ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์แต่เปลี่ยนบ่อย กับ ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เปลี่ยนทุก 10,000

สำหรับเครื่องเบนซินครับ ถ้าสังเคราะห์แท้จะเป็นสีเหลือง ถ้ากึ่งสังเคราะห์จะเป็นสีอะไรครับ

พอดีได้รถมาใหม่ เลยอยากถามว่าจะใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนดี คันก่อนใช้เบอร์ 30ตอนยังไม่เกินแสนโล แต่คันใหม่นี้เข้าศูนย์toyota เช็คระยะ10,000โล ช่างเค้าแนะนำน้ำมันเครื่องเบอร์ 40มาให้ และเป็นสังเคราะห์แ

ในอดีต 2 รุ่นนี้มีจุดแข็งคนละอย่าง Ford จะได้เปรียบเรื่องช่วงล่าง เกียร์ การขับขี่ แต่แลกกับการซ่อมบำรุงที่ค่อนข้างจุกจิก ส่วน Toyota Revo คุณภาพการขับขี่ พูดกันตามตรงว่าสู้ Ford ไม่ได้ แต่สิ่งทึ่เหนื

ผมขับรถกระบะดีเซลนะครับ พอดีรถถึงรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เอารถเข้าศูนย์ ช่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ เลยถามว่าใช้ยี่ห้อไหน เค้าก็บอกใช้ยี่ห้อ xxx (ที่ศูนย์เขาแนะน

1. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ถ่ายทุก 5,000-7,000โล กับ สังเคราะห์แท้ถ่ายทุก 10,000-12,000โล แบบไหนจะดีกว่ากันครับ 2. จากโจทย์ 1 เผลอใช้ลากยาว 2-3หมื่นโล แบบไหนสึกหรอมากกว่าครับ 3. ระหว่างกึ่งกับแท้

อยากทราบว่าสีน้ำมันเครื่องเป็นสีแบบนี้ควรเปลี่ยนได้หรือยังครับ ปัจจุบันเจ้าของโพสต์ซื้อรถมือสองมารถเกิน 100,000 กิโลแล้ว เป็น mazda2 skyactiv แล้วถ้าเปลี่ยนควรใส่สังเคราะห์แท้หรือว่ากึ่งสังเคราะห์ครับ

ผมสงสัยครับ สมัยก่อน 20w-50 10w-40 เป็นธรรมดาและกึ่ง จะราคาราวๆ 4.5-6 ร้อย เดียวนี้ ผมเห็น 0w-20 ราคาลงมาเหลือราวๆ 3 ร้อยกว่าๆ ถึง 5 ร้อย แถมก็มีเกรด 8 ร้อย ถึงพันด้วย ทำไมราคามันมีหลายระดับ จังครั

ปัจจุบันใช้รถมา 180,000กิโลแล้ว แวะให้อู่แถวบ้านถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตลอด รถเก๋งเครื่อง 1,500cc ใช้น้ำมันเครื่องบางจากFurio รวมกรองถ่ายแต่ละครั้ง1,900-2,000ตลอด เลยคิดว่ามาซื้อน้ำมันเครื่อง+กรองแล้วไปว

น้ำมันเครื่อง 180บาท กึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนเบรกหน้าหลัง ? (ไม่ได้ถามราคาก่อน) รวมค่าเสียหายสุทธิ = 480 บาท อันนี้ร้านช่างทั่วไปนะครับ ผมเคยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์100%ที่ศูนย์ 250บาท ผมอยากรู

เรามีกระบะโตโยต้ารีโว่เป็นเกียร์กระปุก 1คันค่ะ ฝึกแล้วขับไม่ได้ว่าจะเอาไปเทิร์นเป็นเกียร์ออโต้ต้องผ่อนใหม่ แต่มาคิดดูถ้าเราเปลี่ยนเกียร์มันจะจ่ายถูกกว่าเลยลังเลว่าควรเลือกอะไร แต่กลัวว่าถ้าเปลี่ยนเกีย