หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมทางขึ้นลงรถไฟฟ้าที่ไม่ใช่ BTS จึงมักทำเผ็นอาคารขนาดใหญ่
กระทู้คำถาม
ระบบขนส่งมวลชน
วิศวกรรมศาสตร์
เทคโนโลยี
สังเกตสายสีม่วง หรือ สายสีเหลือง ทางขึ้นลงมักทำเป็นอาคารขนาดใหญ่ ใช้พื้นที่มาก ต่างจาก BTS ที่มักทำเป็นทางขึ้นลงธรรมดาที่ทางเท้า แม้แต่ลิพท์ใช้ขนส่งคนพิการ ก็ไม่ได้สร้างเป็นอาคารขนาดใหญ่อย่างของสายสีม่วงหรือสายสีเหลือง มีอะไรทำเป็นพิเศษหรือป่าวครับ
ของ BTS
ของสายสีม่วง สีเหลืองที่กำลังจะทำ
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ทำไมสถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงถึงเลือกออกแบบเป็นชานชะลาแบบเกาะกลางทุกสถานีเลยครับ
เพราะอย่าง BTSสีเขียว MRTสีน้ำเงินช่วงบนดิน และAirport Link ก็เลือกใช้ชานชะลาแบบแยกเป็นซ้ายขวาเป็นส่วนใหญ่ ยกเว้นจะเป็นจุดเชื่อมต่อถึงเลือกใช้แบบเกาะกลาง เพราะด
สมาชิกหมายเลข 1196331
ทำไมทางขึ้น-ลง MRTสายสีน้ำเงิน ถึงสร้างตรงฟุตพาท
ทำไมทางขึ้น-ลง MRTสายสีน้ำเงิน(ทั้งเส้นทางลอดใต้ดินและเส้นทางยกระดับ) ถึงสร้างบนฟุตพาทครับ ทีแรกก็ชมว่าดีเพราะผ่านในเมืองก็ทำเป็นเส้นทางลอดใต้ดิน ทำไมไม่สร้างเป
สมาชิกหมายเลข 6347795
BTS สายสีเขียว กับ รฟฟ.สายสีแดงมีโอกาส interchange กันมั้ยครับ
ปฏิเสธไม่ได้ว่า BTS สายสีเขียว แทบจะเป็น รฟฟ.เส้นหลักในกรุงเทพ คือผ่านถนนสายหลักและจุดสำคัญทั้ง CBD และแหล่ง shopping ใน กทม.ทั้งนั้น ส่วนสายสีแดง เป็นรถไฟชานเม
สมาชิกหมายเลข 5686661
รถไฟฟ้า Monorail ของสายสีชมพูต่างกับ Heavy rail ของ BTS MRT ยังไงบ้างคะ
อย่างที่รู้ๆกันว่าประเทศไทยกำลังสร้างรถไฟฟ้าหลายสายพร้อมกัน มีทั้งรางหนัก รางเบา ก็เลยเกิดความสงสัยว่าระหว่าง Monorail ของสายสีเหลือง สีชมพูกับรถไฟฟ้ารางหนักอย่
สมาชิกหมายเลข 4506132
ทำไมรถไฟฟ้าสายสีม่วงไม่มีเส้นทางตัดผ่าน CBD ครับ
สายสีม่วงเหมือนจะเข้าโซนในเมืองแต่ละจุดต้องต่อรถตลอดเลย ทั้งๆวิ่งจากบนลงล่าง (เหนือ - ใต้) แต่ไม่ค่อยมีสถานีแม่เหล็กน่าดึงดูดเลย (ดีที่สุดน่าจะเป็นสถานีแถวอนุเส
NekoRider
มาลองวิเคราะห์กันดีกว่าว่าขบวนรถไฟฟ้า BTS รุ่นไหนจะได้เพิ่มตู้โดยสารจาก 4 ตู้ เป็น 6 ตู้?
หลังจากที่มีแหล่งข่าวได้มีการรายงานว่า BTS เตรียมเพิ่มตู้โดยสารขบวนรถไฟฟ้าจาก 4 ตู้ เป็น 6 ตู้ และแน่นอนว่าจะเพิ่มเฉพาะสายสุขุมวิทเท่านั้น ส่วนสายสีลมจะวิ่ง 4 ต
สมาชิกหมายเลข 9033814
ขึ้น BTS จากปทุม ไปวงเวียนใหญ่ ไปขึ้นยังไง
เกิ่นก่อนว่า คือเรายังไม่เคยนั่ง BTS ค่ะ เราต้องเดินทางไปทำธุระแถววงเวียนใหญ่ แล้วยังต้องไปอีกหลายครั้ง ไม่รู้ว่าถ้าต้องการจะไปขึ้น BTS เพื่อไปลงวงเวียนใหญ่ เรา
สมาชิกหมายเลข 5465116
คิดเห็นอย่างไรกับการที่รถไฟฟ้า BTS เตรียมเพิ่มตู้โดยสารจาก 4 ตู้ เป็น 6 ตู้?
ประเด็นนี้ถูกเปิดครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2568 โดยสำนักข่าวนวัตกรรมและการขนส่งเดลินิวส์ ระบุว่า BTS มีแผนที่จะเพิ่มตู้โดยสารขบวนรถไฟฟ้าจาก 4 ตู้เป็น 6 ตู้
สมาชิกหมายเลข 9033814
ตารางขนาดมิเตอร์ไฟฟ้าแรงต่ำ เบกเกอร์ และ สายเมน ของ MEA PEA
ไปพบในนี้ https://www.facebook.com/ElectricalRm/photos/a.422673381079401.115230.422449687768437/1616398085040252/?type=3&theater นำมาแบ่งปันสำหรับท่านทีสนใจ
นมสิการ
โครงการ Land Bridge ยังดำเนินการอยู่ไหมคะ หรือถูกระงับไปแล้ว แล้วตัวสะพาน จะเป็นสะพานน้ำ ใช่ไหมคะ
เดี๊ยนเข้าใจผิดมาตลอด ว่าคำว่า แลนด์ บริดจ์ = ขนขึ้นบนบก มาไม่นานนี้เอง จึงทราบว่าจะเป็นคล้าย ๆ คลองปานามา ค่ะ
อวัยวะชิ้นนั้น
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
วิศวกรรมศาสตร์
เทคโนโลยี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมทางขึ้นลงรถไฟฟ้าที่ไม่ใช่ BTS จึงมักทำเผ็นอาคารขนาดใหญ่
ของ BTS
ของสายสีม่วง สีเหลืองที่กำลังจะทำ