิจการให้จีน ดันมาใช้เเบตจีน ไฟไหม้จนไม่ปกติ ชื่อเสียงป่นปี้หมด วอลโว่
แบตห้ามชารจเกิน 70 ห้ามต่ำกว่า20 แหมเเละจะโม้ว่า จะเอาแบต 1000 กิโล แค่500 กิโล เอาให้สมบูรณ์ก่อน อุตสาห์ชื้อบริษัทผลิตรถคุณภาพเขาได้โนฮาว ดันมาเจอพี่จีนให้ใช้แ
สมาชิกหมายเลข 9057711
ถอดสมการความจริง: ถอดบทเรียน PHEV vs BEV และประเด็น ADAS ในปี 2026
หลังจากที่เคยชวนคุยเรื่องการคำนวณคาร์บอนฟุตพริ้นท์เปรียบเทียบระหว่างรถยนต์ไฮบริดเสียบปลั๊ก (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในบริบทของประเทศไทย วันนี้ผมอยาก
สมาชิกหมายเลข 3944045
ความน่าจะเป็นของรถev
ในอนาคต การออกแบบบล็อกแบตเตอรี่ แบรนด์เดียวกันควรให้รถเก่ารถใหม่ใช้ร่วมกันได้ อัฟเกรดซอฟต์แวร์และฮารดแวร์ การพัฒนาแบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องจุมากเพื่อให้มันราคาถูก
กรณี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ไฟ DC ทำไมถึงใช้ขั้วลบเป็นกราวด์
ไม่รู้จริงๆครับ ทางทฤษฎี ทำไมถึงต้องเป็นลบครับ