ระบบ. ieloop ถึงมีใน Mazda2 แต่ไม่มีในMz3 กับCX3

ขอสอบถามเพื่อนๆในกลุ่มครับว่ามีใครที่ไม่ได้ใช้ระบบ i-stop/i-eloop และถอดตัว capacitor ออกไปแล้วบ้างครับ คืออยากทราบว่าการใช้งานรถหลังจากถอดออกไปแล้วเป็นยังไงบ้าง จะขอรบกวนแชร์ประสบการณ์ให้หน่อยนะครับ

นำข้อมูลมาฝากระบบ i-Eoop i-Stop เสีย จากตัว คาปาซิเตอร์พัง ปัญหายอดฮิตที่ศูนย์และมาสด้าประเทศไทยไม่เคยบรรจุลงในคู่มือแมนเทแนนซ์ รอเสียเอา ซึ่งช่วงนี้หลายคนเสียกันเป็นพรวนโดยเฉพาะ mazda รุ่นปี 2018 ไม่

เป็นเพราะวิธีการใช้งานระบบนี้มันsetมาไม่ตรงกับสภาพการจราจรรถติดในกทม มันน่าจะมีสวิชให้เลือกว่ารถติดระดับไหน. ชานเมือง หรือติดหนักในเมือง และน่าจะมีสวิชเมนวลให้กดเปิดระบบได้เองด้วย (คนละอันกับสวิชปิดis

มันต่างกันตรงไหนเนี่ย ตัวรถปี2022 ให้ฟังก์ชันเหมือนกันเลย แต่ราคาต่างกันมาก เกือบสองแสน ตัดสินใจไม่ถูกครับ ว่าจะคุ้มไหม อันไหนคุ้มกว่า ส่วนตัวชอบยังชอบภายนอกแบบcx3 ใช้เดินทางวันละ50กิโล ได้