สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 1
ตามหลักสากล นั้น จะใช้เส้น Karman line เป็นรอยต่อระหว่างอากาศ กับ เขตอวกาศครับ คือที่ความสูง 100 กิโลเมตร
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Atmosphere_layers-en.svg/174px-Atmosphere_layers-en.svg.png
Karman line นี้คือความสูง 100 กิโลเมตรจากระดับน้ำทะเล โดยถือเป็นขอบเขตของชั้นบรรยากาศ กับ อวกาศ ครับ
ชื่อ Karman นี้ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่ Theodore von Kármán วิศวกร และ นักฟิสิกส์ชาว Hungarian-American
ผู้ซึ่งทำการวิจัยว่าชั้นบรรยากาศที่ความสูงระดับ 100 กิโลเมตร นี้ มีบรรยากาศเบาบางเกินไปสำหรับ Aeronautical flight
หรือ การบินด้วยอากาศยาน ดังนั้น น่านฟ้า จึงยุติลงที่ความสูงตามเส้นนี้ครับ ดาวเทียมทั้งหมดจึงสามารถโคจรได้อย่างอิสระ
โดยไม่ต้องพิจารณากฏหมายเรื่องน่านฟ้าครับ เพราะดาวเทียมแบบ Low Earth Orbit (LEO) ก็จะสูงเกิน 160 กิโลเมตร ++ ทั้งนั้น
นอกจากนี้ ยังมีการยึดถือตาม Chicago Convention 1944 (อนุสัญญาการบินกรุงชิคาโกปี 1944) ที่ว่า ....
จุดสิ้นสุดของความสูงน่านฟ้า และ สิ้นสุดความรับผิดชอบด้านอากาศยาน หรือ การบินด้วยชั้นบรรยากาศโลก คือ
ที่ความสูงซึ่งอากาศยานไม่สามารถทำงานตามหลัก Aeronautical flight (ทั้งเรื่อง Aerodynamics และ Engine combustion)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Atmosphere_layers-en.svg/174px-Atmosphere_layers-en.svg.png
Karman line นี้คือความสูง 100 กิโลเมตรจากระดับน้ำทะเล โดยถือเป็นขอบเขตของชั้นบรรยากาศ กับ อวกาศ ครับ
ชื่อ Karman นี้ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่ Theodore von Kármán วิศวกร และ นักฟิสิกส์ชาว Hungarian-American
ผู้ซึ่งทำการวิจัยว่าชั้นบรรยากาศที่ความสูงระดับ 100 กิโลเมตร นี้ มีบรรยากาศเบาบางเกินไปสำหรับ Aeronautical flight
หรือ การบินด้วยอากาศยาน ดังนั้น น่านฟ้า จึงยุติลงที่ความสูงตามเส้นนี้ครับ ดาวเทียมทั้งหมดจึงสามารถโคจรได้อย่างอิสระ
โดยไม่ต้องพิจารณากฏหมายเรื่องน่านฟ้าครับ เพราะดาวเทียมแบบ Low Earth Orbit (LEO) ก็จะสูงเกิน 160 กิโลเมตร ++ ทั้งนั้น
นอกจากนี้ ยังมีการยึดถือตาม Chicago Convention 1944 (อนุสัญญาการบินกรุงชิคาโกปี 1944) ที่ว่า ....
จุดสิ้นสุดของความสูงน่านฟ้า และ สิ้นสุดความรับผิดชอบด้านอากาศยาน หรือ การบินด้วยชั้นบรรยากาศโลก คือ
ที่ความสูงซึ่งอากาศยานไม่สามารถทำงานตามหลัก Aeronautical flight (ทั้งเรื่อง Aerodynamics และ Engine combustion)
สมาชิกหมายเลข 3929796 ถูกใจ, silentkung ถูกใจ, ถั่งโถมโหมแรงใจ ซึ้ง, newsiwa ถูกใจ, แบ็คแพค เดี่ยวดาย ถูกใจ, Atlantean ถูกใจ, เกิดในที่สว่าง ทึ่ง, นายยุทธ ถูกใจ, Nam_Ing_13 ถูกใจ, คนสร้างภูเขา ทึ่งรวมถึงอีก 2 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ภูมิศาสตร์
สอบถามผู้รู้คำว่า "น่านฟ้า" นี่มันมีข้อจำกัดด้านความสูงไหมครับ?
น่านฟ้าแต่ละประเทศมีอยู่แล้วในลักษณะขอบเขตความกว้าง แต่สำหรับด้านความสูงนี่มันจำกัดไหมครับ?
เพราะไม่งั้นดาวเทียมสัญชาติอื่นๆมันโคจรผ่านน่านฟ้าไทย ก็ต้องเป็นการละเมิดน่านฟ้า
ขอความกระจ่างเรื่องนี้ด้วยครับ
และ อีกหนึ่งคำถาม น่านฟ้าสากล นับกันยังไงครับ?