ถ้าสมมติว่าสะพานตากสินและสถานีสะพานตากสินต้องทุบทิ้ง

ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าระหว่างทำ bts ฝั่งธนจะวิ่งไปมาแค่ บางหว้า กรุงธน หรอครับ

ทั้งๆที่ก็รู้อยู่ว่าในอนาคตก็ต้องมีทางรถไฟข้ามแม่น้ำอยู่ดี ถ้าไม่อยากทิ้งสถานีปลายทางไว้ที่สุรศักดิ์เพราะกะจะรับผู้โดยสาร ก็น่าจะออกแบบให้เป็นสถานีถาวรไปเลย นี่ทำเป็นสถานีชั่วคราวเพราะกะว่าจะรื้อออก แ

จขกท เข้าใจว่า ตอนนี้กำลังดำเนินการ สายสีม่วงใต้ กับ สายสีส้มตะวันตก  แต่สงสัยว่า ทำไมพื้นที่ ดุสิต พระนคร ถนนราชวิถีพิษณุโลก ศรีอยุธยา กรุงเกษม เส้นทางเหล่านี้ เป็นลำดับท้ายๆ ในการพิจารณาทำรถไฟ

ตามหัวข้อครับ ถ้าให้เลือกระหว่างโซนติดถนนนราธิวาส แถวๆ BRT ถนนจันทน์ เทียบกับฝั่งธนละแวก BTS 2 สถานี คือกรุงธนบุรีกับวงเวียนใหญ่ เน้นระยะเดินถึงสถานีประมาณ 3-4 ร้อยเมตร ทำเลไหนที่เพื่อนๆคิดว่าดีกว่ากั

สวัสดีค่ะ เพื่อนๆ เรื่องนี้ พัดชาแอบสงสัยมานานละ และไม่แน่ใจว่ามีคนอื่นแอบสงสัยแบบพัดชาบ้างรึเปล่า? คือพัดชาพักอยู่ฝั่งธนฯและทำงานย่านศาลาแดง มีบ้างที่ใช้รถสาธารณะ ขับรถยนต์ส่วนตัวบ้าง รถรับจ้างบ้าง

ตามหัวกระทู้เลยครับ ขอออกตัวว่า ไม่ได้ใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นประจำ บังเอิญสัปดาห์ที่ผ่านมามีโอกาสได้ใช้บริการรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นวันศุกร์ ช่วงเวลาหลังเลิกงาน โดยขึ้นที่สถานีสุรศักดิ์ จะไปบางหว้า ซึ่งคนเยอะ

ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให