คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 24
ทำไมต้องผันตัวล่ะครับ.... อาชีพนักบินนี้สามารถทำคู่ไปกับอีกหลายอาชีพได้อย่างง่ายดาย.... มีนักบินอีกหลายคนที่ยังคงประกอบอาชีพเก่าตามที่ได้ร่ำเรียนมาก่อนมาเป็นนักบินเป็นอาชีพเสริม ผมก็เป็นหนึ่งในนั้นเช่นกัน และทำมาตั้งแต่สมัยที่เริ่มเรียนบินจนปัจจุบันครบ 10 ปีแล้ว และไม่มีทางที่จะยอมทิ้งวิชาชีพแพทย์นี้ไปแน่นอน
ส่วนถ้าคิดจะเลิกเรียนหมอเพื่อมาเป็นนักบิน อันนี้พี่ไม่แนะนำอย่างแรงเลยนะครับ... พี่จะแนะนำทุกคนที่มาปรึกษาเสมอว่าควรจะมีอาชีพที่มั่นคงสุด ๆ อะไรก็ได้ ก่อนที่จะคิดมาเรียนบิน เพราะไม่ใช่ทุกคนที่เรียนบินแล้วจะหางานได้ทันที(ถ้าน้องไม่ได้เป็น Student Pilot) เพราะเรียนบินแล้วอาจต้องรอหางานอีกเป็นปี(พี่ผ่านจุดนั้นมาแล้ว) ไหนจะต้องผ่อนหนี้ให้ธนาคารที่กู้มาเรียนอีก(ถ้าน้องกู้มา) ปัญหาจะตามมาเยอะมากครับหากไม่มีอาชีพใด ๆ ที่สามารถ "หางานได้ง่าย" มาคอยรองรับในระหว่างนี้
และถึงแม้นักบินจะเกษียณที่อายุ 60(65 ในบางสายการบิน) และไม่เสี่ยงต่อการโดนฟ้อง แต่ก็อย่าลืมว่านักบินต้องมีความสมบูรณ์ทางร่างกายตามข้อกำหนดของเวชศาสตร์การบินเพื่อให้ได้ Medical Class I แต่ของแพทย์นั้นไม่ใช่นะครับ.... อย่าลืมคิดเผื่อวันที่สุขภาพไม่แข็งแรงในอนาคตด้วย..... มีนักบินหลายคนที่ไม่ได้เกษียณเพราะสาเหตุนี้เลยนะครับ
ดังนั้นพี่ขอแนะนำน้องว่า "อย่าตัด Alternate Airport ของตัวเองทิ้งไม่ว่ากรณีใด ๆ" และการประกอบสองวิชาชีพคู่กันนั้นก็ไม่ได้ลำบากอะไรมากนัก หากรู้จักจัดสรรเวลาพักผ่อนให้เพียงพอ ซ้ำยังเป็นหลักประกันที่ดีของตัวน้องเองด้วยนะครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
ส่วนถ้าคิดจะเลิกเรียนหมอเพื่อมาเป็นนักบิน อันนี้พี่ไม่แนะนำอย่างแรงเลยนะครับ... พี่จะแนะนำทุกคนที่มาปรึกษาเสมอว่าควรจะมีอาชีพที่มั่นคงสุด ๆ อะไรก็ได้ ก่อนที่จะคิดมาเรียนบิน เพราะไม่ใช่ทุกคนที่เรียนบินแล้วจะหางานได้ทันที(ถ้าน้องไม่ได้เป็น Student Pilot) เพราะเรียนบินแล้วอาจต้องรอหางานอีกเป็นปี(พี่ผ่านจุดนั้นมาแล้ว) ไหนจะต้องผ่อนหนี้ให้ธนาคารที่กู้มาเรียนอีก(ถ้าน้องกู้มา) ปัญหาจะตามมาเยอะมากครับหากไม่มีอาชีพใด ๆ ที่สามารถ "หางานได้ง่าย" มาคอยรองรับในระหว่างนี้
และถึงแม้นักบินจะเกษียณที่อายุ 60(65 ในบางสายการบิน) และไม่เสี่ยงต่อการโดนฟ้อง แต่ก็อย่าลืมว่านักบินต้องมีความสมบูรณ์ทางร่างกายตามข้อกำหนดของเวชศาสตร์การบินเพื่อให้ได้ Medical Class I แต่ของแพทย์นั้นไม่ใช่นะครับ.... อย่าลืมคิดเผื่อวันที่สุขภาพไม่แข็งแรงในอนาคตด้วย..... มีนักบินหลายคนที่ไม่ได้เกษียณเพราะสาเหตุนี้เลยนะครับ
ดังนั้นพี่ขอแนะนำน้องว่า "อย่าตัด Alternate Airport ของตัวเองทิ้งไม่ว่ากรณีใด ๆ" และการประกอบสองวิชาชีพคู่กันนั้นก็ไม่ได้ลำบากอะไรมากนัก หากรู้จักจัดสรรเวลาพักผ่อนให้เพียงพอ ซ้ำยังเป็นหลักประกันที่ดีของตัวน้องเองด้วยนะครับ 👍🏻👍🏻👍🏻
สมาชิกหมายเลข 6893452 ถูกใจ, Fiona the Princess ถูกใจ, อืม แล้วแต่เลย ทึ่ง, okb ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1091648 ทึ่ง, สมาชิกหมายเลข 1608189 ถูกใจ, นายบางโพ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 704295 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3044760 ถูกใจ
แสดงความคิดเห็น
ถ้าหมอจะผันตัวไปเป็นนักบิน ท่านมีความคิดเห็นอย่างไร
บางคนอาจมองว่า แพทย์นั้นได้รักษาชีวิตคน เป็นอาชีพที่ดี แต่นักบินก็ต้องดูแลชีวิตผู้โดยสารหลายร้อยชีวิตให้เดินทางโดยสวัสดิภาพ ซึ่งเป็นงานที่ต้องมีความรับผิดชอบสูงเช่นกัน
บางคนอาจมองว่า อาชีพแพทย์นั้นมีเกียรติ แต่อาชีพอื่นก็มีเกียรติในวิชาชีพของตัวเองเช่นกัน ถ้าขาดบางอาชีพไป สังคมก็จะพัฒนาต่อไปไม่ได้
บางคนอาจมองว่า แพทย์นั้นเป็นอาชีพที่มั่นคง ซึ่งก็จริง แต่ก็เสี่ยงต่อการโดนฟ้องที่มากขึ้น ในขณะที่นักบิน ก็สามารถบินไปได้ถึงอายุเกษียณเช่นกัน แม้จะต้องปรับไฟลท์หรือหน้าที่บ้างก็ตาม
อยากทราบความคิดเห็นในพันทิปว่า
ถ้าหมอจะผันตัวไปเป็นนักบิน ท่านมีความคิดเห็นหรือแง่คิดอย่างไร
ทั้งในมุมมองของคนทั่วไป และ พ่อแม่ที่ถ้าลูกอยากจะเปลี่ยนสายงาน
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็น