สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
1. เวลาเรือเจอพายุแบบนี้กัปตันทราบล่วงหน้านานไหมครับ
ทราบก่อนนานครับ จะว่าไปแล้วก็ทราบก่อนทีจะออกเรือเสียด้วย เพราะพายุส่วนใหญ่จะก่อตัว
เราก็จะรู้ล่วงหน้า 5 - 7 วันอยู่แล้ว หรือ หากพายุเริ่มก่อตัวเมื่อเรือออกไปแล้ว ทางเรือก็จะมีระบบ
ดาวเทียม INMARSAT คอยรับข่าวพยากรณ์อากาศได้ 24 ชม. ครับ พูดง่าย ๆ คือกัปตันจะทราบ
รายละเอียดเหมือนที่คนบนฝั่งทราบ เพราะทุกอย่างรับได้ทาง INMARSAT
2. ทำไมในคลิปเขาไม่ขับเรือหนีอ้อมไปทางอื่น
อ้อมไม่ไหวเพราะมัน ไกล มาก ๆ ครับ เวลาคลื่นลมแรงแบบนี้ความเร็วจริงของเรือ
จะลดลงเหลือแค่ 10 - 12 Knot เท่านั้น จะหลบไปใหนก็ไกลเสียเปล่า ๆ ครับ
เพราะอาณาบริเวณของพายุ หรือ หย่อมความกดอากาศต่ำมันกว้างได้หลายสิบ ถึง ร้อย กิโลเมตร
3. ที่กัปตันตัดสินใจฝ่าคลื่นลมที่รุนแรงแบบนี้ เพราะ เขามั่นใจว่าเรือไม่อัปปางง่าย ๆ
หรือว่ามันไม่ได้อันตรายอย่างที่เรา ๆ ท่าน ๆ คิดครับ หรือหนีไม่ทันแล้ว
จะว่าไปแล้ว แม้ว่าจะรู้ตัวล่วงหน้าแบบที่อธิบายไปในข้อ 1. ก็ไม่สามารถอ้อมไปได้เพราะไกลมาก
จึงต้องทนฝ่าไปครับ และเรือเหล่านี้ก็ออกแบบมาให้ทนทานมาก
4. เรือเดินสมุทรสามารถฝ่าคลื่นลมรุนแรงแบบนี้ได้เป็นปกติอยู่แล้วหรือเปล่าครับ หรือว่ามีข้อกำหนดว่า
ระวางขับน้ำกี่ตันถึงจะรอดพ้นได้ครับ
ปกติเรือเดินสมุทร เช่น เรือสินค้า (Container Ship) ก็จะมีอยู่ 5 Class ระวางขับน้ำตั้งแต่
2,000 - 14,500 ตัน ทุก Class ไม่มีข้อจำกัดในการเดินเรือครับ แต่ก็แน่นอนว่าทุก Class
ก็จะมี limit ในการทน Sea state อยู่ ปตกิแล้วอยู่ที่ sea state 6 - 7 ก็ย่ำแย่แล้วครับ
5. การที่เรือเดินสมุทรจะอัปปางหรือล่มต้องเจอคลื่นสูงประมาณกี่เมตรครับ
ก็ตามข้อข้างบนนะครับ หากเจอ sea state 7 ที่คลื่นสูง 6 - 8 เมตร ก็แย่แล้ว
แต่เรื่องนี้ ขึ้นอยู่กับลักษณะของการเข้ากระทำของคลื่นด้วย หากเอา หัวฟันคลื่น ไปเรื่อย ๆ
ก็อาจรอดได้ใน sea state 8 ก็เป็นได้นะครับ แต่....หากเอากราบเรือขวางคลื่น
อาจอัปปางได้ใน sea state 6 ก็ได้
6. คลื่นที่เห็นนี่สูงประมาณกี่เมตรครับ วัดจากท้องคลื่นถึงสันคลื่น พอจะประมาณได้ไหมครับ
และคลื่นที่สูงแบบนี้หากไม่นับสึนามิมันเกิดจากพายุอย่างเดียวหรือเปล่าครับ
ในคลิปนั้น ผมว่าประมาณ sea state 5 - 6 (ยอดคลื่น 4 - 5 เมตร) ก็สูงประมาณสะพานลอย น่ะครับ
7. เรือต้องหันหัวเรือเข้าหาคลื่น หรือหันด้านกราบเรือเข้าหาคลื่นครับจึงจะมีโอกาสรอดมากกว่ากัน
จะ ต้อง หันหัวฟันคลื่นเท่านั้นครับ เรือลำใดที่พลาดเอากราบเรือขวางคลื่น นั่นคือเริ่มหายนะแล้ว
8. เคยดูหนังที่เควิน คอสเนอร์เล่นเป็นหน่วยกู้ภัยที่ไปช่วยเรือที่อัปปาง สงสัยว่า ถ้าเราใส่ชูชีพลอยในมหาสมุทร
หรือทะเลที่คลื่นสูงแบบนี้จะมีโอกาสรอดแบบในหนังไหมครับ (แต่หนังเรื่องนี้ดูแล้วตื่นเต้นดี)
อืม .... ปกติแล้ว คลื่นที่ใหญ่โตแบบนั้นจะมียอดคลื่น (Crest) ที่กว้างมากพอสำหรับตัวคนนะครับ
หากเราใส่ชูชีพแล้วสามารถลอยไปได้บนยอดคลื่น หรือ ท้องคลื่น (Trough) ก็อาจไม่ตายก็เป็นได้
แต่หากพลาดไปอยู่ตรง Breaking wave ล่ะก็ อาจถูกม้วนจนจมลงไปได้ครับ

ขอแถมให้เรื่องของ Sea state ครับ
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้สภาพทะเลจะเรียกว่า Sea State ซึ่งมีความรุนแรงตามตารางนี้ครับ
ตารางแสดงสภาพ Sea State ตามมาตรฐานของ
World Meteorological Organization (WHO : องค์การอุตุนิยมวิทยาโลก)

ภาพของ Sea State 0 - 12 ตามมาตรฐานของ BEAUFORT WIND FORCE SCALE

ทราบก่อนนานครับ จะว่าไปแล้วก็ทราบก่อนทีจะออกเรือเสียด้วย เพราะพายุส่วนใหญ่จะก่อตัว
เราก็จะรู้ล่วงหน้า 5 - 7 วันอยู่แล้ว หรือ หากพายุเริ่มก่อตัวเมื่อเรือออกไปแล้ว ทางเรือก็จะมีระบบ
ดาวเทียม INMARSAT คอยรับข่าวพยากรณ์อากาศได้ 24 ชม. ครับ พูดง่าย ๆ คือกัปตันจะทราบ
รายละเอียดเหมือนที่คนบนฝั่งทราบ เพราะทุกอย่างรับได้ทาง INMARSAT
2. ทำไมในคลิปเขาไม่ขับเรือหนีอ้อมไปทางอื่น
อ้อมไม่ไหวเพราะมัน ไกล มาก ๆ ครับ เวลาคลื่นลมแรงแบบนี้ความเร็วจริงของเรือ
จะลดลงเหลือแค่ 10 - 12 Knot เท่านั้น จะหลบไปใหนก็ไกลเสียเปล่า ๆ ครับ
เพราะอาณาบริเวณของพายุ หรือ หย่อมความกดอากาศต่ำมันกว้างได้หลายสิบ ถึง ร้อย กิโลเมตร
3. ที่กัปตันตัดสินใจฝ่าคลื่นลมที่รุนแรงแบบนี้ เพราะ เขามั่นใจว่าเรือไม่อัปปางง่าย ๆ
หรือว่ามันไม่ได้อันตรายอย่างที่เรา ๆ ท่าน ๆ คิดครับ หรือหนีไม่ทันแล้ว
จะว่าไปแล้ว แม้ว่าจะรู้ตัวล่วงหน้าแบบที่อธิบายไปในข้อ 1. ก็ไม่สามารถอ้อมไปได้เพราะไกลมาก
จึงต้องทนฝ่าไปครับ และเรือเหล่านี้ก็ออกแบบมาให้ทนทานมาก
4. เรือเดินสมุทรสามารถฝ่าคลื่นลมรุนแรงแบบนี้ได้เป็นปกติอยู่แล้วหรือเปล่าครับ หรือว่ามีข้อกำหนดว่า
ระวางขับน้ำกี่ตันถึงจะรอดพ้นได้ครับ
ปกติเรือเดินสมุทร เช่น เรือสินค้า (Container Ship) ก็จะมีอยู่ 5 Class ระวางขับน้ำตั้งแต่
2,000 - 14,500 ตัน ทุก Class ไม่มีข้อจำกัดในการเดินเรือครับ แต่ก็แน่นอนว่าทุก Class
ก็จะมี limit ในการทน Sea state อยู่ ปตกิแล้วอยู่ที่ sea state 6 - 7 ก็ย่ำแย่แล้วครับ
5. การที่เรือเดินสมุทรจะอัปปางหรือล่มต้องเจอคลื่นสูงประมาณกี่เมตรครับ
ก็ตามข้อข้างบนนะครับ หากเจอ sea state 7 ที่คลื่นสูง 6 - 8 เมตร ก็แย่แล้ว
แต่เรื่องนี้ ขึ้นอยู่กับลักษณะของการเข้ากระทำของคลื่นด้วย หากเอา หัวฟันคลื่น ไปเรื่อย ๆ
ก็อาจรอดได้ใน sea state 8 ก็เป็นได้นะครับ แต่....หากเอากราบเรือขวางคลื่น
อาจอัปปางได้ใน sea state 6 ก็ได้
6. คลื่นที่เห็นนี่สูงประมาณกี่เมตรครับ วัดจากท้องคลื่นถึงสันคลื่น พอจะประมาณได้ไหมครับ
และคลื่นที่สูงแบบนี้หากไม่นับสึนามิมันเกิดจากพายุอย่างเดียวหรือเปล่าครับ
ในคลิปนั้น ผมว่าประมาณ sea state 5 - 6 (ยอดคลื่น 4 - 5 เมตร) ก็สูงประมาณสะพานลอย น่ะครับ
7. เรือต้องหันหัวเรือเข้าหาคลื่น หรือหันด้านกราบเรือเข้าหาคลื่นครับจึงจะมีโอกาสรอดมากกว่ากัน
จะ ต้อง หันหัวฟันคลื่นเท่านั้นครับ เรือลำใดที่พลาดเอากราบเรือขวางคลื่น นั่นคือเริ่มหายนะแล้ว
8. เคยดูหนังที่เควิน คอสเนอร์เล่นเป็นหน่วยกู้ภัยที่ไปช่วยเรือที่อัปปาง สงสัยว่า ถ้าเราใส่ชูชีพลอยในมหาสมุทร
หรือทะเลที่คลื่นสูงแบบนี้จะมีโอกาสรอดแบบในหนังไหมครับ (แต่หนังเรื่องนี้ดูแล้วตื่นเต้นดี)
อืม .... ปกติแล้ว คลื่นที่ใหญ่โตแบบนั้นจะมียอดคลื่น (Crest) ที่กว้างมากพอสำหรับตัวคนนะครับ
หากเราใส่ชูชีพแล้วสามารถลอยไปได้บนยอดคลื่น หรือ ท้องคลื่น (Trough) ก็อาจไม่ตายก็เป็นได้
แต่หากพลาดไปอยู่ตรง Breaking wave ล่ะก็ อาจถูกม้วนจนจมลงไปได้ครับ

ขอแถมให้เรื่องของ Sea state ครับ
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้สภาพทะเลจะเรียกว่า Sea State ซึ่งมีความรุนแรงตามตารางนี้ครับ
ตารางแสดงสภาพ Sea State ตามมาตรฐานของ
World Meteorological Organization (WHO : องค์การอุตุนิยมวิทยาโลก)

ภาพของ Sea State 0 - 12 ตามมาตรฐานของ BEAUFORT WIND FORCE SCALE


Bigkub ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4606403 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5361110 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 789259 ถูกใจ, คนไม่เผือก ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2224762 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3778669 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4161737 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3107938 ถูกใจ, heart_of_andaman ทึ่งรวมถึงอีก 27 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
ภัยพิบัติทางธรรมชาติ
เรือเดินสมุทรกับพายุ
เห็นเรือเดินสมุทรฝ่าคลื่นพายุรุนแรงแบบนี้แล้วสงสัยมากมายหลายข้อเลยครับ
1. เวลาเรือเจอพายุแบบนี้กัปตันทราบล่วงหน้านานไหมครับ
2. ทำไมในคลิปเขาไม่ขับเรือหนีอ้อมไปทางอื่น
3. ที่กัปตันตัดสินใจฝ่าคลื่นลมที่รุนแรงแบบนี้ เพราะ เขามั่นใจว่าเรือไม่อัปปางง่าย ๆ หรือว่ามันไม่ได้อันตรายอย่างที่เรา ๆ ท่าน ๆ คิดครับ หรือหนีไม่ทันแล้ว
4. เรือเดินสมุทรสามารถฝ่าคลื่นลมรุนแรงแบบนี้ได้เป็นปกติอยู่แล้วหรือเปล่าครับ หรือว่ามีข้อกำหนดว่า ระวางขับน้ำกี่ตันถึงจะรอดพ้นได้ครับ
5. การที่เรือเดินสมุทรจะอัปปางหรือล่มต้องเจอคลื่นสูงประมาณกี่เมตรครับ
6. คลื่นที่เห็นนี่สูงประมาณกี่เมตรครับ วัดจากท้องคลื่นถึงสันคลื่น พอจะประมาณได้ไหมครับ และคลื่นที่สูงแบบนี้หากไม่นับสึนามิมันเกิดจากพายุอย่างเดียวหรือเปล่าครับ
7. เรือต้องหันหัวเรือเข้าหาคลื่น หรือหันด้านกราบเรือเข้าหาคลื่นครับจึงจะมีโอกาสรอดมากกว่ากัน
8. เคยดูหนังที่เควิน คอสเนอร์เล่นเป็นหน่วยกู้ภัยที่ไปช่วยเรือที่อัปปาง สงสัยว่า ถ้าเราใส่ชูชีพลอยในมหาสมุทรหรือทะเลที่คลื่นสูงแบบนี้จะมีโอกาสรอดแบบในหนังไหมครับ (แต่หนังเรื่องนี้ดูแล้วตื่นเต้นดี)
สงสัยเยอะแยะมากมาย เพราะ งงจริง ๆ ครับ ถ้าผมเป็นลูกเรือคงสวดมนต์ละ
ขอบคุณมาก ๆครับ ถามเยอะไปไหมนี่??? แหะๆๆ