คำชี้แจงจาก กลุ่มปลดแอกชาวสองล้อ
กลุ่มปลดแอกชาวสองล้อเป็นกลุ่มที่ต่อสู้เรื่องความเท่าเทียมและความเป็นธรรมบนท้องถนน เราไม่สนับสนุนการกระทำผิดกฏหมายทุกกรณี ยกเว้นกฏหมายใดที่ออกมาเพื่อประโยชน์ของตัวเอง เราไม่เคารพ และจะทำการต่อสู้ในทุกๆกระบวนการ การโพสใดๆของสมาชิกนั้น เป็นสิทธิที่พึ่ง มี ที่ทุกคนกระทำได้ แต่ต้องไม่ผิดกฏหมาย
- ในกรณีของ จยย.ใช้โซ่ทำร้ายตำรวจ นั้น ข่าวต้องการสื่อให้เห็นว่าเป็นเรื่องผิดกฏหมายและไม่มีใครสนับสนุน เพียงแต่ในคอมเม้นท์หลายๆท่านที่แสดงออกไปนั้น หลายคนโดนตำรวจกระทำย่ำยี จนเกิดความคับแค้นในใจ เลยระบายออกไปเป็นความรู้สึก ทั้งที่ถึงเวลาจริงๆก็ไม่มีใครโง่ขาดสติแบบนั้น แต่นี่แหละครับคือสิ่งที่น่ากลัว ความเกลียดชังระหว่างตำรวจกับประชาชน กำลังขยายตัว กลุ่มปลดแอกก็เป็นกลุ่มนึงที่ต้องการลดความขัดแย้งนั้น หลายๆคดีเราพาสมาชิกไปพูดคุยกับตำรวจจนเกิดความเข้าใจกัน และจบลงด้วยดี ไม่ใช่ฝ่ายเราที่ต้องการสร้างความขัดแย้งบนท้องถนน
- กรณีเรื่องสมาชิก ไปยืนถือป้ายก่อนถึงทางขึ้นสะพาน ผมยืนยันว่าเป็นสิ่งที่ถูกต้อง เพราะเราไม่เคยเคารพกฏหมายที่ออกเพื่อประโยชน์ของตัวเอง ทำไมในเมื่ออ้างความปลอดภัย(พวกเราไม่เชื่อ) ทำไมไม่ตั้งทางขึ้น คุณปล่อยให้ประชาชนไปตายก่อนหรือไง ถ้ามันไม่ปลอดภัยจริงๆ(ซึ่งมันไม่จริง) การตั้งด่านตีนสะพานไม่ได้ทำให้ปลอดภัยมากขึ้น ไม่ได้ทำให้รถติดน้อยลง แต่สิ่งที่คุณตั้งเพื่ออะไรใจคุณรู้ดี นี่คือสิ่งที่เรายอมรับไม่ได้ และจะสู้ต่อไป ส่วนคนที่อ้างว่า เค้าห้ามก็อย่าไปขึ้น ผมอยากถามกลับไปว่าวันๆคุณใช้วันละกี่สะพาน ลองมาเป็นแมสเซนเจอร์ที่ต้องใช้สะพานวันละไม่กว่าสิบสะพานดูมั๊ย ว่าเดือดร้อนขนาดไหน ใจเขาใจเราครับ
- กรณีเรื่องรถป้ายแดงของตำรวจ ในฐานะแอดมินเองก็ชี้แจงทั้งในเรื่องกฏหมายและข้อเท็จจริงให้ทราบโดยกระจ่าง ไม่น่าจะเป็นประเด็นอะไร ส่วนเรื่องการขับขี่ของกลุ่มนั้นมีหลายรูปแบบ ทั้งชิดซ้ายชิดขวา ขึ้นสะพาน แล้วแต่ว่ากิจกรรมนั้นต้องการสื่ออะไรกับสังคม ถ้าในรูปที่พาดพิงก็จะเป็นการขับขี่เพื่อ ทำให้สังคมรู้ว่า การโดนบังคับชิดซ้ายมันเป็นยังไง ลำบากมั๊ย จะได้เข้าใจหัวอกของเราบ้าง
- ในเรื่องด่านลอยหน้า พาราเดี้ยม และป้ายห้ามเข้าในเมื่อเราสงสัยว่ามีการกระทำผิดข้อบังคับแล้วเราทำการตรวจสอบข้อเท็จจริงมันผิดตรงไหน
และวันอาทิตย์นี้ กลุ่มจะไป สน.พญาไท เพื่อนำเสนออีกหนึ่งมุมมองที่หลายคนยังมองไม่เห็นให้เข้าใจ
การต่อสู้ของเราที่ผ่านมาเราไม่เคยชักนำสมาชิกไปในทางเสียหาย ทุกคนมีวิจารณญานในการตัดสินใจที่จะเข้าร่วมหรือไม่เข้าร่วม เป้าหมายเรายังคงอยู่ คือเรื่องสะพานและอุโมงค์(ฟ้องศาลปกครองไปแล้ว)
เรื่อง พรบ. ปี 2522 (กำลังล่ารายชื่อเพื่อเสนอ สนช.ขอแก้ไข) ส่วนเรื่องของตำรวจนั้นคือสีสันที่มีอยู่จริงบนท้องถนน ที่นำมาเสนอเพราะต้องการให้ผู้บังคับใช้กฏหมายเป็นตัวอย่างที่ดีต่อสังคม ใช้ดุลยพินิจที่เป็นธรรม มีความยืดหยุ่นในการบังคับใช้กฏหมาย มีความเอื้ออารีย์ต่อพี่น้องประชาชน ดังที่ตำรวจท่านหนึ่งเคยกล่ากับพวกเราไว้ "ตำรวจกับประชาชนเป็นพี่น้องกัน"
หากกลุ่มปลดแอกชาวสองล้อทำให้ท่านใดไม่พอใจก็กราบขออภัยด้วย แต่ทางกลุ่มก็จะขอยืนหยัดต่อไป เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมและเป็นธรรมบนท้องถนนให้จงได้
กลุ่มปลดแอดชาวสองล้อ
คำชี้แจงจาก กลุ่มปลดแอกชาวสองล้อ
กลุ่มปลดแอกชาวสองล้อเป็นกลุ่มที่ต่อสู้เรื่องความเท่าเทียมและความเป็นธรรมบนท้องถนน เราไม่สนับสนุนการกระทำผิดกฏหมายทุกกรณี ยกเว้นกฏหมายใดที่ออกมาเพื่อประโยชน์ของตัวเอง เราไม่เคารพ และจะทำการต่อสู้ในทุกๆกระบวนการ การโพสใดๆของสมาชิกนั้น เป็นสิทธิที่พึ่ง มี ที่ทุกคนกระทำได้ แต่ต้องไม่ผิดกฏหมาย
- ในกรณีของ จยย.ใช้โซ่ทำร้ายตำรวจ นั้น ข่าวต้องการสื่อให้เห็นว่าเป็นเรื่องผิดกฏหมายและไม่มีใครสนับสนุน เพียงแต่ในคอมเม้นท์หลายๆท่านที่แสดงออกไปนั้น หลายคนโดนตำรวจกระทำย่ำยี จนเกิดความคับแค้นในใจ เลยระบายออกไปเป็นความรู้สึก ทั้งที่ถึงเวลาจริงๆก็ไม่มีใครโง่ขาดสติแบบนั้น แต่นี่แหละครับคือสิ่งที่น่ากลัว ความเกลียดชังระหว่างตำรวจกับประชาชน กำลังขยายตัว กลุ่มปลดแอกก็เป็นกลุ่มนึงที่ต้องการลดความขัดแย้งนั้น หลายๆคดีเราพาสมาชิกไปพูดคุยกับตำรวจจนเกิดความเข้าใจกัน และจบลงด้วยดี ไม่ใช่ฝ่ายเราที่ต้องการสร้างความขัดแย้งบนท้องถนน
- กรณีเรื่องสมาชิก ไปยืนถือป้ายก่อนถึงทางขึ้นสะพาน ผมยืนยันว่าเป็นสิ่งที่ถูกต้อง เพราะเราไม่เคยเคารพกฏหมายที่ออกเพื่อประโยชน์ของตัวเอง ทำไมในเมื่ออ้างความปลอดภัย(พวกเราไม่เชื่อ) ทำไมไม่ตั้งทางขึ้น คุณปล่อยให้ประชาชนไปตายก่อนหรือไง ถ้ามันไม่ปลอดภัยจริงๆ(ซึ่งมันไม่จริง) การตั้งด่านตีนสะพานไม่ได้ทำให้ปลอดภัยมากขึ้น ไม่ได้ทำให้รถติดน้อยลง แต่สิ่งที่คุณตั้งเพื่ออะไรใจคุณรู้ดี นี่คือสิ่งที่เรายอมรับไม่ได้ และจะสู้ต่อไป ส่วนคนที่อ้างว่า เค้าห้ามก็อย่าไปขึ้น ผมอยากถามกลับไปว่าวันๆคุณใช้วันละกี่สะพาน ลองมาเป็นแมสเซนเจอร์ที่ต้องใช้สะพานวันละไม่กว่าสิบสะพานดูมั๊ย ว่าเดือดร้อนขนาดไหน ใจเขาใจเราครับ
- กรณีเรื่องรถป้ายแดงของตำรวจ ในฐานะแอดมินเองก็ชี้แจงทั้งในเรื่องกฏหมายและข้อเท็จจริงให้ทราบโดยกระจ่าง ไม่น่าจะเป็นประเด็นอะไร ส่วนเรื่องการขับขี่ของกลุ่มนั้นมีหลายรูปแบบ ทั้งชิดซ้ายชิดขวา ขึ้นสะพาน แล้วแต่ว่ากิจกรรมนั้นต้องการสื่ออะไรกับสังคม ถ้าในรูปที่พาดพิงก็จะเป็นการขับขี่เพื่อ ทำให้สังคมรู้ว่า การโดนบังคับชิดซ้ายมันเป็นยังไง ลำบากมั๊ย จะได้เข้าใจหัวอกของเราบ้าง
- ในเรื่องด่านลอยหน้า พาราเดี้ยม และป้ายห้ามเข้าในเมื่อเราสงสัยว่ามีการกระทำผิดข้อบังคับแล้วเราทำการตรวจสอบข้อเท็จจริงมันผิดตรงไหน
และวันอาทิตย์นี้ กลุ่มจะไป สน.พญาไท เพื่อนำเสนออีกหนึ่งมุมมองที่หลายคนยังมองไม่เห็นให้เข้าใจ
การต่อสู้ของเราที่ผ่านมาเราไม่เคยชักนำสมาชิกไปในทางเสียหาย ทุกคนมีวิจารณญานในการตัดสินใจที่จะเข้าร่วมหรือไม่เข้าร่วม เป้าหมายเรายังคงอยู่ คือเรื่องสะพานและอุโมงค์(ฟ้องศาลปกครองไปแล้ว)
เรื่อง พรบ. ปี 2522 (กำลังล่ารายชื่อเพื่อเสนอ สนช.ขอแก้ไข) ส่วนเรื่องของตำรวจนั้นคือสีสันที่มีอยู่จริงบนท้องถนน ที่นำมาเสนอเพราะต้องการให้ผู้บังคับใช้กฏหมายเป็นตัวอย่างที่ดีต่อสังคม ใช้ดุลยพินิจที่เป็นธรรม มีความยืดหยุ่นในการบังคับใช้กฏหมาย มีความเอื้ออารีย์ต่อพี่น้องประชาชน ดังที่ตำรวจท่านหนึ่งเคยกล่ากับพวกเราไว้ "ตำรวจกับประชาชนเป็นพี่น้องกัน"
หากกลุ่มปลดแอกชาวสองล้อทำให้ท่านใดไม่พอใจก็กราบขออภัยด้วย แต่ทางกลุ่มก็จะขอยืนหยัดต่อไป เพื่อให้เกิดความเท่าเทียมและเป็นธรรมบนท้องถนนให้จงได้
กลุ่มปลดแอดชาวสองล้อ