ตอนนี้รถผม ลูกเดิม กล่องเดิม หัวฉีดเดิม เรือนเร่งเดิม ที่ทำมามี แคม กรองซิ่ง เจาะกรองนิดหน่อย ท่อผ่าหมก (เงียบ แพร่ๆๆ ) อยากทราบว่า ถ้าผมใส่ ลิ้นแต่ง คว้านเรือนนิดนึง มันจ่ะมีผลให้แรงขึ้นไหม ตอนนี้ วิ

110iตัวเก่าลูก53 น้ำหนัก70 ไล่สเตอร์อะไรดีครับ มีแคม หัวฉีด6j เรือนลิ้นเร่ง28 ท่อโอ สปริงวาล์วคลิก125 2ตัว วิ่ง130หน้าไมล์ GPS118 ควรทำยังไงดีครับ คือหมดไป3700+

Dream super cub ลูกเดิมไม่ชัก ใส่หัวฉีด6j แคมแต่ง เรือนลิ้นเร่ง26มิล เฟืองโซ่ราวลิ้นเจาะ กรองเลส กรองอากาศสแตนเลส สปริงวาว์ลแต่ง1ตัว กล่องapiจูนเดินหอบ ลูกสูบhi-speed ท่อผ่าเปิดทรงเดิม ตอนนี้ใส่สเตอร์

เครื่องทำลูก53 แคม53 ขยายฝา หัวฉีดJ เรือน28 ท่อหมก กล่องเดิม ครั้งแรกใส่สเตอร์ 14/28 ตัดที่140 ครั้งสองเลยลองขยับขึ้นเป็น 15/30 แต่ก็ยังตัด140 นน.คน 57 ครับ ขอคำแนะนำจากพี่ๆหน่อยครับ

รถผมเวฟ110iปี2012 ลูก53 แคมแต่งเอวเล็กระยะยก 5.5 หัวฉีด 6J เรือนลิ้นเร่ง ปาก 28 มิล คอรีด 30 มิล สเตอร์ ที่ใส่ตอนนี้ 15-32 ต้น กลง มาดีแต่ปายไม่ไหลตื้อครับเป็นเพราะสาเหตุอะไร

110iเดิมๆพึ่งอัพลูกเป็น54หัวนูนอย่างเดียวแล้วก็เรือน28หัวฉีดเดิมน้ำมัน95ทำไมเดินเบาไม่อยู่คับแล้วถ้าปรับเรือนช่วยก็จะเร่งเองพอปล่อยให้เดินเบาก็ดับเหมือนต้องเร่งช่วยตลอดเป็นเพราอะไรบ้างคับผมพึ่งหัดทำขอ

ตอนนี้มีสเตอร์14 32 ท่อแคม ต่อ ไปควรเป็นอะไรดีและควรใช้น้ำมันอะไรตอนนี้ใช้ 95 

Wave125i Led ปี2023 ลูกเดิม ตอนนี้ใส่แคมแต่ง ของช่างเฮง สุพรรณบุรี ว่าจะทำท่อ จะเอาท่อเดิมไปผ่าหมก หรือจะซื้อท่อใหม่จากสำนักดังๆ แบบไหนจะวิ่งดีกว่ากันครับ แล้วถ้าจะเอาท่อเดิมไปผ่าหมกเดินคอจะทำร้านไหนด

เป็นรถมือ2 รีแมพมาแล้ว ได้มาตอนไมล์ 9000 เพิ่งมามีอาการตอนไมล์ได้ประมาณ 17000+ สเปคที่เจ้าของเดิมทำไว้ รายการที่รีแมพ -ปลดรอบ 10150รอบ -จูนน้ำมัน e20 อะไหล่ที่เปลี่ยน -หัวฉีด 125cc -ลิ้นเร่งปาก