มันเป็นความบังเอิญ หรือดิฉันเสียรู้ศูนย์ฯคะ รบกวนผู้มีความรู้ด้านระบบไฟฟ้ารถยนต์หน่อยค่ะ

ขอไม่เอ่ยชื่อศูนย์ฯ และยี่ห้อรถในขั้นแรกนี้ก่อนนะคะ เห็นหลายกระทู้พอบอกแล้ว ได้ดราม่ามากกว่าความรู้ค่ะ
เพราะไม่ใช่เรื่องซับซ้อนอะไร น่าจะระบบใกล้เคียงกันหมด จะได้ไม่มีใครเสียหายด้วย ถ้าเคสแบบนี้ปกติเกิดขึ้นได้
ขอเกริ่นเหตุการณ์ก่อนนะคะ จะได้วิเคราะห์ถูก

ดิฉันใช้รถเก๋งยี่ห้อหนึ่งมา 6 ปี ระยะ 100,000 โลนิดๆ ไม่ถึง 110,000 มีปัญหาเล็กๆน้อยๆ ประเภทนู้นดังนิด นี่ดังหน่อย
แต่เครื่องและไฟฟ้าไม่มีปัญหาอะไร แต่เรื่องมันเกิดที่ดิฉันหวังดีกับรถ เนื่องจากแบตเตอรี่ใช้มา 2 ปีแล้ว จึงอยากเปลี่ยน
เพราะประสบการณ์รถดับกลางคืนแล้วมันยังหลอนอยู่ เลยอยากเปลี่ยนไว้ก่อนจะเกิด (ยังไม่มีการเตือน ไฟปกติ)

ดิฉันจึงเข้าไปเปลี่ยนที่ศูนย์ฯเนื่องจากรุ่นแบตเตอรี่นี่หายาก โดยเปลี่ยนเป็นแบบแห้ง(ครั้งแรก) ทางแจ้งมาว่าทางศูนย์ฯใช้เป็นแบบแห้งหมดแล้ว
พอเปลี่ยนเสร็จจึงขับกลับไปทำงาน จากนั้นช่วงเย็น(ประมาณ 4 ชม หลังเปลี่ยนแบต) จึงขับกลับบ้าน และไปดับกลางทาง จึงแจ้งไปทางศูนย์ฯ
ศูนย์ฯก็ให้เบอร์รถยกมา(เราออกค่ารถยกก่อน เพราะกะว่าจะให้ทางศูนย์ชดเชยให้) โดยต้องไปทิ้งรถไว้เพราะช่างเลิกงานแล้ว

วันต่อมาทางศูนย์แจ้งให้ไปรับรถ เราจึงถามสาเหตุ ศูนย์ฯบอกว่าแบตไฟหมด เราก็ตกใจ วันเดียวหมด จึงย้ำอีกครั้งว่าเทสเรียบร้อยแล้วนะ
ศูนย์ฯก็บอกเช็คแล้ว ดิฉันจึงเข้าไปรับรถ การบริการปกติ ฝ่ายรับเรื่องบอกเปลี่ยนแบตให้แล้ว ดิฉันจึงทวงถามค่ารถยก พนักงานจึงขอเวลาเช็ค

หายไปสักพักก็กลับมาบอกว่า ขอเช็คอาการรถก่อน ดิฉันจึงบอกไปว่าตอนโทรมาแจ้ง ย้ำไปแล้วว่าเช็คหรือยัง ศูนย์ก็ยืนยันว่าเช็คแล้ว
แต่เขาอ้างว่าเพื่อความปลอดภัยขอเช็คอีกรอบ เราก็โอเค เสียเวลามาแล้วนี่ รออีกหน่อย

ผ่านไปชั่วโมงกว่า พนักงานคนเดิมกลับมาบอกว่า ไดสตาร์ทเสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ สิริรวมค่าใช้จ่าย 6 พันกว่า และเบิกค่ารถยกไม่ได้
อึ้งสิคะ... รถตูปกติดีทุกอย่าง แค่มาเปลี่ยนแบตกำลังจะเสียเงินหมื่น จึงเถียงกันไปมาซักพัก แต่เนื่องจากไม่มีความรู้เรื่องซ่อม
จึงต้องยอมจำนน เสียทั้งเงินและเวลา ได้แต่ทำใจให้มันจบๆไป

ค่าใช้จ่ายครั้งแรก
เปลี่ยนแบตเตอรี่ 3,248 บาท
เปลี่ยนไดสตาร์ท 6,285 บาท
ค่ารถยก 2,100 บาท

ทำไมเป็นค่าใช่จ่ายครั้งแรก? เพราะมันมีครั้งที่สอง ตามมาหลอนค่ะ เมื่อวานนี้เอง ผ่านไป 3 เดือนกว่าๆ รถดับอีกแล้ว หนังม้วนเดิมเริ่มฉายวน
เสียค่ารถยกอีก 2,100 ไปศูนย์เพราะหวังในเรื่องการรับประกันการซ่อม วันนี้ศูนย์ฯโทรมาบอกว่า สายกราวด์เสีย..

ดิฉันก็ไม่รู้ว่าสายกราวด์ มันเกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้ายังไง เท่าที่ทราบคือ ไฟในแบตหมดเกลี้ยง(3 เดือน) จึงอยากถามผู้รู้ว่า
เรื่องทั้งหมดที่เล่ามา มันสามารถเกิดขึ้นได้มั้ยคะ?

1.ก่อนเปลี่ยนแบต รถปกติทุกอย่าง พอเปลี่ยนแล้วไดสตาร์ทพัง (หลังเปลี่ยนไป 4 ชม.วิ่งไม่ถึง 20 โล)
2.เปลี่ยนไดสตาร์ท ไป 3 เดือน สายกราวด์เสีย ทำให้แบตหมด

ไม่อยากจะคิดในแง่ไม่ดี แต่มันบังเอิญจนอดคิดไม่ได้ อยากได้ความกระจ่าง ใช่หรือไม่ใช่ไม่เป็นไร แค่อยากได้ความสบายใจ

ขอบคุณล่วงหน้ามากๆค่ะ