ตอนนี้ ผมกำลังจะโมดิฟาย เวฟ110ไอ(ตัวเก่า) ให้ประหยัดน้ำมันแบบสุดๆไปเลย

โดยที่ต้องไม่เปลี่ยนแปลงระยะลิฟต์ของแคมชาร์ฟเดิม

ก่อนหน้านี้ ไปเอาดีทางสายดันโลไม่ไหว เนื่องจากสงสารรถ

เดี๋ยวนี้ขับช้าๆ 45-50 กม./ชม. ไม่เกินนี้ ประหยัดที่สุดเท่าที่ทำได้ 84.xx กม./ลิตร (รถเดิมๆทั้งคันเคยทำได้ 96.xx กม./ลิตร)

อยากทราบว่า ถ้าผมเปลี่ยนสภาพเป็นเดิมๆทั้งหมดแล้ว มีเปอร์เซ็นความเป็นไปได้ ที่ผมจะบรรลุเป้าหมาย มากน้อยแค่ไหนครับ??
เมื่อทำตามสเปคนี้...

-ใส่สายหัวเทียนเทพ(ทองแดงแท้) + หัวเทียนเข็ม อิริเดี่ยม
-ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เกรดพรีเมี่ยม + สารเพิ่มประสิทธิภาพ นมค.
-สเตอ 14/35 ฟันเท่าเดิม + ถอดปากฉลามกรองอากาศออก
-ท่อเดิม ผ่าแคทออก เดินท่อเหล็กใหม่เข้าตรงๆเลย (ผมรองบูธแท่นพักเท้า อยู่ก่อนแล้ว)

เป้าหมายตอนนี้คือ อยากจะทำให้วิ่งได้  10x.xx กม./ลิตร ที่ความเร็ว 45-50 กม./ชม.ครับ