สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
อะไหล่หน้าตาโง่ๆ ราคา อันละ 16,000 เป็นราคาที่ไม่สมเหตุผลอย่างมาก ดูจากภาพ ก็ไม่ได้มีระบบไฟฟ้าอะไรเลย มีแค่กลไก ที่รองรับการต่อจากมอเตอร์ด้านนอก ทำหน้าที่หมุนเกลียวเพื่อขับลูกล้อ ให้วิ่งขึ้นลง แค่นั้น ส่วนตัวผมยังไม่เคยเห็นอะไหล่ ของใหม่มาก่อน เลยเปรียบเทียบไม่ได้ว่ามันจำเป็นต้องเปลี่ยน หรือแค่ทำความสะอาดก็กลับมาใช้ได้
ถ้าให้เดาคือ ลูกล้อมันแค่สกปรก ฝืด ทำให้มันกลิ้งไม่ค่อยไป ติดๆขัดๆ ทำให้ มันยกครัชเปลี่ยนเกียร์ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ช้าบ้าง แล้วลูกล้อมันสกปรก ได้ยังไงทั้งที่มันเป็นระบบครัชแห้ง
ก็เพราะ ซีลเกียร์เจ้าปัญหาของ fiesta ไงครับ ที่กันน้ำมันห้องเกียร์ๆไม่ค่อยอยู่ เปลี่ยนใหม่ใช้ๆไปซักระยะ ก็ซึมอีก
ดังนั้นผมคิดว่า แค่ถอดออกมาล้างทำความสะอาดก็น่าจะใช้งานได้ปกติ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมยังไม่เคยเห็นก้ามปูใหม่สดๆซิงๆ ถ้ามีขอรบกวนด้วยครับ
ถ้าให้เดาคือ ลูกล้อมันแค่สกปรก ฝืด ทำให้มันกลิ้งไม่ค่อยไป ติดๆขัดๆ ทำให้ มันยกครัชเปลี่ยนเกียร์ได้บ้าง ไม่ได้บ้าง ช้าบ้าง แล้วลูกล้อมันสกปรก ได้ยังไงทั้งที่มันเป็นระบบครัชแห้ง
ก็เพราะ ซีลเกียร์เจ้าปัญหาของ fiesta ไงครับ ที่กันน้ำมันห้องเกียร์ๆไม่ค่อยอยู่ เปลี่ยนใหม่ใช้ๆไปซักระยะ ก็ซึมอีก
ดังนั้นผมคิดว่า แค่ถอดออกมาล้างทำความสะอาดก็น่าจะใช้งานได้ปกติ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมยังไม่เคยเห็นก้ามปูใหม่สดๆซิงๆ ถ้ามีขอรบกวนด้วยครับ
ผู้บ่าวคลาสสิค ถูกใจ, Evocom ถูกใจ, hyaenodon ถูกใจ, hanamijisaku ถูกใจ, MeE-SilB ถูกใจ, ว อิสรา ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1772730 ซึ้ง, Espresso1z ทึ่ง, ps000000 ซึ้ง, สมาชิกหมายเลข 831319 ถูกใจรวมถึงอีก 9 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
กูรูพันทิพช่วยหน่อย "ก้ามปู" ของเกียร์เทพ Powershift ในเฟียสต้า โฟกัส อีโค่สปอร์ท
//** ราคาก้ามปู ที่ได้จาก 0 เสนอราคามาของคนที่ใช้เฟียสต้า ด้านล่าง **//
ลิงค์ข่าวจาก Voice TV
http://news.voicetv.co.th/business/272265.html
-----------------------------------
รบกวนขอความรู้จากกูรูพันทิพช่วยหน่อย "ก้ามปู" ของเกียร์เทพ Powershift ในเฟียสต้า โฟกัส อีโค่สปอร์ท
ควรจะมีอายุการใช้งานกี่ปีครับ ตอนนี้เห็นเพื่อนๆเริ่มพังกันเยอะ ต่อจาก "ชุดคลัช" และ "TCM"
ซึ่งตัว "ก้ามปู" ของเกียร์เทพ Powershift จะมี 2 ข้าง คือ ข้าง A,B (เรียกตามช่างศูนย์เรียกน่ะ)
พังทีก็ตัวละราวๆ 16,000 รวมสองตัว ก็ 30000 กว่าละ ไหนจะค่าแรงอีก
เห็นแล้ว คิดต่อไปจะเป็นตัวเองหรือเปล่า..ปัญหานี้
รบกวนไขข้อสงสัยให้หน่อยครับ
1.อายุการใช้งานของอุปกรณ์พวกนี้ ควรจะอยู่ที่กี่ปี ถ้าพูดถึงในแง่คุณภาพ หรือ มาตรฐานทางวิศวกรรมยายนต์
(เพราะที่เจอรถเพื่อนๆเริ่มพังกันก็เจอตั้งแต่ 3 ปี 4 ปี)
2.เกียร์ระบบอื่นๆนี่มีไหมครับ ตัว "ก้ามปู" อะไรนี่
รูปประกอบด้านล่างครับ
1.ราคาที่ 0 ฟอร์ดเสนอต่อลูกค้า (เราขอปิดชื่อศูนย์เพราะไม่ได้ต้องการดิสเครดิตศูนย์ แต่ต้องการเสนอข้อเท็จจริงที่ลูกค้าเจอมา)
2.รูปก้ามปู
3.รูปก้ามปู ในห้องเกียร์