ด้วยเทคโนโลยีตอนนี้เราสามารถเจาะทะลุอุโมงค์รถไฟ ขุนตาน ได้ในเวลากี่วันครับ จากเดิมที่ใช้เวลาเป็น 10 ปี

เบื้องหลังความสำเร็จ การสร้างอุโมงค์ขุนตาน มรดกทางวิศวกรรมและแรงงานคนในอดีต อุโมงค์ขุนตาน ตั้งอยู่ระหว่างจังหวัดลำปางและลำพูน ถือเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ด้วยความยาว ๑,๓๕๒.๑๐ เมตร การ

“อุโมงผาเสด็จ - หินลับ” ตั้งอยู่ระหว่างสถานีผาเสด็จกับสถานีหินลับ โดยมีระยะทางยาว 5.85 กม. เมื่อเสร็จแล้วจะเป็นอุโมงค์รถไฟทางคู่ที่ยาวที่สุดในประเทศไทย น

“แสงแรกแห่งความสำเร็จ” “แสงแรกแห่งล้านนา” (7 กรกฎาคม 2568) ทะลุแล้วนะคะ…อีกหนึ่งความก้าวหน้า อีกขั้นของความสำเร็จ ก้าวข้ามความท้าทาย…การเจาะทะลุ (Break though)

เมื่อเกือบร้อยปีที่แล้ว ใช้เวลาขุด สิบปี รถไฟสายเหนือ สร้างเสร็จช่วงปลายรัชกาลที่ 6  และต้นรัชกาลที่ 7 สมัยนั้นไม่มีดาวเที่ยว  เครื่องวัดเลเซอร์ เค้าขุดได้  ได้ไงนะ  วิศวกรเยอรมั

สวัสดีค่ะ...วันนี้เอเบลจะมาเล่าเรื่องราว เป็นบันทึกการเดินทางไปดอยขุนตานมา เป็นเวลา 2 วัน 1 คืนโดยการไปเที่ยวในครั้งนี้ ได้ตัดสินใจเดินทางคนเดียว เป็นทริปเดินป่า & ตั้งแคมป์ด้วยตัวคนเดียวครั้งแรกก

อยู่ลำปางมาจะ 4 ปีแล้ว ยังไม่เคยไปขุนตานเลย ... ไหนๆ ก็ตั้งใจจะเก็บสถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัดลำปางและจังหวัดใกล้เคียงในภาคเหนือให้ได้เยอะที่สุดเท่าที่จะทำได้ พวกเราสองคนเลยวางแผนออกเดินทางโดยรถไฟไปที่

รถไฟของไทย ถ้าจะเปลี่ยนหมอนรองให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น เพื่อขนสินค้าระบบตู้ได้มากขึ้นลดต้นทุน ในการขนต่อรอบต่อหน่วย ก็ติดปัญหารางรับไม่ไหว รถจักรลากไม่ไหว ต้องใช้รถจักรแบบ อเมริกา หรือทำตู้โดยสาร

ก่อนอื่น ต้องขอแนะนำตัวเองก่อนนะคะ ว่าไม่ค่อยได้เขียนรีวิวสักเท่าไหร่ แต่บังเอิญมีประสบการณ์ดีๆ กับรถไฟไทย และอยากแบ่งบันประสบการณ์ท่องเที่ยว หาของอร่อยๆ กินตามสถานที่ต่างๆ นำมาเล่าสู่กัน ปลายๆ ฤดูฝน