ใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์แต่เปลี่ยนบ่อย กับ ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เปลี่ยนทุก 10,000

สำหรับเครื่องเบนซินครับ ถ้าสังเคราะห์แท้จะเป็นสีเหลือง ถ้ากึ่งสังเคราะห์จะเป็นสีอะไรครับ

พอดีได้รถมาใหม่ เลยอยากถามว่าจะใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ไหนดี คันก่อนใช้เบอร์ 30ตอนยังไม่เกินแสนโล แต่คันใหม่นี้เข้าศูนย์toyota เช็คระยะ10,000โล ช่างเค้าแนะนำน้ำมันเครื่องเบอร์ 40มาให้ และเป็นสังเคราะห์แ

ผมขับรถกระบะดีเซลนะครับ พอดีรถถึงรอบเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เอารถเข้าศูนย์ ช่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ เลยถามว่าใช้ยี่ห้อไหน เค้าก็บอกใช้ยี่ห้อ xxx (ที่ศูนย์เขาแนะน

ในอดีต 2 รุ่นนี้มีจุดแข็งคนละอย่าง Ford จะได้เปรียบเรื่องช่วงล่าง เกียร์ การขับขี่ แต่แลกกับการซ่อมบำรุงที่ค่อนข้างจุกจิก ส่วน Toyota Revo คุณภาพการขับขี่ พูดกันตามตรงว่าสู้ Ford ไม่ได้ แต่สิ่งทึ่เหนื

1. น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ถ่ายทุก 5,000-7,000โล กับ สังเคราะห์แท้ถ่ายทุก 10,000-12,000โล แบบไหนจะดีกว่ากันครับ 2. จากโจทย์ 1 เผลอใช้ลากยาว 2-3หมื่นโล แบบไหนสึกหรอมากกว่าครับ 3. ระหว่างกึ่งกับแท้

เรื่องราวก็คือ ผมเอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการ รอบระยะ 10,000 กม. บอกพนักงานว่าเอาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ ก็เลยได้ตัว 5w40 ทางศูนย์คืนน้ำมันเครื่องเหลือติดแกลลอนมาด้วย เลยได้อ่านข้างแก

อยากทราบว่าสีน้ำมันเครื่องเป็นสีแบบนี้ควรเปลี่ยนได้หรือยังครับ ปัจจุบันเจ้าของโพสต์ซื้อรถมือสองมารถเกิน 100,000 กิโลแล้ว เป็น mazda2 skyactiv แล้วถ้าเปลี่ยนควรใส่สังเคราะห์แท้หรือว่ากึ่งสังเคราะห์ครับ

รถใช้มา 7 ปีครึ่ง เข้าศูนย์โตโยต้าตลอดทุกหมื่นกิโล  ที่ผ่านมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 5w-30 ตอนนี้รถครบ 100,000 กิโลแล้ว  ควรเปลี่ยนเป็นกึ่งสังเคราะห์ 10w-30 ไหมครับ

ตอนนี้จะ 20,000 โลละ ได้เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ (เปลี่ยนไปแล้วตอน 1,000 กับ 10,000โลครับ) มีตัวไหนแนะนำกับรถติดแก๊สมั้ยครับ แล้วควรเปลี่ยนที่กี่กิโลด้วยครับ ใช้ธรรมดาเปลี่ยนบ่อย หรือสังเคราห์แท้แ

ได้โทรไปสอบถามศูนย์ตลาดไท และ รังสิต เจ้าหน้าที่แจ้งว่ามีค่าใช้จ่ายประมาณ 2700-3 พันกว่า ๆ ดูหน้างานอีกที (น้ำมันสังเคราะห์แท้) หรือกึ่งสังเคราะห์ประมาณ 1800- 2000 นิด ๆ คือเขาจะบอกว่านอกจากพวกใส้กรอ