ทำไมระยะหลังนี้ อีซูซุยอดขายดีกว่าโตโยต้า

โตโยต้า ย้ำนโยบาย มัลติพาทเวย์ ดันไทยขึ้นฮับผลิตกระบะอีวี มองข้ามชอตมูลค่าเศรษฐกิจผลตอบแทนให้ประเทศสูง พร้อมเดินหน้าส่งรถยนต์ ยาริส เอทีฟ ไฮบริด ลุยตลาด มั่นใจยึดยอดขายเบอร์หนึ่งเก๋งเล็ก นายศุภกร รัต

 เจดี พาวเวอร์ เผยผลศึกษาคุณภาพรถใหม่ในไทย ปี 2025 พบปัญหาเสียงเข้าห้องโดยสาร และระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ยังไม่เสถียร  นายอัตสึชิ คาวาฮาชิ ผู้อำนวยการอาวุโสของ เจ.ดี.พาวเวอร์ ประเทศญี่

เครดิตแหล่งข่าว/เจ้าของบทความโดย https://mgronline.com/around/detail/9670000009014 อากิโอะ โตโยดะ ประธานกรรมการโตโยต้า มอเตอร์ คอร์เปอเรชัน โค้งคำนับขอโทษในตอนเริ่มการแถลงข่า

งวดนี้อีซูซุยอดรวมมาอันดับ1 ด้วยยอด 1005คัน เฉือนปลายจมูกโตโยต้าได้998 คงเพราะมิวเอกซ์แน่เลยซึ่งเท่าที่ไปลองก็โอเคกับดีแมคซ์ปรับโฉมใส่เดย์ไลท์และนิสสันที่เบียดฮอนด้ามาเป็นอันดับ3ด้วยยอด780คันในขณะที่ฮ

ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/motoring/detail/9680000035140?tbref=hp โตโยต้า เตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนกว่า 15 รุ่น ภายใต้แบรนด์ 'โตโยต้า' และ 'เลกซัส' ไม่เกินปี 2570 ที่จะถึงนี้ พร้อมตั้งเป้