Fortuner หน้ายักษ์ ระหว่าง 3.0 V vs 2.7 V

🌺สปป.ลาว ขยับฐานะจากผู้ซื้อมาเป็นหนึ่งในฐานประกอบรถยนต์ Hilux-Fortuner ของโตโยต้าในภูมิภาคอาเซียน ปัญหาใหญ่ของตลาดรถยนต์ในลาวคือการนำเข้าแบบ CBU (รถสำเร็จรูปทั้งคัน) ซึ่งต้องแบกรับอัตราภาษีนำเข้าที่ส

สปป.ลาว ขยับฐานะจากผู้ซื้อมาเป็นหนึ่งในฐานประกอบรถยนต์ Hilux-Fortuner ของโตโยต้าในภูมิภาคอาเซียน https://www.toyotaclub-th.com/laos-assembles-hilux-fortuner-vehicles/?fbclid=IwdGRjcASdSgJleHRuA2FlbQI

ปัญหาใหญ่ของตลาดรถยนต์ในลาวคือการนำเข้าแบบ CBU (รถสำเร็จรูปทั้งคัน) ซึ่งต้องแบกรับอัตราภาษีนำเข้าที่สูงมาก เมื่อเปลี่ยนมานำเข้าชิ้นส่วนเพื่อประกอบในประเทศ (KD) โครงสร้างภาษีจะลดลง ส่งผลให้ราคาจำหน่ายข