เบิกใหม่ศูนย์น่ะ แพงแน่     

เซียงกง ไม่ต้องไปเดินซื้อ  เสียเวลา  ดีไม่ดี ได้ตัวเสียๆมาอีก  


มันมีของใหม่เทียบอยู่  สี่สาย  พันกว่าบาทเอง   ของ DENSO ด้วย


เวลาถอด ควรใช้บล๊อคเฉพาะ  มันจะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นเยอะ

รถผม ฮอนด้า Civic EG' เดิมเป็น O2 Sensor แบบสายเดียว  
ผมก็แปลงแบบสี่สายของ DENSO ใส่   ต่อรีเลย์ให้ฮีทเตอร์ของ O2  ทำงานพร้อมกับสวิทช์กุญแจ ON        วิ่งดีกว่าเดิม  ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมอีก