คือเราเห็นว่าการทำสีของรถไฟในปัจจุบัน ตอนมาแรกๆ ก็ทำให้ดูตื่นเต้นแปลกใหม่อยู่หรอกนะ แต่ภาพรวมแล้ว
ดูไม่สวยเลย คือมันมีชั้นสีมากเกินไปจนทำให้ดูลายตา แล้วมันก็ทำให้ดูย้อนยุคเหมือนรถไฟท่องเที่ยวในยุโรป
แต่ในขณะเดียวกันเราเห็นว่าการมีแถบสีแค่ 2 แถบขาว-น้ำเงิน เหมือนก่อนปี 53 หรือแม้แต่ 2 แถบขาวครีม-น้ำหมากในยุคโบราณ
กลับทำให้ดูทันสมัยในทุกยุคสมัยตั้งแต่อดีต-ปัจจุบัน
ปัญหาอีกข้อที่พบคือ การทำสีกับรถโดยสารสีแสตนเลส ไม่ทำสีแยกชั้น 3 2 1 เหมือนสมัยก่อน คือเป็นสีเดียวกันหมดเลย มองมาไกลๆ ไม่เห็นตัวเลข
แล้วจะไม่สามารถแยกแยะว่าเป็นชั้นใดได้ ม่วงหมด
และอีกข้อหนึ่งคือ การทำแถบสีไม่สม่ำเสมอกันในแต่ละตู้ เช่น รถชั้น 3 แต่ละคันมีจำนวนชั้นสีแตกต่างกัน บางคัดมีคาดเทาใหญ่ๆตรงตัวรถใต้หน้าต่าง บางคันไม่มีคาด หรือชุดรถ THN/NKF/ATR ที่บางคันคาดฟ้าตรงหน้าต่างแต่บางคันก็ไม่คาด
ด้วยข้อสังเกตต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นนี้ ทำให้เราคิดว่า รฟท. ควรกลับไปใช้แถบสี 2 แถบเหมือนในอดีต
อาจจะเป็นสีน้ำเงินแบบนี้ คือไม่ต้องมีชั้นสีเล็กๆ มากมาย มีสีแค่ 2 ชั้น ใต้หน้าต่างลงไปเป็นสีน้ำเงิน เหนือหน้าต่างขึ้นไปมีแต่สีขาวกับข้อความระบุชนิดรถ แบบในรูป
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/6/6a/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%82_16.jpg
หรือจะทำเป็นสีขาว-น้ำหมากก็ทำให้ดูร่วมสมัยเช่นกัน แต่มีชั้นสีแค่ 2 ชั้น
ส่วนรถโดยสารสีแสตนเลส คาดแค่แถบสีใต้หน้าต่าง แบ่งชั้นให้ง่ายต่อการสังเกต
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/f/f1/DRC_00274.jpg
รถโดยสารชั้น 3 = ตาดสีเหลือง
รถโดยสารชั้น 2 = คาดสีน้ำเงิน
รถโดยสารชั้น 1 = คาดสีเขียว
บลูเทรน กลับไปใช้สีแบบนี้จะทำให้ดูทันสมัยและเหมาะสมยิ่งกว่า
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/f/fc/PSC_00094.jpg
รถจัดเฉพาะ แนะนำให้เปลี่ยนคำว่า "SRT Prestige" เป็น "รถจัดเฉพาะ" พร้อมภาษาอังกฤษในบรรทัดล่างว่า "VIP Exclusive & Rental Carriage" เพื่อแจ้งประเภทรถให้ผู้พบเห็นทราบ
ติดข้อความระบุชนิดรถด้วยตัวอักษรช่องไฟห่างๆ กลางตู้เหนือหน้าต่างเหมือนสมัยก่อน จะทำให้ดูสวยงามทันสมัย ตามภาพ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/6/6a/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%82_16.jpg
มีใครคิดว่า รฟท. ควรปรับแถบสีข้างรถเหลือแค่ 2 แถบเหมือนสมัยก่อนบ้าง
ดูไม่สวยเลย คือมันมีชั้นสีมากเกินไปจนทำให้ดูลายตา แล้วมันก็ทำให้ดูย้อนยุคเหมือนรถไฟท่องเที่ยวในยุโรป
แต่ในขณะเดียวกันเราเห็นว่าการมีแถบสีแค่ 2 แถบขาว-น้ำเงิน เหมือนก่อนปี 53 หรือแม้แต่ 2 แถบขาวครีม-น้ำหมากในยุคโบราณ
กลับทำให้ดูทันสมัยในทุกยุคสมัยตั้งแต่อดีต-ปัจจุบัน
ปัญหาอีกข้อที่พบคือ การทำสีกับรถโดยสารสีแสตนเลส ไม่ทำสีแยกชั้น 3 2 1 เหมือนสมัยก่อน คือเป็นสีเดียวกันหมดเลย มองมาไกลๆ ไม่เห็นตัวเลข
แล้วจะไม่สามารถแยกแยะว่าเป็นชั้นใดได้ ม่วงหมด
และอีกข้อหนึ่งคือ การทำแถบสีไม่สม่ำเสมอกันในแต่ละตู้ เช่น รถชั้น 3 แต่ละคันมีจำนวนชั้นสีแตกต่างกัน บางคัดมีคาดเทาใหญ่ๆตรงตัวรถใต้หน้าต่าง บางคันไม่มีคาด หรือชุดรถ THN/NKF/ATR ที่บางคันคาดฟ้าตรงหน้าต่างแต่บางคันก็ไม่คาด
ด้วยข้อสังเกตต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้นนี้ ทำให้เราคิดว่า รฟท. ควรกลับไปใช้แถบสี 2 แถบเหมือนในอดีต
อาจจะเป็นสีน้ำเงินแบบนี้ คือไม่ต้องมีชั้นสีเล็กๆ มากมาย มีสีแค่ 2 ชั้น ใต้หน้าต่างลงไปเป็นสีน้ำเงิน เหนือหน้าต่างขึ้นไปมีแต่สีขาวกับข้อความระบุชนิดรถ แบบในรูป https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/6/6a/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%82_16.jpg
หรือจะทำเป็นสีขาว-น้ำหมากก็ทำให้ดูร่วมสมัยเช่นกัน แต่มีชั้นสีแค่ 2 ชั้น
ส่วนรถโดยสารสีแสตนเลส คาดแค่แถบสีใต้หน้าต่าง แบ่งชั้นให้ง่ายต่อการสังเกต
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/f/f1/DRC_00274.jpg
รถโดยสารชั้น 3 = ตาดสีเหลือง
รถโดยสารชั้น 2 = คาดสีน้ำเงิน
รถโดยสารชั้น 1 = คาดสีเขียว
บลูเทรน กลับไปใช้สีแบบนี้จะทำให้ดูทันสมัยและเหมาะสมยิ่งกว่า https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/f/fc/PSC_00094.jpg
รถจัดเฉพาะ แนะนำให้เปลี่ยนคำว่า "SRT Prestige" เป็น "รถจัดเฉพาะ" พร้อมภาษาอังกฤษในบรรทัดล่างว่า "VIP Exclusive & Rental Carriage" เพื่อแจ้งประเภทรถให้ผู้พบเห็นทราบ
ติดข้อความระบุชนิดรถด้วยตัวอักษรช่องไฟห่างๆ กลางตู้เหนือหน้าต่างเหมือนสมัยก่อน จะทำให้ดูสวยงามทันสมัย ตามภาพ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/th/6/6a/%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%82_16.jpg