วิธีติดตั้งชุดGovernorกับเครื่องยนต์2jz vvti

ผมใช้เครื่องยนต์ 2JZ vvti ติดแก๊สแบบหัวฉีด ปัญหามีอยู่ว่าตอนใช้น้ำมัน (เบนซิน95) เครื่องยนต์จะสั่น และมีสะดุด แต่ตอนใช้เกิด เงียบไม่มีอาการ มีคนแนะนำว่้าเป็นที่หัวฉีด เลยอยากขอความเห็นจากผู้มีประสพการ

ตามหัวข้อคับ วางวอลโว่ 740

ติดเทอร์โบบนเครื่องคาร์บูเรเตอร์ สมัยก่อนเขาจัดการยังไงกับน้ำมันที่ต้องจ่ายเพิ่มขึ้นและองศาไฟจุดระเบิดที่ต้องลดลงครับ ในเมื่อเครื่องคาร์บูมันไม่มีกล่อง ECU ให้ปรับแต่งหรือต่อพ่วงแต่อย่างใด? เอาแบบที่ต

ตามนี้เลยครับ Toyota 1NZ (GTE,GTE,VVTi รุ่นไหนก็ได้ ขอคร่าวๆครับ) 2ZZ 3S 1UZ 3UZ 1JZ (ฝาดำ/ฝาขาว ได้หมดครับ) 2JZ 1TR 2TR Honda B18C L15 K20A (ฝาดำ/แดง ได้หมดครับ) F20C&B/F22C R18A C30A Nissan

ระหว่าง โตโยต้าไทเก้อร์ วางเครื่อง 2JZ vvti สมบูรณ์แบบทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่าง กับ มิตชูบิชิสปอร์ต ปาเจโร่ เครื่องดีเซล 2.4 ประชันกันบนรันเวย์ ระยะทาง 1000 เมตร

พอดีผมต้อง เดินทาง 700 กม ต่อเดือนเพื่อกลับบ้าน บางเดือนอาจจะต้องกลับ 2 รอบ ปกติใช้น้ำมันปั้มคาลเทค หมดค่าน้ำมันรอบละ 1200 กว่าบาท เลยอยากรู้ว่าถ้าเติมปั้ม PT เเล้วใช้บัตรเเดง เป็นส่วนลดด้วยจะประหยัดล

รถ W124 300E เครื่อง 2JZ vvti พอบิดกุญแจที่ ON แล้วได้ยินเสียงปั๊มติ๊กทำงาน แต่ทำแบบต่อเนื่อง ไม่หยุด ไม่เหมือนปกติที่เคยได้ยินในรถเดิมๆทั่วๆไป ที่พอบิดกุญแจที่ ON แล้วจะทำงาน 2-3 วิแล้วหยุด อยากทราบว