มันเหมือนกับรักแรกพบที่ไม่มีวันสมหวัง เพราะ Kwid ทำตลาดแค่ในอินเดีย
แล้วมันก็เป็นอะไรที่ลงตัวที่สุดในความเรียบง่าย โดยไม่ต้องพยายามอย่างหนัก
ที่จะยัดรายละเอียดงานออกแบบจนล้น แฟชั่นจ๋า หรือต้องเด่นหลุดโลก
เห็นมานานแล้วแต่ว่ายังไม่มีใครพูดถึง เลยอยากขอระบายความชอบอกมาดังๆ
Kwid สามารถทำยอดขายได้ถล่มทลายในอินเดีย ว่ากันว่าไม่น่าเชื่อ ไม่น่าเป็นไปได้
ขนาดขายได้เป็นหมื่นคันต่อเดือน!
กับรถที่ภายนอกส่วนตัวมองว่าลงตัวมากที่สุด เรียบง่ายแต่ดูดีตามระดับรถราคาประหยัด
มันเหมือนกับเสื้อยืดกางเกงยืนเรียบๆ เท่ๆ กับคนใส่หุ่นดี ไม่ต้องแต่งตัวมากมาย ไม่ต้องอิงยี่ห้อ
และภายในที่ อาจจะพูดได้ว่า Celerio อาจจะยังดูดีกว่า จึงไม่ใช่อะไรที่น่าชมเลย แต่ภายนอกนับว่าดีมาก!
ผมยังไม่ได้ค้นข้อมูล แต่ดูคร่าวๆ Kwid คงเป็นรถ Crossover ระดับ A segment
และน่าเสียดายที่ Renault-Nissan ไม่เคยสลับ model กันขายได้ เพราะของดีๆ แบบนี้ ถ้าจะเอา
ตัวนี้มาลุยตลาดอาเซียนบ้าง อาจโดนใจหลายๆ คน และปล่อยให้เจ้าตลาดกินตลาด B Crossover
800,000-1,100,000 กันไป เพราะการที่ Kwid ทำยอดขายแบบนี้ได้แบบไม่น่าเชื่อคือเรื่องไม่ธรรมดา
มันไม่ได้มีภายในสวยหรู และไม่ได้ถูกแบบ Tata Nano แต่มันดีที่รูปลักษณ์ และการมาที่ถูกเวลา
เมื่อมองเมืองไทย ก็เหมือนตลาดอิ่มตัวเต็มแก่ รถราคาถูกเดิมๆ ก็จะมีเก๋งหรือแฮชแบ็ก แต่ยังไม่มี
รถทรง SUV ที่เป็น Crossover มาแบบนี้ ส่วนรถที่ชอบๆ เอามาแจมสร้างความแปลกใหม่ก็จะมีแต่
MPV ประกอบจากอินโดที่ไม่ถูกจริตคนไทยอย่างแรง คือมาแค่เจนเดียวแล้วก็เจ๊งกลับบ้านไปหมด
ยกเว้น Innova กับ Avanza ที่ทู่ซี้มาได้ดีมาก (แต่ Innova ใหม่น่าจะดีนะ)
รถอินโดที่น่าลองอีกแบบคือ รถเล็ก A hatchback ที่ไม่มีใครสนจะนำเข้ามาอีก
ถ้า Kwid ถูกแปะตรานิสสันได้ แล้วประกอบในไทยในราคาไม่ surprise ว่าแพงไป จุดขายมันจะดู
โดดเด้งมาก เหลือแต่ภายในที่ต้องปรับเล็กน้อย นอกนั้นสำหรับผม ถือเป็นรถในฝันเลย สำหรับรถที่มากับ
segment ใหม่ๆ ก่อนนี้อาจจะมี Juke ที่ให้อารมณ์แบบนี้ แต่มันก็ออกแบบมาหวือหวาเกิน เฉพาะกลุ่มเกินไป
เป็นไปได้มั้ยครับ Nissan Thai และ Nissan global ที่จะได้เห็นกระแสของ Kwid ที่ทิ่มทะลุลูกตา
มากขนาดนี้ ส่วนตัวผมเชื่อว่า ถ้าดีไซน์ไม่ใช่หน้านี้ ทรงนี้ ต่อให้มาถูกที่ถูกเวลายังไงก็คงไม่ถล่มทลายเยี่ยงนี้
ส่วนตัวผมชอบกว่ารถ Crossover หรูๆ ปัจจุบัน ที่ดูไปทาง premium หรูสำอาง แต่เจ้านี่ดูพื้นฐานๆ ดี
ดิบเถื่อน แต่ไม่ต้องขนาดเป็นล้านๆ แบบ Wildtrax/Everest เพราะดิบเถื่อนแบบถูกๆ ด้วยมันจะดีมาก
สำหรับกระเป๋า แม้ Juke จะเป็นรุ่นเดียวที่ไม่เหมือนใครไม่มีใครเหมือน แต่รถแบบ Kwid นี่ก็ถือว่าหายากนะ
สำหรับความลงตัวที่บังเอิญลงตัวมากจนขายได้เยอะจนเหมือนแจกฟรี/
อยากให้นิสสันเอา Renault Kwid มาขายจัง
แล้วมันก็เป็นอะไรที่ลงตัวที่สุดในความเรียบง่าย โดยไม่ต้องพยายามอย่างหนัก
ที่จะยัดรายละเอียดงานออกแบบจนล้น แฟชั่นจ๋า หรือต้องเด่นหลุดโลก
เห็นมานานแล้วแต่ว่ายังไม่มีใครพูดถึง เลยอยากขอระบายความชอบอกมาดังๆ
Kwid สามารถทำยอดขายได้ถล่มทลายในอินเดีย ว่ากันว่าไม่น่าเชื่อ ไม่น่าเป็นไปได้
ขนาดขายได้เป็นหมื่นคันต่อเดือน!
กับรถที่ภายนอกส่วนตัวมองว่าลงตัวมากที่สุด เรียบง่ายแต่ดูดีตามระดับรถราคาประหยัด
มันเหมือนกับเสื้อยืดกางเกงยืนเรียบๆ เท่ๆ กับคนใส่หุ่นดี ไม่ต้องแต่งตัวมากมาย ไม่ต้องอิงยี่ห้อ
และภายในที่ อาจจะพูดได้ว่า Celerio อาจจะยังดูดีกว่า จึงไม่ใช่อะไรที่น่าชมเลย แต่ภายนอกนับว่าดีมาก!
ผมยังไม่ได้ค้นข้อมูล แต่ดูคร่าวๆ Kwid คงเป็นรถ Crossover ระดับ A segment
และน่าเสียดายที่ Renault-Nissan ไม่เคยสลับ model กันขายได้ เพราะของดีๆ แบบนี้ ถ้าจะเอา
ตัวนี้มาลุยตลาดอาเซียนบ้าง อาจโดนใจหลายๆ คน และปล่อยให้เจ้าตลาดกินตลาด B Crossover
800,000-1,100,000 กันไป เพราะการที่ Kwid ทำยอดขายแบบนี้ได้แบบไม่น่าเชื่อคือเรื่องไม่ธรรมดา
มันไม่ได้มีภายในสวยหรู และไม่ได้ถูกแบบ Tata Nano แต่มันดีที่รูปลักษณ์ และการมาที่ถูกเวลา
เมื่อมองเมืองไทย ก็เหมือนตลาดอิ่มตัวเต็มแก่ รถราคาถูกเดิมๆ ก็จะมีเก๋งหรือแฮชแบ็ก แต่ยังไม่มี
รถทรง SUV ที่เป็น Crossover มาแบบนี้ ส่วนรถที่ชอบๆ เอามาแจมสร้างความแปลกใหม่ก็จะมีแต่
MPV ประกอบจากอินโดที่ไม่ถูกจริตคนไทยอย่างแรง คือมาแค่เจนเดียวแล้วก็เจ๊งกลับบ้านไปหมด
ยกเว้น Innova กับ Avanza ที่ทู่ซี้มาได้ดีมาก (แต่ Innova ใหม่น่าจะดีนะ)
รถอินโดที่น่าลองอีกแบบคือ รถเล็ก A hatchback ที่ไม่มีใครสนจะนำเข้ามาอีก
ถ้า Kwid ถูกแปะตรานิสสันได้ แล้วประกอบในไทยในราคาไม่ surprise ว่าแพงไป จุดขายมันจะดู
โดดเด้งมาก เหลือแต่ภายในที่ต้องปรับเล็กน้อย นอกนั้นสำหรับผม ถือเป็นรถในฝันเลย สำหรับรถที่มากับ
segment ใหม่ๆ ก่อนนี้อาจจะมี Juke ที่ให้อารมณ์แบบนี้ แต่มันก็ออกแบบมาหวือหวาเกิน เฉพาะกลุ่มเกินไป
เป็นไปได้มั้ยครับ Nissan Thai และ Nissan global ที่จะได้เห็นกระแสของ Kwid ที่ทิ่มทะลุลูกตา
มากขนาดนี้ ส่วนตัวผมเชื่อว่า ถ้าดีไซน์ไม่ใช่หน้านี้ ทรงนี้ ต่อให้มาถูกที่ถูกเวลายังไงก็คงไม่ถล่มทลายเยี่ยงนี้
ส่วนตัวผมชอบกว่ารถ Crossover หรูๆ ปัจจุบัน ที่ดูไปทาง premium หรูสำอาง แต่เจ้านี่ดูพื้นฐานๆ ดี
ดิบเถื่อน แต่ไม่ต้องขนาดเป็นล้านๆ แบบ Wildtrax/Everest เพราะดิบเถื่อนแบบถูกๆ ด้วยมันจะดีมาก
สำหรับกระเป๋า แม้ Juke จะเป็นรุ่นเดียวที่ไม่เหมือนใครไม่มีใครเหมือน แต่รถแบบ Kwid นี่ก็ถือว่าหายากนะ
สำหรับความลงตัวที่บังเอิญลงตัวมากจนขายได้เยอะจนเหมือนแจกฟรี/