หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
แบตหรือไดชาร์ท
กระทู้คำถาม
ซ่อมบำรุงรถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์
อะไหล่รถ
คือมีข้อสงสัยดังนี้ครับ
1 ก่อนสตาร์ทรถ ตัววัดแรงดันไฟอยูที่ 11.9 v แสดงว่าแบตเริ่มไม่เก็บไฟแล้ว ควรเปลี่ยนแต่ยังไม่ต้องรีบใช่ไหม
2. พอสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ แรงดันไฟแสดงประมาณ 13.5-14.3 V แต่พอวิ่งไปสักพัก จะปรับมาอยูที่ 11.9-12 V อาการแบบนี้ปกติไหม เป็นแบตเริ่มเสื่อมหรือเป็นที่ไดชาร์ทเริ่มเสื่อมครับ
3. สรุปว่าควรดูที่ไดชาร์ทหรือแบตก่อนครับ หรือต้องทั้งคู่
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
nissan march ไฟตกแบตเสื่อมไว ติดเครื่องไฟตกอยู่ที่ 12.1-12.4 เปลี่ยนไดชาร์จเเล้ว
จากกระทู้ของสมาชิกหมายเลข 1305581 รถผมมีอาการแบบนี้เลยเป๊ะ แก้ปัญหาตามที่เจ้าของกระทู้เหมือนกันเเต่ไม่หาย ครับ ใครเคยเป็นเเละแก้ไขได้รบกวนเเนะนำด้วยครับ / ขอบคุ
สมาชิกหมายเลข 2705825
Fino หัวฉีด ไฟชาร์ทอ่อนมาก ถอดแบตแล้วรถจะดับ
ขอสอบถามครับ รถมีอาการไฟชาร์ตอ่อนมากๆๆ คือ ก่อนสตารท์ ไปแบตอยู่ที่ประมาณ 12.8 V พอสตารท์ วัดที่ขั้วแบตได้ 12.4 V หากถอดขั่วแบตออก (ถอดขั่ว+) จะวัดไฟตอนไม่มีแขตไ
l2max
อาการนี้ แบต หรือ ไดร์ชาร์ท เสียครับ
เนื่องจากรถคันนี้ไม่ค่อยได้ขับ จอดครั้งนึงราวๆ 3-4 วัน ถึงจะได้ขับอีดครั้ง 2 สัปดาห์มานี้สังเกตุพบอาการดังนี้ 1. สตาร์ทยาก บางครั้งเวลาบิดสตาร์ทเครื่องเสียงและแ
Lokasunder_007
ไดชาร์จ กับ เเบตรถยนต์
ขอสอบถามครับ.....รถยนต์ผมมีอาการ ติดเครื่อง เปิดเเอร์ เปิดไฟหน้า จอดอยู่กับที่นาน เเล้วเเบตหมด????? ......มีคนเคยบอกว่า เมื่อติดเครื่อง ระบบไฟรถยนต์จะใช้ไฟจากได
สมาชิกหมายเลข 2548150
กระแสไฟชาร์จรถมอไซด์ก่อนถึงแบตกี่โวลล์
มีรถมอไซด์ฮอนด้า จำพวก เวฟ หรือดรีม ตอนที่ได้ทำการเอามิเตอร์ไปวัดแบตเตอรี่ จะได้ เกือบ 12.4 ขึ้นไปทั้งหมด เริ่มติดเครื่อง จะได้เกือบ 12.8-13 v แต่พอเราถอดขั้วแบ
สมาชิกหมายเลข 6524654
จะขอสอบถามอาการไดชาร์จ ของรถเก๋ง โตโยต้า โคโรน่า อาจารจ่ายไฟได้ไม่เต็ม
คือก่อนหน้านี้ ผมได้ทดลองวัดแรงดันทุกอย่าง ผลออกมาแรงดันก่อนจะเปลี่ยนเร็คกูเรต วัดได้13.0 ผมได้เอา R มาคล่อม ได้แรงดัน 13.8-14.0V ต่อมาประมาณ3 วัน ไฟก็เริ่มต่ำล
สมาชิกหมายเลข 5876389
“CATL” เปิดตัว “แบตเตอรี่” วิ่งไกล 1,500 กม. ชาร์จเต็มใน 6 นาที เขย่าวงการ EV
“CATL” เปิดตัว “แบตเตอรี่” วิ่งไกล 1,500 กม. ชาร์จเต็มใน 6 นาที เขย่าวงการ EV https://www.facebook.com/share/p/1DFn8k25s3/?mibextid=wwXIfr ซีเอทีแอล (CATL) ยักษ
สมาชิกหมายเลข 2933266
จริงหรือไม่ !! ระบบ Start Stop จะทำให้ไดร์สตาร์ตพังเร็วกว่าปกติ ?
“ไม่จริงครับ ระบบ Start stop ไม่ทำให้ไดร์เตอร์สตาร์ตพังเร็วหรือมีอายุการใช้งานสั้นลง ไดร์สตาร์ตที่ใช้กับระบบ Start stop ถูกออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานนานกว่าไดร์
ลิขิตฟ้าหรือจะสู้สามตัวตรง
เตือนภัยสายลุ้น! Deepal S05 แบต 7% โชว์วิ่งได้ 44 โลฯ แต่ไปไม่ถึง 10 โลฯ สรุปตายกลางทาง แถมชาร์จไม่เข้า
เป็นเรื่องราวประสบการณ์ตรงที่บีบหัวใจสุดๆ จากผู้ใช้ท่านหนึ่งครับ เมื่อ "ตัวเลขระยะทาง" ที่หน้าจอโชว์ อาจไม่ได้ใจดีอย่างที่คิด https://www.facebook.com
สมาชิกหมายเลข 2933266
ถ้าตอนนี้คุณกำลังจะซื้อรถเพิ่มอีกคัน ถ้าตัดเรื่องเงินออกไปจะซื้อรถน้ำมันหรือรถไฟฟ้ากันคะ
ตามหัวกท.เลยค่ะ สมมติตอนนี้คุณกำลังจะซื้อรถเพิ่มอีกสักคัน คุณจะเลือกรถน้ำมันที่มั่นใจ เคยใช้มายาวนาน หรือเปิดใจเลือกใช้รถไฟฟ้าดูกันคะ
สมาชิกหมายเลข 929079
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ซ่อมบำรุงรถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์
อะไหล่รถ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 1
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
แบตหรือไดชาร์ท
1 ก่อนสตาร์ทรถ ตัววัดแรงดันไฟอยูที่ 11.9 v แสดงว่าแบตเริ่มไม่เก็บไฟแล้ว ควรเปลี่ยนแต่ยังไม่ต้องรีบใช่ไหม
2. พอสตาร์ทเครื่องใหม่ๆ แรงดันไฟแสดงประมาณ 13.5-14.3 V แต่พอวิ่งไปสักพัก จะปรับมาอยูที่ 11.9-12 V อาการแบบนี้ปกติไหม เป็นแบตเริ่มเสื่อมหรือเป็นที่ไดชาร์ทเริ่มเสื่อมครับ
3. สรุปว่าควรดูที่ไดชาร์ทหรือแบตก่อนครับ หรือต้องทั้งคู่