ปกติลูกเรือสายการบินเค้าชอบบินเครื่องเล็กหรือเครื่องใหญ่ครับ

ก็เห็นมาเรื่อยๆ ตั้งแต่ flight mode เปิดบ้างไม่เปิดบ้าง บางคนนั่งแชทจนเครื่องขึ้น เมื่อก่อนบินไฟลท์จีน คนจีนพอ ลูกเรือเข้าไปรัดเข็มขัด บางคนก็ปลดเข็มขัดออกเลย ปรับเบาะเอน ประมาณมาว่าไม่มีใครเช็ค บา

ฟังหรือเห็นข่าวแว้บ ๆ ค่ะ เห็นว่าจีนต้องการมากสุด รองลงมาก็อาเซียน

ทำไมไม่เรียกว่า ลูกเครื่องบินครับ สงสัย?

เคยมีประสบการณ์การทำงานแบบนี้กันบ้างมั้ยครับ

อยากทราบชีวิตการเป็น "ลูกเรือ" ของแต่ละสายการบิน ว่าเป็นยังไงบ้างครับ ได้เที่ยวรอบโลก ได้เจออะไรใหม่ๆ ไหมครับ

คือผมอยากstepและเคล็ดลับการจำของการการทำงานบนเครื่องบินของพวกลูกเรือบนเครื่องบินชั้น frist Class และ premium economy class แบบเข้าใจง่ายๆบ้างไหม ใครมีวิธีบอกผมที่

อยากฝึกงานที่นี่ และอยากเป็นลูกเรือสายการบินนี้ค่ะ ถ้าเป็นของสายการบินนี้เขาจะรับคนไทยไหมคะ แล้วถ้าได้ต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้างคะ ขอถาม 3 คำถามนะคะ 1.คุณสมบัติ นอกจากภาษาดีถึงดีมากแล้ว(ถ้ากรณีว่า cabin

ผมอยากทราบว่า ในแต่ละสายงานในสนามบิน (ไม่รวมช่าง,ไม่รวมลูกเรือ,ไม่รวมนักบิน) มีฐานเงินเดือน เท่าไหร่ กันบ้าง เข้าทำงานแรกๆในตำแหน่งงานต่างๆ เงินเดือนสตาดกันที่เท่าไหร่ แล้วก็พวกสวัสดีการต่างๆส่วนม