ทำไมครับ ทำไม ถนนสายนี้ช่วงอื่นๆ ก็แก้ไข ปรับปรุง ให้มันกว้าง มีไหล่ทาง มีแบริเออร์กั้น ตลอดสายแล้ว
แล้วก็ยังมีการบูรณะ ปรับปรุงผิวการจราจร กว้าง เรียบ ขับสบายมาตลอดตามอายุการใช้งาน
แต่ไอ้ช่วง วงแหวน มหาชัย นี่มันเป็นอะไร มันถึงไม่มีไหล่ทาง แคบ ขับหมิ่นริมถนน ไม่มีอะไรกั้น ขับกันแคบๆ ริมๆ เบียดๆ แบบนี้มาชั่วนาตาปี
แล้วรถมันก็ติดตลอด เพราะคนขับเลนขวา ก็ไม่กล้าจะวิ่งชิดขอบทาง เขาจะขับเบียดๆ มาทางเลนกลางหน่อย เพราะกลัวจะตกถนนที่มันริมมากๆ กลัวชนต้นไม้บ้าง
คนขับเลนซ้าย ก็ต้องขับมาเบียดๆ เลนกลาง รถบรรทุกทั้งนั้น กลัวตกถนนเพราะมันริมมาก ถนนช่วงนี้มันเลยเบียดๆ กันแบบนี้ รถก็เยอะมากมหาศาล เพราะเป็นช่วงใกล้ชุมทางต่างระดับที่เชื่อมการจราจรของประเทศไทยแผ่นดินใหญ่กับคาบสมุทรทางภาคใต้ การจราจรจึงหนาแน่นมากไปด้วยรถบรรทุกตลอด 24 ชั่วโมง ยิ่งช่วงวันเสาร์อาทิตย์รถจะติดมาก วันเสาร์บางครั้งติดจากตรงบริเวณนี้ไปจนถึงบางโคล่ ถึงต่างระดับท่าเรือเลยทีเดียว
ผมเห็นมาตั้งแต่จำความได้แล้ว กับถนนพระราม 2 อยู่กับถนนสายนี้มาตลอด ถนนที่เขาว่ากันว่า "เจ็ดชั่วโคตร" สร้างไม่มีวันเสร็จ จนวันนี้อายุเข้าใกล้เลข 3 แล้ว ก็เห็นการเปลี่ยนแปลงของถนนสายนี้มาตลอด มีพัฒนาการ เติบโต ล้มลุกคลุกคลาน เหมือนเด็กๆ ที่ค่อยๆ เลี้ยงดูมัน ป้อนข้าวป้อนน้ำ จนเติบใหญ่ จากถนนเล็กๆ 4 ช่องจราจร วิ่งผ่านทุ่งนา นาเกลือ จนถึงวันนี้บางช่วงมีขนาดกว่า 14 ช่องจราจรไปแล้ว รถมากขึ้นทุกวัน มีสะพานกลับรถ มีแบริเออร์กั้น ลาดยางอย่างดีมากๆ ขับได้สบายๆ เหมือนมอเตอร์เวย์เลย ไม่ใช่ถนนเจ็ดชั่วโคตรที่สร้างไม่มีวันเสร็จอีกต่อไปแล้ว ทั้งช่วงดาวคะนอง-วงแหวน , มหาชัย - วังมะนาว ก็พัฒนาดีเรื่อยมาตลอด
แต่ทำไมๆๆๆ ถนนช่วงวงแหวน มหาชัย ถึงไม่มีวันดีกว่านี้ไปได้ มันเป็นอะไรครับ มันเป็นแค่ถนนสี่เลนในอดีต ตีเส้นจราจรใหม่เท่านั้น รถก็ยังตกถนน ชนต้นไม้กันเหมือนเดิม ขับเบียดๆ กันเหมือนเดิม กับสภาพจราจรที่เพิ่มขึ้นทุกวัน ทำไมช่วงนี้มันถึงดีไปกว่านี้ไม่ได้เลย
ตอนนี้เห็นกำลังลาดยางใหม่ แต่มันก็แค่ลาดยางใหม่ ไม่ได้มีการปรับปรุงทางกายภาพของถนนเลย ที่จะทำให้มันกว้างขึ้น มีแบริเออร์กั้น ให้มันเหมือนช่วงอื่นๆ ครับ หรือมันจะเป็นอาถรรพ์ของถนนสายนี้ที่จะต้องมีช่วง "วงแหวน-มหาชัย" เป็นจุดบอดแบบนี้ตลอดไปชั่วกาล
ภาพประกอบ ตัวอย่างถนนช่วง วงแหวน-มหาชัย จาก google street view ถนนช่วงนี้จะไม่มีไหล่ทางเลย และก็ไม่มีเครื่องกั้นใดๆ เลย คนขับรถเลนขวาจะกลัวตกถนน ก็จะขับชิดๆ มาทางเลนกลาง คนขับเลนซ้ายสุดก็จะขับชิดๆ มาทางเลนกลางเช่นกัน ทำให้รถเบียดกันและนานๆ เข้ารถจะติดสะสมบริเวณนี้ทั้งวัน
สภาพการจราจรในบริเวณนี้ รถจะติดชะลอตัวอยู่ตลอดเวลา ถ้าเป็นวันเสาร์ บริเวณนี้จะเป้นสีแดงเข้มขาออก หมายถึงการจราจรติดขัดมาก และท้ายแถวจะยาวไปจนถึงบนทางด่วน ผ่านพ้นบริเวณนี้ไปคล่องตัว ฝั่งกลับกันจะติดขัดเช่นเดียวกันในวันอาทิตย์ที่คนกลับเข้าเมือง
ถนนพระราม 2 ในช่วงมหาชัย - วังมะนาว และช่วงดาวคะนอง-วงแหวน ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด ช่องทางด่วนเป็นถนน 6-8 ช่องจราจรตามปกติ แต่ไหล่ทางกว้าง มีแบริเออร์กั้นเกาะกลาง ทำให้คนขับไม่ต้องกลัวตกถนน ไม่ขับเบียด การจราจรจึงคล่องตัวแม้รถจะมาก อุบัติเหตุตกถนนชนต้นไม้เกาะกลางจึงแทบไม่มี
สงสัยมั้ยครับ ทำไมถนนพระราม 2 ช่วงวงแหวน-มหาชัย จะทำให้ดีกว่านี้ไม่ได้เลยเหรอ
แล้วก็ยังมีการบูรณะ ปรับปรุงผิวการจราจร กว้าง เรียบ ขับสบายมาตลอดตามอายุการใช้งาน
แต่ไอ้ช่วง วงแหวน มหาชัย นี่มันเป็นอะไร มันถึงไม่มีไหล่ทาง แคบ ขับหมิ่นริมถนน ไม่มีอะไรกั้น ขับกันแคบๆ ริมๆ เบียดๆ แบบนี้มาชั่วนาตาปี
แล้วรถมันก็ติดตลอด เพราะคนขับเลนขวา ก็ไม่กล้าจะวิ่งชิดขอบทาง เขาจะขับเบียดๆ มาทางเลนกลางหน่อย เพราะกลัวจะตกถนนที่มันริมมากๆ กลัวชนต้นไม้บ้าง
คนขับเลนซ้าย ก็ต้องขับมาเบียดๆ เลนกลาง รถบรรทุกทั้งนั้น กลัวตกถนนเพราะมันริมมาก ถนนช่วงนี้มันเลยเบียดๆ กันแบบนี้ รถก็เยอะมากมหาศาล เพราะเป็นช่วงใกล้ชุมทางต่างระดับที่เชื่อมการจราจรของประเทศไทยแผ่นดินใหญ่กับคาบสมุทรทางภาคใต้ การจราจรจึงหนาแน่นมากไปด้วยรถบรรทุกตลอด 24 ชั่วโมง ยิ่งช่วงวันเสาร์อาทิตย์รถจะติดมาก วันเสาร์บางครั้งติดจากตรงบริเวณนี้ไปจนถึงบางโคล่ ถึงต่างระดับท่าเรือเลยทีเดียว
ผมเห็นมาตั้งแต่จำความได้แล้ว กับถนนพระราม 2 อยู่กับถนนสายนี้มาตลอด ถนนที่เขาว่ากันว่า "เจ็ดชั่วโคตร" สร้างไม่มีวันเสร็จ จนวันนี้อายุเข้าใกล้เลข 3 แล้ว ก็เห็นการเปลี่ยนแปลงของถนนสายนี้มาตลอด มีพัฒนาการ เติบโต ล้มลุกคลุกคลาน เหมือนเด็กๆ ที่ค่อยๆ เลี้ยงดูมัน ป้อนข้าวป้อนน้ำ จนเติบใหญ่ จากถนนเล็กๆ 4 ช่องจราจร วิ่งผ่านทุ่งนา นาเกลือ จนถึงวันนี้บางช่วงมีขนาดกว่า 14 ช่องจราจรไปแล้ว รถมากขึ้นทุกวัน มีสะพานกลับรถ มีแบริเออร์กั้น ลาดยางอย่างดีมากๆ ขับได้สบายๆ เหมือนมอเตอร์เวย์เลย ไม่ใช่ถนนเจ็ดชั่วโคตรที่สร้างไม่มีวันเสร็จอีกต่อไปแล้ว ทั้งช่วงดาวคะนอง-วงแหวน , มหาชัย - วังมะนาว ก็พัฒนาดีเรื่อยมาตลอด
แต่ทำไมๆๆๆ ถนนช่วงวงแหวน มหาชัย ถึงไม่มีวันดีกว่านี้ไปได้ มันเป็นอะไรครับ มันเป็นแค่ถนนสี่เลนในอดีต ตีเส้นจราจรใหม่เท่านั้น รถก็ยังตกถนน ชนต้นไม้กันเหมือนเดิม ขับเบียดๆ กันเหมือนเดิม กับสภาพจราจรที่เพิ่มขึ้นทุกวัน ทำไมช่วงนี้มันถึงดีไปกว่านี้ไม่ได้เลย
ตอนนี้เห็นกำลังลาดยางใหม่ แต่มันก็แค่ลาดยางใหม่ ไม่ได้มีการปรับปรุงทางกายภาพของถนนเลย ที่จะทำให้มันกว้างขึ้น มีแบริเออร์กั้น ให้มันเหมือนช่วงอื่นๆ ครับ หรือมันจะเป็นอาถรรพ์ของถนนสายนี้ที่จะต้องมีช่วง "วงแหวน-มหาชัย" เป็นจุดบอดแบบนี้ตลอดไปชั่วกาล
ภาพประกอบ ตัวอย่างถนนช่วง วงแหวน-มหาชัย จาก google street view ถนนช่วงนี้จะไม่มีไหล่ทางเลย และก็ไม่มีเครื่องกั้นใดๆ เลย คนขับรถเลนขวาจะกลัวตกถนน ก็จะขับชิดๆ มาทางเลนกลาง คนขับเลนซ้ายสุดก็จะขับชิดๆ มาทางเลนกลางเช่นกัน ทำให้รถเบียดกันและนานๆ เข้ารถจะติดสะสมบริเวณนี้ทั้งวัน
สภาพการจราจรในบริเวณนี้ รถจะติดชะลอตัวอยู่ตลอดเวลา ถ้าเป็นวันเสาร์ บริเวณนี้จะเป้นสีแดงเข้มขาออก หมายถึงการจราจรติดขัดมาก และท้ายแถวจะยาวไปจนถึงบนทางด่วน ผ่านพ้นบริเวณนี้ไปคล่องตัว ฝั่งกลับกันจะติดขัดเช่นเดียวกันในวันอาทิตย์ที่คนกลับเข้าเมือง
ถนนพระราม 2 ในช่วงมหาชัย - วังมะนาว และช่วงดาวคะนอง-วงแหวน ไม่มีปัญหาแต่อย่างใด ช่องทางด่วนเป็นถนน 6-8 ช่องจราจรตามปกติ แต่ไหล่ทางกว้าง มีแบริเออร์กั้นเกาะกลาง ทำให้คนขับไม่ต้องกลัวตกถนน ไม่ขับเบียด การจราจรจึงคล่องตัวแม้รถจะมาก อุบัติเหตุตกถนนชนต้นไม้เกาะกลางจึงแทบไม่มี