การนั่งแคปเข้าใจว่ากลัวเวลารถชนแล้วจะตายกัน แต่จริงๆ แล้วจะนั่งแคปหรือยังด้านหน้าถ้าชนก็เสี่ยงกันทั้งนั้น
หากห้ามนั่งแคปเพราะกลัวชนแล้วมีโอกาสตาย ก็ห้ามไม่ให้ขับรถเลยจะกีกว่า เพราะแถวหน้าแถวหลังก็มีโอกาสตายเท่าๆ กัน
การนั่งแคบหรือท้ายกระบะเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ การแก้ปัญหามันต้องแก้ที่ต้นเหตุ จะทำอย่างไรไม่ให้มันเกิดอุบัติเหตุมากกว่า
กฏหมายมี แต่เวลาคนทำผิดแล้วไม่ได้รับโทษตามที่กฎหมายระบุไว้ แบบนี้ใครๆ เขาจะกล้ว อุบัติเหตุไม่ใช่เรื่องรู้หรือไม่รู้กฏหมายจราจร
แต่มันอยู่ที่สำนึก คนทำผิดได้เพราะรู้ว่าผิดแล้วยังไงก็ไม่ติดคุก
ดาราเมาแล้วขับก็แค่กวาดๆ ถนนก็กลับบ้าน
คนรวยๆ ชนคนตายตั้ง 9 ศพ ไม่ติดคุก แต่ห้ามขับรถ 5 ปี
ลูกคนดังชนตำรวจตายยังไม่ฟ้องเลยจนปานนี้
นี่ไงครับที่ทำให้คนไม่กลัวการทำผิดทางจราจร เพราะถึงชนคนตายสุดท้ายก็ไม่ติดคุก แค่มีเงินจ่ายให้เหยื่อก็รอดคุก
มันอยู่ที่การบังคับใช้กฏหมาย ถ้ากฎหมายศักดิ์สิทธิ์ใครๆ เขาก็กลัว
ลดอุบัติเหตุมันต้องลงโทษผู้ทำผิดอย่างจริงจัง ไม่ใช่คนรวยชน 9ศพไม่ติดคุก ดาราเมาไม่ติดคุก มันไม่เกี่ยวกับการนั่งแคป
หากห้ามนั่งแคปเพราะกลัวชนแล้วมีโอกาสตาย ก็ห้ามไม่ให้ขับรถเลยจะกีกว่า เพราะแถวหน้าแถวหลังก็มีโอกาสตายเท่าๆ กัน
การนั่งแคบหรือท้ายกระบะเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ การแก้ปัญหามันต้องแก้ที่ต้นเหตุ จะทำอย่างไรไม่ให้มันเกิดอุบัติเหตุมากกว่า
กฏหมายมี แต่เวลาคนทำผิดแล้วไม่ได้รับโทษตามที่กฎหมายระบุไว้ แบบนี้ใครๆ เขาจะกล้ว อุบัติเหตุไม่ใช่เรื่องรู้หรือไม่รู้กฏหมายจราจร
แต่มันอยู่ที่สำนึก คนทำผิดได้เพราะรู้ว่าผิดแล้วยังไงก็ไม่ติดคุก
ดาราเมาแล้วขับก็แค่กวาดๆ ถนนก็กลับบ้าน
คนรวยๆ ชนคนตายตั้ง 9 ศพ ไม่ติดคุก แต่ห้ามขับรถ 5 ปี
ลูกคนดังชนตำรวจตายยังไม่ฟ้องเลยจนปานนี้
นี่ไงครับที่ทำให้คนไม่กลัวการทำผิดทางจราจร เพราะถึงชนคนตายสุดท้ายก็ไม่ติดคุก แค่มีเงินจ่ายให้เหยื่อก็รอดคุก
มันอยู่ที่การบังคับใช้กฏหมาย ถ้ากฎหมายศักดิ์สิทธิ์ใครๆ เขาก็กลัว