เวฟ 110 i หัวฉีด รอบเครื่องสูง หลังถอดปลั๊กหัวฉีด/ลิ้นปีกผีเสื้อ ต้องแก้ไขยังไง(ขอบคุณครับ)

น่าจะปี2016 ไมล์5หมื่นกว่า ก่อนหน้าก็ปกติ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ เน้นจอดมาปีนึง นานๆจะสตาทแล้วขี่ใช้งาน เพราะย้ายไปตจว แล้วอาการล่าสุด 1.สตาทยาก 3-4ทีถึงติด สตาทเท้า (ก่อนจอดเปลี่ยนแบตใหม่) 2.อยุ่เกียรว่าง

ช่วยแนะนำด้วยนะครับอยากได้ข้อมูลแบบละเอียดยิบเลยครับ ควรใส่เรือนลิ้นเร่งของอะไร แบบไหน อย่างไร หรือมีอะไรเพิ่มเติมช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

ภานในตัวรถกับในห้องเครื่องคือตัวไหนครับ

รถ ฮอนด้า เวฟ 110 ตัวใหม่ ดิสเบรค ล้อแม็ค ราคาเงินสด รวมจดทะเบียนอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

อยากสอบถามหน่อยครับเวฟ110iออกตัววูปๆตอนขี่ปกติแต่ถ้าเบิ้นๆก่อนออกตัวปกติช่วงเช้าติดยากนิดหน่อยหรือจอดไว้ประมาน1ชั่วโมงเริ่มมีอาการ ได้ลองเช็คโค้ดแล้วด้วยดอกเตอร์apiไม่พบโค้ดติดค้าง เช็คปั้มติกแรงดันดี

เวฟ110iไฟสีส้มๆไม่ดับมันจะติดตลอดเวลาแต่พอติดเครื่องถีบสองครั้งถึงติดพอรถติดไฟสีส้มก็จะดับไปเองรถขี่ได้ตามปกติสงสัยว่าปัญหามันเกิดขึ้นที่ไหนต้องแก้ไขอย่างไรขอบคุณไว้ล่วงหน้าค่ะ

ลิ้นเร่งผมเดิมๆ จะล้วงเป็น 28มิล

อยากดันยาวๆครับขับไปทำงานวันละ50กิโล