หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ด้วยเทคโนโลยีตอนนี้เราสามารถเจาะทะลุอุโมงค์รถไฟ ขุนตาน ได้ในเวลากี่วันครับ จากเดิมที่ใช้เวลาเป็น 10 ปี
กระทู้คำถาม
รถไฟ
เทคโนโลยี
วิศวกรรมศาสตร์
ฟิสิกส์
ธรณีวิทยา
อุโมงค์ขุนตานยาวประมาณ 1,400 เมตร น่าจะเป็นหินแข็งด้วยนะผมว่า
คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
เมื่อประมาณ 60 ปีที่แล้ว ฝรั่งขุดอุโมงค์ Mont Blanc ยาว 11 กิโล ใช้เวลา 6 ปี ... ทะลุเทือกเขา Alps คงจะเป็นหินเหมือนกัน ... ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน 1400 เมตร ไม่เกินปีคงเสร็จมั้ง?
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
ถ้าใช้เทคโนโลยีเดียวกับแยกมไหสวรรค์ ก็คงอย่างต่ำสิบกว่าปีเหมือนกันครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
เบื้องหลังความสำเร็จ การสร้างอุโมงค์ขุนตาน มรดกทางวิศวกรรมและแรงงานคนในอดีต
เบื้องหลังความสำเร็จ การสร้างอุโมงค์ขุนตาน มรดกทางวิศวกรรมและแรงงานคนในอดีต อุโมงค์ขุนตาน ตั้งอยู่ระหว่างจังหวัดลำปางและลำพูน ถือเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย ด้วยความยาว ๑,๓๕๒.๑๐ เมตร การ
สมาชิกหมายเลข 2933266
" อุโมงค์หินลับ " อุโมงค์รถไฟแห่งใหม่ล่าสุดที่ยาวที่สุดในประเทศไทย
“อุโมงผาเสด็จ - หินลับ” ตั้งอยู่ระหว่างสถานีผาเสด็จกับสถานีหินลับ โดยมีระยะทางยาว 5.85 กม. เมื่อเสร็จแล้วจะเป็นอุโมงค์รถไฟทางคู่ที่ยาวที่สุดในประเทศไทย น
สมาชิกหมายเลข 3110689
คืบหน้า เจาะอุโมงค์รถไฟทางคู่ เด่นชัย เชียงราย เชียงของ
“แสงแรกแห่งความสำเร็จ” “แสงแรกแห่งล้านนา” (7 กรกฎาคม 2568) ทะลุแล้วนะคะ…อีกหนึ่งความก้าวหน้า อีกขั้นของความสำเร็จ ก้าวข้ามความท้าทาย…การเจาะทะลุ (Break though)
ทาสแมว
จริงมั้ยครับ ประเทศไทยกำลังจะมีอุโมงค์รถไฟที่ยาวกว่าอุโมงค์ขุนตาน ???
คือ รู้มาตั้งแต่เด็กๆ ว่าอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย คือ อุโมงค์ขุนตาน แต่วันนี้เห็นเพื่อนๆ เค้าคุยกันว่ากำลังจะมีอุโมงค์รถไฟยาว 5.8 กิโลเมตร ยาวกว่าอุโมงค์ขุนตานเสียอีก ?? แล
สมาชิกหมายเลข 3808787
ตู้รถไฟ115 ตู้ที่สั่งเข้ามาใหม่.ถ้าเกิดมาวิ่งแล้วปรากฏว่าผ่านอุโมงค์ขุนตาลไม่ได้เพราะความสูงเกิน..คง ดัง ฮาระดับโลก
ตู้รถไฟ115 ตู้ที่สั่งเข้ามาใหม่.ถ้าเกิดมาวิ่งแล้วปรากฏว่าผ่านอุโมงค์ขุนตาลไม่ได้เพราะความสูงเกิน.. เพราะมีการทำรางใหม่ขึ้นเหนือเมื่อปีที่ผ่านมา คงเป็นเรื่อง ดัง เรื่องฮาระดับโลก แน่ๆ การรถไฟไทย 115
สมาชิกหมายเลข 2822837
มนุษย์เงินเดือน เที่ยวปีละครั้ง ใช้จ่ายเงินกระตุ้นเศรษฐกิจ เที่ยวด้วย ทำบุญ บริจาค เวลาอยู่ในธรรมชาติ รู้สึกเวลาไปช้า
บ้านพัก การรถไฟ หลังที 3. .. บน. ย. 1. ขุนตาล ลงสถานีรถไฟขุนตาน
สมาชิกหมายเลข 6115048
รถไฟสายเหนือ อุโมงค์ขุนตาน ที่ขุดจากสองด้านเข้าหากัน ทึ่งมากที่ขุดอุโมงค์ยาวสุด มาเจอกันได้ เมื่อร้อยปี ใช้เวลาขุด 10ปี
เมื่อเกือบร้อยปีที่แล้ว ใช้เวลาขุด สิบปี รถไฟสายเหนือ สร้างเสร็จช่วงปลายรัชกาลที่ 6 และต้นรัชกาลที่ 7 สมัยนั้นไม่มีดาวเที่ยว เครื่องวัดเลเซอร์ เค้าขุดได้ ได้ไงนะ วิศวกรเยอรมั
สมาชิกหมายเลข 6115048
เปิดประสบการณ์ใหม่ไปกับรถไฟไทย
ก่อนอื่น ต้องขอแนะนำตัวเองก่อนนะคะ ว่าไม่ค่อยได้เขียนรีวิวสักเท่าไหร่ แต่บังเอิญมีประสบการณ์ดีๆ กับรถไฟไทย และอยากแบ่งบันประสบการณ์ท่องเที่ยว หาของอร่อยๆ กินตามสถานที่ต่างๆ นำมาเล่าสู่กัน ปลายๆ ฤดูฝน
auykab
เจาะอุโมงค์ใต้น้ำเค้าเจาะกันยังไงครับ
เอาที่เจาะลงไปใต้ดินยังไง แล้วเวลาเจาะถึงน้ำแล้วน้ำไม่พุงออกมาหรอครับ หรือเจาะใต้ของน้ำอีกทีนึง แล้วดินไม่ทรุดตัวหรอครับ
สมาชิกหมายเลข 1082623
ถ้าเราทำรถไฟทางคู่สายเหนือไปถึงเชียงใหม่
ช่วงที่ขึ้นเขากับผ่านอุโมงค์ขุนตานไปเชียงใหม่จะทำทางคู่ได้หรือไม่ เพราะมีพื้นที่น้อยมากๆ ด้านนึงก็เป็นเขา อีกด้านเป็นเหว
สมาชิกหมายเลข 719030
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
เทคโนโลยี
วิศวกรรมศาสตร์
ฟิสิกส์
ธรณีวิทยา
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 551
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ด้วยเทคโนโลยีตอนนี้เราสามารถเจาะทะลุอุโมงค์รถไฟ ขุนตาน ได้ในเวลากี่วันครับ จากเดิมที่ใช้เวลาเป็น 10 ปี