เวลาถนนเป็นหลุม..ทำไมต้องลาดยางให้มันนูนกว่าถนนจริงด้วยคะ!?

รู้สึกไหมเวลาปั่นบนถนนคอนกรีต กับ ลาดยาง มันคนละฟิลลิ่งกัน ลาดยางเรียบๆหน่อย ขับสบายมาก นิ่มดี แต่คอนกรีตนี่บอกไม่ถูกแหะ หรือผมรู้สึกไปเองคนเดียว

ช่วงนี้มีโอกาสใช้รถใช้ถนนผ่านเส้นวิภาวดี​รังสิต​ ขาออก ตั้งแต่แยกดินแดง จะเห็นว่ามีการขูดผิวจราจร และลาดยางใหม่ ในช่องทางคู่​ขนาน ซึ่งปัจจุบัน​ดำเนินการไปจนถึงปั๊มปตท.หอการค้า แต่หลังจากลาดยางแล้วทำ

การทำถนน เค้าจะทำช่วงใกล้ๆสิ้นปีของทุกปีเหรอครับ ผมเห็นเส้นที่ผมใช้ประจำ ทำทุกปี ถนนเส้นนี้ก็ดีดีนะครับ เอาลาดยางมาเทเสริม จากถนนดีดี เรียบๆ กลายเป็นไม่เสมอกันเลย พอปีหน้าก็รื้อทำใหม่ เป็นเกือบทุกปี

ไม่ว่าจะเป็นคลื่นสะดุ้งถึงแม้จะเพิ่งซ่อมลาดยางมาใหม่ๆ หรือพื้นถนนแตกทรุด ชำรุดเป็นหลุมบ่อ น้ำท่วมขังเป็นแอ่ง ...

ก่อนจะออกทริปนี้หาข้อมูลสภาพเส้นทางไม่ได้เลย จบทริปแล้วเลยมาเพิ่มข้อมูลให้ครับ เอาจริงๆ ก็จำไม่ได้เป๊ะๆ ตอนขี่ก็เอาสนุกอย่างเดียวเลย กลับมาถึงนึกได้ว่าจะมา update รูปก็ไม่ได้ถ่าย 555+ หมายเหตุ. ยาง ro

ถนนหินกรวด เริ่มเป็นหลุม และนูนตรงขอบหลุม ใช้อะไรแซะตรงส่วนที่นูนออกด้วยวิธีง่ายๆ ได้บ้างครับ มันเหมือนโดนบดอัดจนละเอียดและแข็งมากเลย เอาจอบฟัน จอบกระเด้งออกเลยครับ

ขุดหลุมดำไว้มากมายแล้วจะกลบหลุุมดำภายในชั่วข้ามคืนมันจะมักง่ายไปไหม

ถนนที่เป็นหลุมเวลาเขา(หน่วยงานไหนสักแห่ง)มาซ่อมแซม เขาทำให้เรียบเท่ากับถนนเดิมไม่ได้หรอครับ เห็นซ่อมทีไรมันนูนเป็นหลังเต่าทุกที ถ้าไม่ถึงกับนูนเป็นหลังเต่า มันก็จะนูนไม่เท่าพื้นเดิมที่ไม่เป็นหลุมข้างๆ

คือสงสัยมากว่าทำไม ทางมันมักขรุขระ เป็นหลุมเป็นบ่อบ่อยมาก และก็มีท่อระบายน้ำวางขวางไว้อีก ส่วนฟุตบาทนี่ก็ไม่ต่างกัน แผ่นหินนี่เอียงบาง หายบาง นูนขึ้นมาบ้าง ผมว่าทางแบบนี้ทำให้เวลาขับรถหรือเดินทาง มั