หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ระหว่าง ปล่อย ล้อฟรี กับ เหยียบคันเร่ง ให้ลงเนินราดชัน แบบไหนจะมีความเร็วมากกว่ากัน
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
วิทยาศาสตร์
ฟิสิกส์
เทคโนโลยี
สมมุติ ปล่อยรถ ลงมาจากเนินราดชัน 2 คัน
คันแรกปล่อย ล้อฟรี ให้ไหลลงมา
คนที่สอง เหยียบคันเร่ง สุดๆ ลงมา
รถคันไหนจะลงมาเร็วกว่ากัน
ปล. ปัจจัยและตัวแปร โดยรอบเหมือนกันหมด
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถเกียร์ธรรมดา ตอนลงเนินที่ไม่ชันมาก เมื่อปล่อยให้ไหลโดยไม่เหยียบคันเร่ง ต้องเหยียบคลัทช์ไหมคะ
วันนี้ได้ลองฝึกขับรถเกียร์กระปุก เกียร์ 1 แล้วตอนลงเนินรู้สึกว่าพอปล่อยคลัทช์แล้วเครื่องช้าลง ไหลลงช้าๆ ได้ดีกว่า แต่เมื่อขับปกติบนทางตรง ตอนเหยียบคลัทช์เครื่องจะค่อยๆ ไหลไปช้ากว่า เลยยังมีความงงอยู่ว
สมาชิกหมายเลข 3097552
ปกติ ขับรถขึ้นเนิน ภูเขาหรือทางชัน ต้องเหยียบส่งตั้งแต่ทางขึ้นเลยมั้ยคะ หรือรักษาความเร็วไว้ แล้วค่อยเพิ่มคันเร่ง
สมมุติขับรถ (100 km/hr) มา และเห็นทางลาดขึ้น ชันพอประมาณ (ไม่ใช่ชันแบบโค้งหักศอกนะคะ แบบทางขึ้นยาวๆ) จะเหยียบคันเร่งเพิ่มความเร็วทันทีเพื่อส่งรถขึ้น หรือจะรักษาความเร็วไว้ แล้วค่อยเพิ่มคันเร่งไต่ระดับ
สมาชิกหมายเลข 6603034
มือใหม่หัดขับมีปัญหากับสะพานค่ะ (ขับรถค้างสะพานแล้วรถถอยหลังกลัวชนคันหลัง)
มือใหม่หัดขับค่ะ (เกียร์ธรรมดา) ได้ใบขับขี่แล้ว ไปเรียนขับรถมาแต่มีปัญหากับการขับรถค้างบนเนินสะพานหรือทางลาดชัน (แบบหยุดนิ่ง) ถึงจะชันไม่มากก็กังวลทุกที โดนบีบแตรไล่หลังมาหนนึงแล้วกลัวมาก มันไหลถอยหล
คุณครูตัวเล็ก
สอบถาม รถยนต์ที่ใช้เกียร์ DCT ค่ะ
สวัสดีค่ะ อยากสอบถามเรื่องเกียร์ DCT ของรถยนต์ค่ะ อ่านในบทความเจอว่า เกียร์ DCT คือเกียร์คลัชคู่ หรือเกียร์ธรรมดาที่ไม่ต้องเหยียบคลัช เราขับวอลโว่ S40 ซึ่งเป็นเกียร์ DCT >> พอดีญาติซื้อรถใหม่ เ
สมาชิกหมายเลข 1789847
วิธีขับรถขึ้นลงเขาอย่างปลอดภัย
ขับรถรับลมหนาวบนเส้นทางภูเขา ขึ้น–ลงเขาอย่างปลอดภัยตลอดทริปเมื่อเข้าสู่ช่วงปลายปี อากาศเริ่มเย็นลง หลายคนคงวางแผนขับรถออกไปท่องเที่ยวรับลมหนาว สัมผัสธรรมชาติบนยอดดอยหรือเส้นทางภูเขาที่โอบล้อมด้ว
ลิขิตฟ้าหรือจะสู้สามตัวตรง
หัดขับเกียร์ธรรมดา ขึ้นเนินกัยถอยหลังยากมากครับ
ต้องบอกก่อนว่าผมไม่เคยแตะรถเลย ทั้งเกียธรรมดาและออโต้ ทีนี้อยากขับเป็น ที่ยากสุดคือถอยหลังที่ยังสับสนและเลี้ยวไม่ค่อยถูกบางทีเลี้ยวไปแล้วลืมไปว่าหมุนไปกี่รอบ เข้าใจว่าหันท้ายรถไปทางใหนก็หมุนทางนั้น แต
สมาชิกหมายเลข 3977298
City e-HEV ขึ้นทางชันมากๆ ทำไมอืดแบบสุดๆ ช้ามากเลยครับ ผมทำอะไรผิดไป
ผมขึ้นตากน้ำตกจ๊อกกระดิ่น ขึ้นปกติ เหยียบคันเร่งสุด รถวิ่งขึ้นช้าๆ ช้ามาก ขนาดที่รถคันหลงเป็นรถตู้ บีบแตรไล่ เข้าใจดีว่าเขาต้องเร่งรอบเพื่อให้ขึ้นทางชันไปไ
โกอ้วน
ติดป้ายมือใหม่หัดขับ แต่โดนบีบแตรใส่ตลอดเกิดจากอะไร?
สวัสดีค่ะ เรามีปัญหาเกี่ยวกับเรื่องการขับรถค่ะ ปกติเราเป็นคนที่ขับรถไม่เป็นเลยไม่ว่าจะเป็น มอเตอร์ไซค์ หรือรถยนต์ ก็ไม่กล้าขับเพราะเป็นคนกลัวเสียงแตร เสียงคนด่า ตะหวาด แต่มันมีเหตุการณ์บีบบังคับที่จะต
สมาชิกหมายเลข 3437892
รถเหยียบคันเร่งรอบไม่ขึ้นรถไม่ขยับ/ขึ้นห้างไม่ได้ค้างกลางเนินทางขึ้น
รถรุ่น Cedia โฉมไมเนอร์ ปี 2006 ช่วงแรกรถจะใช้ได้ปกติพอผ่านไปประมาณ 2-3 ชั่วโมง 1.รถเริ่มมีอาการ เวลาติดไฟแดงเกียร์ D เหยียบเบรค จะไม่สามารถทำได้เลย รอบเครื่องตกรถจะดับ 2.เกียร์ D ปล่อยไหล รถวิ่งได
สมาชิกหมายเลข 1833797
ขอแชร์ประสบการณ์การใช้เกียร์ครับ
เกียร์ออโต้นะครับ ขอสอบถามดังนี้ครับ 1.ในช่วงขึ้นเนินชันๆช่วงยกเท้าจากเบรคมาเร่งรถจะไหลนิดหน่อยครับ ถ้าที่ที่ชันมากๆกลัวว่ารถจะไหลมากหรือไม่มีแรงส่งพอ พอเหยียบเบรคให้ดึงเบรคมือพอยกเท้าจากเบรคมาเหยียบค
นายเอลที
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
วิทยาศาสตร์
ฟิสิกส์
เทคโนโลยี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ระหว่าง ปล่อย ล้อฟรี กับ เหยียบคันเร่ง ให้ลงเนินราดชัน แบบไหนจะมีความเร็วมากกว่ากัน
คันแรกปล่อย ล้อฟรี ให้ไหลลงมา
คนที่สอง เหยียบคันเร่ง สุดๆ ลงมา
รถคันไหนจะลงมาเร็วกว่ากัน
ปล. ปัจจัยและตัวแปร โดยรอบเหมือนกันหมด