เวฟ 110 i หัวฉีด รอบเครื่องสูง หลังถอดปลั๊กหัวฉีด/ลิ้นปีกผีเสื้อ ต้องแก้ไขยังไง(ขอบคุณครับ)

น่าจะปี2016 ไมล์5หมื่นกว่า ก่อนหน้าก็ปกติ แต่ไม่ค่อยได้ใช้ เน้นจอดมาปีนึง นานๆจะสตาทแล้วขี่ใช้งาน เพราะย้ายไปตจว แล้วอาการล่าสุด 1.สตาทยาก 3-4ทีถึงติด สตาทเท้า (ก่อนจอดเปลี่ยนแบตใหม่) 2.อยุ่เกียรว่าง

ช่วยแนะนำด้วยนะครับอยากได้ข้อมูลแบบละเอียดยิบเลยครับ ควรใส่เรือนลิ้นเร่งของอะไร แบบไหน อย่างไร หรือมีอะไรเพิ่มเติมช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

อยากสอบถามหน่อยครับเวฟ110iออกตัววูปๆตอนขี่ปกติแต่ถ้าเบิ้นๆก่อนออกตัวปกติช่วงเช้าติดยากนิดหน่อยหรือจอดไว้ประมาน1ชั่วโมงเริ่มมีอาการ ได้ลองเช็คโค้ดแล้วด้วยดอกเตอร์apiไม่พบโค้ดติดค้าง เช็คปั้มติกแรงดันดี

ขอคำปรึกษาหน่อยครับ ตอนนี้ผมใช้ คลิกi 110 มา 5ปี เข้าปีที่ 6 แล้วครับ วิ่งไปเลยแสนโลแล้ว ตอนนี้รถมีอาการหลายอย่าง 1.เกย์น้ำมันเสีย 2.ออกตัวสั่น เปลี่ยน ชุดหลังใหม่หมดแล้วก็ยังไม่หาย ชุดผ้า ชามหน้า-หล

เพิ่มขนาดลูกสูบ เวฟ 110 ไอ จาก50เป็น52มิลต้องเปลี่ยนหัวฉีดหรืออะไรเพิ่มมั๊ยคับ

อยากดันยาวๆครับขับไปทำงานวันละ50กิโล

เวฟ110 หัวฉีดตัวแรกเลยครับ อายุ 7 ปี ช่วงปีที่5 ไอ้ตัวที่ว่าเสียครับ ไปเปลี่ยนที่ศูนย์แพงมาก สองพันนิดๆไม่รวมค่าแรง ปีกว่าๆ เองเสียอีกแล้ว ทีนี้เลยลองอู่นอก ค่าเสียหายหมดไปพันสองถ้วน แต่...เพื่อนในเฟส

เวฟ110i ลูก 53 +แคมแต่งเต้าหู้แปดริ้ว+เรือนลิ้น 28มิล+หัวฉีดแต่ง+คลัชแต่ง ซื้อกล่องไฟแต่ง+คอยล์ไฟแต่งมาแต่งเพิ่มจะดีไม?