อีซูซุ 1.9 บลูเพาเวอร์เค้าว่าออกตัวแรงแบบไม่ต้องเหยียบคันเร่งจริงมั้ยย?

ผมขับ Isuzu Dragon Eyes 2.5T เกียร์ธรรมดา ดีเซลล์ ผมกำลังศึกษาเรื่องวิธีการขับให้ประหยัดน้ำมัน... มีคำนึงที่ได้ยินคือ "ปล่อยไหล" ผมไม่แน่ใจว่าหมายถึงอะไร... ?? . ตัวอย่าง... 1. ขับที่เกียร์

สวัสดีครับ ขอปรึกษาเพื่อนๆ ที่มีประสบการณ์หน่อยครับ ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนมา น้ำท่วมหลายพื้นที่ แถวบ้านผมเป็นที่ลุ่ม ปีไหนฝนหนักก็มีน้ำขังเข้ามาถึงหน้าบ้าน ล่าสุดยังมีประกาศเตือนให้เฝ้าระวังน้ำท่วมอ

สอบถามเพื่อนๆพี่ที่ขับ อีซูซุ 1.9 เกียร์ธรรมดาออกตัวอืดมากมั้ยครับ

ผมอยากจะถามเพื่อนๆพี่ๆครับ พอดีผมจะออกรถคอกมือสองมาคันนึง ที่ผมกำลังเล็งไว้คืออีซูซุ เอาไว้ขนข้าวสาร2ตัน วิ่งทางไกลบ่อยขึ้นเขาด้วย แต่ผมกำลังตัดสินใจว่าจะเอา 2.5 หรือ 1.9 ดี เพราะราคาก็ห่างกันไม่มาก เ

ตามหัวขัอครับ ผมได้ดีแมกซ์ ตัว 2003 เครื่อง TFR  3000 ไดเร็กมาทีแรกขับรู้สึกว่าเกียร์ 5 มันไม่ไหล เลยได้ทำการเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ 1.9  ได้ทำที่ ปทุมธานี ขากลับขับกลับมา ได้ลองเหยียบเต็มที

การขับรถในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น เทคนิคสำคัญคือการ ลดการสูญเสียพลังงานจากการเบรกและออกตัวบ่อยๆ โดยเน้นการรักษาจังหวะรถให้ไหลลื่นที่สุดครับ รถน้ำมันล้วนกับรถไฮบริดอาจแตกต่างกันบ้างเล็กน้อย

รถเกียร์ธรรมดาสตาร์ทปกติ ออกตัวปกติไม่สั่น พอขับมาสักระยะเปลี่ยนเป็นเกียร์สามหรือสี่จะสั่นและกระตุกอย่างแรง เครื่องเหมือนจะวูบแต่ไม่ดับต้องรีบเหยียบครัชปล่อยไหลแล้วค่อยปล่อยครัชใหม่ก็จะวิ่งได้ปกติที่เ

ทำเครื่องยนต์ที่วิ่งได้แค่ 90 กม./ชม. พอ จะได้ไม่ต้องโดนปรับ  เห็นแข่งขันกันออกตัวแรง ยังไม่ทันเหยียบคันเร่งมาก ก็วิ่งไปเกิน 100 แล้ว โดนปรับตลอดแบบนี้ ล็อคหรือทำตามกติกาไปเลยครับ จะได้ไม่ต้องมาป

ทำแบบนี้ได้มั้ยคะ...เหยียบเบรคเท้า > ดึงเบรคมือขึ้น ปล่อยเบรคเท้า > เข้าเกียร์ N (ปล่อยเท้าสบายๆแค่วางไว้ไม่ต้องกด (เพื่อพักเท้า) พอจะต้องออกตัว เอาเท้าจ่อไว้ที่คันเร่ง ปลดเบรคมือลง เข้าเกียร์ D