สวัสดีพี่ ๆน้องๆ ลุง ป้า น้า อา ทุกท่านครับ

จากกระทู้ที่แล้ว ที่กระผมแนะนำเรื่องยางชนิดต่างๆไป.....วันนี้ไม่เกี่ยวกับยางละ ไหนๆก็หมดฤดูฝนไปแล้ว
เข้าสู่ฤดูแห่งการออกทริป ขี่มอไซค์รับลมหนาว ชิลๆฟินๆ ไม่ร้อนจน เหงื่อไหล ไคลย้อย  
แต่เจ้ารองเท้าสุดรักที่เทียวไปไหนมาไหนกับเรา ผ่านร้อน ผ่านฝน มาก็หลายเพลา ก็อาจจะมีอันต้องซ่อมแซมกันบ้างล่ะนะ

[แต่นี่มันหน้าหนาวแล้วนะฮะ] เอาเถอะจะฤดูไหนๆ ไอ้เรื่องรองเท้าพังเนี่ยมันก็เกิดได้หมดแหละ....
รอบนี้ขออนุญาตแนะนำ เกี่ยวกับการแก้ปัญหา เฉพาะหน้าเกี่ยวกับรองเท้าที่เราๆท่านๆใส่ขี่รถกันนี่ล่ะครับ
(กระทู้นี้เขียนเกี่ยวกับรองเท้า    อาจมีภาพประกอบ หลักๆเป็นเกือกซะเยอะ ต้องขออภัยไว้ ณ.ที่นี้ด้วยครับ)

ว่ากันด้วยเรื่องของเกือกก่อน เหมือนเดิมฮะ....108 1000 ประเภท
สรุปง่ายๆตามที่ผู้เขียนเข้าใจเอาเอง....เป็น 2แบบหลักๆ คือ 1.พื้นรองเท้าแบบอัดกาว 2.พื้นรองเท้าแบบเย็บ


1.แบบอัดกาว [เรียกรวมๆเหมาๆให้เข้าใจง่ายขึ้น เพราะมีทั้งแบบอัดกาว แบบหล่อขึ้นรูป แบบปั๊มความร้อน บลาๆ]
หน้าตาของพื้นก็จะค่อนข้างเรียบเนียนไปกับตัวรองเท้า รองเท้าสายเรสซิ่งส่วนใหญ่จะเป็นพื้นแบบนี้นะจ๊ะ


2.แบบเย็บพื้น [ก็มีแยกย่อยไปอีกมากมาย ยกตัวอย่างที่ดังๆนิยมๆกันก็ Red Wing , Dr.Martin ]
ลักษณะก็ไม่มีไรครับ พื้นกับตัวรองเท้าถูกเย็บติดกัน ด้วยด้าย หรือ วัสดุแตกต่างกันไป พื้นจะหนา แข็ง
จะเจอได้บ่อยในรองเท้าขี่รถ สายวิ[ลำ]บาก


ลุยฝน ลุยน้ำ...กับคนขี่มอเตอร์ไซค์  หนีไม่พ้นเรื่องที่ต้องเปียกปอน เป็นเรื่องปกติใช่มั้ยครับ
ไอ้เจ้าความชื้นสะสมนี่ล่ะตัวปัญหา ที่ทำให้อุปกรณ์ต่างๆต้องมีอันเป็นไป
[นี่มันหน้าหนาวแล้วเฮ้ย]......เอาเป็นว่าโอกาสลุยน้ำลุยฝนลดลงมากแต่ก็นะ รองเท้าจะพังมันไม่เลือกฤดูนี่!!!


เคยมั้ยรองเท้าคู่เก่งของเรา ที่มันต้องลุยน้ำ ลุยโคลน เปียกปอนไปตลอดทาง.....จนไอ้พื้นรองเท้าเจ้ากรรม
มันหลุดร่อน จนอ้าปากหวอ....ออกมา  อาจเพราะสาเหตุเกิดจาก การเปียกน้ำเป็นเวลานานๆ  
หรือ ใช้งานมานานจนถึงจุดที่ว่ารองเท้าจ๋าพื้นลาก่อยยยย ก็ตามที    
ถ้าไอ้เจ้าพื้นรองเท้าเนี่ยมันหลุดแถวบ้าน  อ้าปากหลังจากลุยฝนก่อนถึงออฟฟิศ
ก็ยังพอทำเนาถูกไถหรือหาเปลี่ยนคู่สำรองกันได้ไม่ยากลำบากอะไร


   แต่  แต่........วันนี้จะมากล่าวถึงกรณีถ้าไปพังระหว่างที่ออกทริปอยู่ล่ะ    
อีก 2-300โล  กว่าจะถึงจุดหมายแถมดันมาพังเอาซะกลางทริปซึ่งอีก 1-2 วันกว่าจะได้เดินทางกลับ.....เหอๆๆๆๆ งานงอกสิครับ    






(ภาพประกอบคือ รองเท้าผมพังระหว่าง ออกทริปครับ................................)



อ่ะ อ่ะ.....ทำไมไม่ใช้กาวร้อนล่ะ คำถามนี้   ผมจะตอบให้ตามที่ผู้เขียนเคยประสพ มาแล้วนะครับ
กาวร้อนมีขายตาม ร้านสะดวกซื้อแทบทุกปั๊มเอาว่าร้านชำข้างทางก็มีขายอ่ะ ซื้อมาหยอดสิ
ลองมาแล้วครับ ถ้ากรณีรองเท้าไม่เปียกมันช่วยได้มาก แต่เอฟเฟคของเจ้ากาวร้อน คือ จุดที่เราหยอดกาวลงไป
มันติดกันจริงครับ แต่ รองเท้าเจ้ากรรมแทบจะหมดโอกาส  ที่พาร่างอันบอบช้ำไปให้ช่างซ่อมรองเท้าซ่อมแซม
เพราะมันจะติดแน่นมาก แน่นโคตร แน่นจนกรอบ กรอบจนแตกเป็นเสี่ยงๆ(คงรู้นะครับว่ากาวร้อนประสิทธิภาพมันขนาดไหน)

ไม่เป็นผลดีกับเจ้ารองเท้าที่เป็นหนัง หรือ PVC PU เลยซักนิดเดียว ติดอยู่แปปเดียวกรอบ แหกเหมือนเดิม
ยิ่งไปตากฝน โดนน้ำซ้ำเข้าไปอีก รับรองว่า บรรเทิง



ด้วยตัวผู้เขียนเอง เบี้ยน้อยหอยน้อย...แถมต้องทำเวลาไปให้ถึงจุดหมาย ก่อนมืด จะมานั่งหยอดกาว  รอแห้ง  
ถึงจะเป็นกาวร้อนแห้งไวก็เถอะ มันก็เสียเวลาพอสมควรในการจะบรรจง กดจับหยอดกาวให้เข้าที่เข้าทาง
จำต้องหาวิธีกู้ชีพ พยุงชีวิตให้เกือก  สามารถใช้งานต่อไปได้จนจบทริป พาเรากลับถึงบ้านได้...และ ไอ้เจ้ารองเท้าที่อ้าปาก รับลม
ก็รอดชีวิตกลับมาให้เรา ส่งช่างซ่อมจัดการเย็บพื้นใหม่ให้มันได้ โดยยังไม่ต้องไปเสียเบี้ย เสียอัฐ ถอยคู่ใหม่...........

วันนี้ขอนำเสนออออออออออออออออ    “เทปผ้าใบ”    หน้าตาแบบนี้


หาซื้อได้ตามร้านสะดวกซื้อ อยู่บนชั้นใกล้ๆกับกาวร้อนนั่นแหละครับ
เลือกเอาขนาดหน้ากว่างซัก 1นิ้ว หรือ 1.5นิ้ว พอนะครับหน้ากว้างมากไปมันพันลำบาก


ไม่พูดพล่ามทำเพลงให้เสียเวลา.....พันเข้าไปครับ หลุดตรงไหนพันตรงนั้น
อ้อ....สวมรองเท้าไว้ในขณะที่ เอาผ้าเทปพันรองเท้านะครับ ไม่งั้นถ้าเราพันแน่นจนเกินไป มันจะใส่ไม่ได้!!!!!


สวมเอาไว้แล้วพันให้ทั่วๆไม่ต้องกลัวเปลืองเทป....งานนี้ยังไงต้องมีรองเท้าใส่ขี่รถต่อได้ อิอิ


ที่ใช้เทปผ้าใบ เพราะถ้าเราพันรอบรองเท้าลงไปถึงใต้พื้นรองเท้าแล้ว....เวลาเดินมันไม่ลื่น ถ้าเทียบกับเทปแบบอื่นๆ
เทปใสพอแก้ขัดได้ครับแต่ไม่แนะนำ เพราะลื่นสุดๆ แถมกาวบนเทปใสก็ อ่อนด๋อย ไม่เหมาะในการใช้งานครับ


ปากอ้าก็พันปาก ส้นหลุดก็พันส้น ถ้าหลุดมาทั้งยวงก็พันทั้งหัวทั้งท้ายแบบนี้เลย....เสร็จแล้วก็ไปต่อได้
อ้อ...พันเทปให้เหลือที่ เผื่อเวลาเราต้องถอด-ใส่ รองเท้าด้วยนะครับ


ถือว่าผ่านหลังจากทอดสอบแล้ว เทปผ้าใบ ลุยน้ำลุยฝุ่น ลุยต่ออีก 3-4วันจนขี่กลับมาถึงบ้านก็สบายๆ




สภาพหลังจากกลับมาถึงบ้านแล้วมานั่งแกผ้าเทปออก ยังติดแน่นทนทานดีมาก....จากนั้น
จะบอกลารองเท้าคู่เก่ง หรือ จะส่งไปเย็บพื้นก็แล้วแต่สะดวกเลยครับ
อาจจะเป็นแค่เกร็ดเล็กๆน้อยๆ จากประสปการณ์ รองเท้าพังตอนขี่รถเที่ยวของผู้เขียนเอง  
เอามาเล่าสู่กันฟัง ฝากไว้เผื่อว่า จะนำไปแก้ไขเหตุเฉพาะหน้าได้ครับผม



วันนี้ต้องขอตัวลาไปก่อน โอกาสหน้าจะหาเรื่องมาเขียนเล่าสู่กันฟังใหม่....ครับผม
ไปล่ะ...... [สวัสดีจ้า]