สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
เรือบรรทุกน้ำมันแบบ Super Tanker ปกติแล้วจะบรรทุกน้ำมันดิบ (Crude oil) เท่านั้นครับ
ซึ่งน้ำมันดิบจะไม่มีทางระเบิดได้เลย เพราะยังไม่ได้กลั่นให้มีค่า Octane ที่มีนัยสำคัญ
แต่ .... หากเรือยักษ์ขนาดนี้บรรทุกน้ำมันที่กลั่นแล้ว หากเกิดเพลิงไหม้ ก็จะต้องดูหลายอย่างครับ
เพราะการสันดาปของน้ำมัน Gasoline นั้น คือปฏิกิริยาที่ต่างจาก Nuclear fission อย่างมากมาย
การสันดาปของ gasoline จะมีลักษณะเป็นการ เผาไหม้ ธรรมดา แต่หากเพิ่มความกดดันเข้าใปในระบบ
gasoline ก็จะมีการสันดาปที่เร็วมากขึ้น เรียกว่า Combustion speed อย่างในลูกสูบเครื่องยนต์ นั้น
ก็จะมี combustion speed ประมาณ 20 - 50 เมตร/วินาที และค่านี้จะเป็นไปได้สูงสุดที่ 67 เมตร/วินาที
เพราะ gasoline มี พลังงาน จาก octane เพียงเท่านี้ครับ (เชื้อเพลิงอื่น ๆ จะมีค่า combustion speed
ที่สูงกว่านี้ ตาม octane ของมัน เช่น Hydrogen ก็จะมากถึง 75 เมตร/วินาที)
จากที่กล่าวไปข้างต้น หากนำมาพิจารณากับที่ จขกท.ถามมา ก็จะเห็นว่าอัตราการเผาไหม้ภายใต้ความกดดันของ gasoline นั้น
มีค่าน้อยมากจนไม่สามารถไปเทียบกับปฏิกิริยา Nuclear fission หรือ Nuclear chain reaction ในแง่ พลังงาน ได้ครับ
เพราะพลังงานจากการ ระเบิด นั้น จะมีนัยสำคัญในเรื่องของความเร็วปฏิกิริยา ต่อ 1 หน่วยเวลา ซึ่ง Nuclear chain reaction นั้น
มีอัตราการเกิดความเร็วปฏิกิริยา (โดยอ้างกับการปลดปล่อย Neutron) สูงมากถึง 10 ล้าน เมตร/วินาที (1/3 ของความเร็วแสง)
เทียบกับ combustion speed ของ gasoline แล้ว มากกว่า 200,000 เท่า และมากกว่าปฏิกิริยาระเบิดของ TNT ถึง 1,250 เท่า
(TNT มีความเร็วปฏิกิริยาระเบิด = 8 กิโลเมตร/วินาที)
สรุปว่า หากเกิดการระเบิดจริง ๆ มันก็จะแสดงออกมาในรูปของพลังงาน Blast ที่มีค่าไม่มากนัก (อย่างที่บอกไป เทียบกับพลังงาน
จาก Nuclear ไม่ได้) และมีค่าพลังงานความร้อนที่เกิดขึ้นยาวนานมาก ๆๆๆ เพราะเรือขนาดนี้มีความจุมากถึง 500 ล้านลิตร
ซึ่งเมื่อระเบิดคายความดันไปแล้วก็จะเผาไหม้ไปอีกนานได้หลายวันทีเดียวครับ
ซึ่งน้ำมันดิบจะไม่มีทางระเบิดได้เลย เพราะยังไม่ได้กลั่นให้มีค่า Octane ที่มีนัยสำคัญ
แต่ .... หากเรือยักษ์ขนาดนี้บรรทุกน้ำมันที่กลั่นแล้ว หากเกิดเพลิงไหม้ ก็จะต้องดูหลายอย่างครับ
เพราะการสันดาปของน้ำมัน Gasoline นั้น คือปฏิกิริยาที่ต่างจาก Nuclear fission อย่างมากมาย
การสันดาปของ gasoline จะมีลักษณะเป็นการ เผาไหม้ ธรรมดา แต่หากเพิ่มความกดดันเข้าใปในระบบ
gasoline ก็จะมีการสันดาปที่เร็วมากขึ้น เรียกว่า Combustion speed อย่างในลูกสูบเครื่องยนต์ นั้น
ก็จะมี combustion speed ประมาณ 20 - 50 เมตร/วินาที และค่านี้จะเป็นไปได้สูงสุดที่ 67 เมตร/วินาที
เพราะ gasoline มี พลังงาน จาก octane เพียงเท่านี้ครับ (เชื้อเพลิงอื่น ๆ จะมีค่า combustion speed
ที่สูงกว่านี้ ตาม octane ของมัน เช่น Hydrogen ก็จะมากถึง 75 เมตร/วินาที)
จากที่กล่าวไปข้างต้น หากนำมาพิจารณากับที่ จขกท.ถามมา ก็จะเห็นว่าอัตราการเผาไหม้ภายใต้ความกดดันของ gasoline นั้น
มีค่าน้อยมากจนไม่สามารถไปเทียบกับปฏิกิริยา Nuclear fission หรือ Nuclear chain reaction ในแง่ พลังงาน ได้ครับ
เพราะพลังงานจากการ ระเบิด นั้น จะมีนัยสำคัญในเรื่องของความเร็วปฏิกิริยา ต่อ 1 หน่วยเวลา ซึ่ง Nuclear chain reaction นั้น
มีอัตราการเกิดความเร็วปฏิกิริยา (โดยอ้างกับการปลดปล่อย Neutron) สูงมากถึง 10 ล้าน เมตร/วินาที (1/3 ของความเร็วแสง)
เทียบกับ combustion speed ของ gasoline แล้ว มากกว่า 200,000 เท่า และมากกว่าปฏิกิริยาระเบิดของ TNT ถึง 1,250 เท่า
(TNT มีความเร็วปฏิกิริยาระเบิด = 8 กิโลเมตร/วินาที)
สรุปว่า หากเกิดการระเบิดจริง ๆ มันก็จะแสดงออกมาในรูปของพลังงาน Blast ที่มีค่าไม่มากนัก (อย่างที่บอกไป เทียบกับพลังงาน
จาก Nuclear ไม่ได้) และมีค่าพลังงานความร้อนที่เกิดขึ้นยาวนานมาก ๆๆๆ เพราะเรือขนาดนี้มีความจุมากถึง 500 ล้านลิตร
ซึ่งเมื่อระเบิดคายความดันไปแล้วก็จะเผาไหม้ไปอีกนานได้หลายวันทีเดียวครับ
Nomention ทึ่ง, Bank Qoo ทึ่ง, ผีคอมพ์ ถูกใจ, koekkeat001 ถูกใจ, pat&mark ถูกใจ, Sgt Hafer ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1890767 ถูกใจ, doja ถูกใจ, หูกระต่ายของเด็กชายอะจึ๋ง ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2541539 ถูกใจรวมถึงอีก 5 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
เรือแบบนี้ถ้าบรรทุกนํ้ามันที่กลั่นแล้วเต็มความจุแล้วเกิดระเบิด แรงระเบิดจะรุนแรงเท่านิวเคลียขนาด 20ktไหม
https://en.wikipedia.org/wiki/Seawise_Giant