ประเทศไทยซื้อรถไฟความสูง Maglev ของญี่ปุ่นไปเลยดีไม๊ ซื้อทั้งทีก็เอาให้ดีที่สุดไปเลย....

สัญญารถไฟ 3 สนามบินก็ทำการแก้ไขกันใหม่อยู่เรื่อย ยิ่งแก้ไป ก็มีแต่รัฐที่เป็นฝ่ายเสียเปรียบ เอื้อประโยชน์ให้เอกชนมากกว่า จึงควรยึดสัญญาเดิม ส่วน cp จะไม่ยอมทำรถไฟจนหมดอายุความก็ไม่เป็นไร รัฐสร้างรถไฟเอ

เปรียบเทียบกันแล้ว กรุงเทพ-โคราช ระยะทาง 270 กิโลเมตร ใช้เวลาต่างกันไม่มาก ห่างกันแค่ 1 ชมที่จะถึงปลายทาง ควรเพิ่มความเร็วให้บริการสูงสุดเป็น 300 km/hr รึเปล่า??

ผมกำลังจะเดินทางจากกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปเชียงใหม่คนเดียว ด้วยรถไฟชั้น 3 ขบวน 13 ซึ่งเป็นขบวนข้ามคืน เลยอยากขอคำแนะนำ/ ข้อควรระวัง จากคนที่เคยนั่งครับ🙏🏻

ไทยเพิ่งได้จัดซื้อหัวรถจักรใหม่และรับมอบไปเมื่อสองเดือนก่อน ซึ่งทำความเร็วสูงสุดได้แค่ 120 km/hr ย้ำ 120 km/hr นี้มันปี 2022 แล้วนะ วิ่งได้แค่นี้ช้าเกินไปมั้ย เพื่อนบ้านอย่างลาวทางไกล ก็ระดับ 160 มาเล

http://www.youtube.com/watch?v=ltqp4McM2wY เร็วน้องๆ เครื่องบินแค่ 500 km / hr เอง

สอบถามค่ะ รับน้องรถไฟมช ที่เริ่มจากกรุงเทพไปเชียงใหม่ มีค่าใช้จ่ายอะไรไหมคะ แล้วลงสถานีไหน ปกติถึงสถานีที่เชียงใหม่ ตรถอะไรไรไปมช พอดีเป็น69 เลยอยากเตรียมไว้ก่อน ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ🤗🤗🤗

ดูจากหลักการทำงาน รถไฟ MagLev ต้องเป็นที่นิยมในอนาคตแน่นอน ทั้งทันสมัย และความปลอดภัย ดีกว่ารถไฟความเร็วสูงยิ่งแม้ว ที่กำลังจะตกยุค หลอกให้กู้ เป็นหนี้ 50 ปี ได้ของเทคโนโลยี รางบ้านๆ จะทำทั้งที MagLe

ถ้าเราย่อขนาดของโลกให้เล็กลงหรือตัวเราเป็นยักษ์ เช่น เราสูง 170 ซม. เราก็จะมีความสูง 1,700 เมตร ตามขนาดที่กำหนดไว้ ทุกอย่างจะเป็นดินแดนเมืองจำลองแบบที่ Miniatur Wunderland เราสามารถเดินเที่ยวรอบโ