Accord G8 ปั้มติ๊กอยู่ใต้เบาะหลังที่เดียวกับกรองเบนซิน ใช่ไหมครับ

รถที่เคยใช้ ระยะเวลาประมาณ8-9ปี กำลังตัดสินใจจะออกรถใหม่ ลังเลระหว่างรถยุโรป กับญี่ปุ่น ปกติขับรถในกทม มีออกต่างจังหวัดบ้าง 3-4ครั้งต่อปี รุ่นที่เล็งๆไว้ - BMW X1 (MY2025). X1 sDrive 20i M Sport

Accord G8 ปี2008 มีอาการสตาร์ทรถแล้วสะอึก2-3ครั้ง จะดับๆ แล้วรถถึงติดครับ บางครั้งก็ไม่สะอึกแต่สตาร์ทนาน2-3วินาทีกว่าจะติดครับ เป็นที่ ปั้มติ๊กหรือหัวฉีดหรือเปล่าครับ ****ถ้าต้องเปลี่ยนปั้มติ๊ก กับ

ตามหัวข้อเลยครับ สาเหตุน่าจะมาจากอะไร แก้ไขยากมั้ย ขอบคุณครับ

ขอสอบถามหน่อยคับ คืออาการรถถ้าสตาร์ทครั้งแรกจะสตาร์ทลากยาวมาก หรือ ต้องบิดกุญแจกลับแล้วสตาร์ทอีกทีถึงจะติด เป็นแบบนี้ทุกวัน ถ้าสตาร์ทครั้งที่ 2 ก็ติดปกติคับ เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้ว เรกูเรเตอร์ หัวเทียน กร

ถ้าซื้อมือสอง มาจากเต้นท์แล้วเขาบอกว่าสภาพดี เราไปลองขี่ไม่มีปัญหาเอาช่างไปดู แล้วผ่าน เราลองเอาไปเข้าศูนย์มันจะบานไหมครับ ดูๆอยู่ครับ ถ้า G7 ขอ 3.0v6 ดมแก๊สเลย G8เอาเป็น 2.0 อยู่เพราะว่าราคายังสูงอย

มีงบประมาณ 4-5 แสนบาท ดุในเว็บตลาดแล้ว น่าจะได้ ACCORD G8 ปี 2010 กับ CIVIC FB ปี 2013 อยากรู้ว้า - Accord ใช้ไปอีกสัก 3-5 ปี ค่าซ่อมบำรุงต่อปี จะแพงกว่า CIVIC เยอะไหมครับต่อปี - ราคาขายต่ออีก 5 ปี

อยากสอบถามมีวิธีไหนจะดูดน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซินออกจากรถได้วิธีไหนบ้างครับ เพราะลองใช้สายยางเสียบไปในช่องที่เติมน้ำมันแล้วสายยางมันไม่เข้า หรือต้องใช้สายยางขนาดกี่มิลครับ หรือมีวิธีไหนที่จะดูดหรือถ่าย

ลังเลสองรุ่นนี้ค่ะ รุ่นไหนซ่อมน้อยกว่ากันคะ อันไหนนั่งสบายกว่า อันไหนกินน้ำมันกว่า กะจะใช้ต่ออีก 4-5 ปี ถ้าสามารถซื้อได้ราคาเท่ากัน เอารุ่นไหนดีคะ