รถไฟชินคังเซ็นกทมเชียงใหม่ 420000ล้านบาท ในมุมมองนักพัฒนาที่ดิน ดีไหมครับ

กระทู้คำถาม
ค่าโดยสาร 1200 เวลา3ชั่วโมงนิด ถ้าไปเทียบกับlowcostair
ยังไงเครื่องบินก็คุ้มกว่า
แต่ถ้านั่งแบบเน้นท่องเที่ยวยังไงรถไฟก็เหนือกว่า วิวข้างทาง

แต่ถ้าเส้นนี้สร้างได้จริง ที่ดินบริเวณรอบๆจาก กทม ถึง เชียงใหม่ มันน่าจะดีไหมครับ

เหมือนญี่ปุ่นสร้างเส้นรถไฟทั่วประเทศ ที่ๆรถไฟผ่านหลายที่ก็ได้รับการพัฒนาตาม

แล้วงบ420000 เอาจริง รบไทยในอนาคตมีงบไหม แล้วจะให้jrญี่ปุ่นมาบริหารด้วยหรือเปล่า
ถ้าให้รฟทไทยจัดการสงสัยจะขาดทุนระดับล้านล้าน
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่